摘要：早在北京摩展上，光阳就亮相了自家的跨界踏板X350，该车上市也意味着光阳对跨界踏板市场的重视，以前因为车型稀缺没得选，而今时不同往日，主流品牌纷纷推出自家的ADV踏板，光阳的ADV踏板也终于来了。ADV踏板挺不好做的，要把高通过性、轻越野能力、舒适性、装载能力
早在北京摩展上，光阳就亮相了自家的跨界踏板X350，该车上市也意味着光阳对跨界踏板市场的重视，以前因为车型稀缺没得选，而今时不同往日，主流品牌纷纷推出自家的ADV踏板，光阳的ADV踏板也终于来了。ADV踏板挺不好做的，要把高通过性、轻越野能力、舒适性、装载能力兼容到一辆ADV踏板上并不容易。那么光阳的X350表现究竟如何呢？本期先从静态篇入手。
市场分析我们将33980元的光阳X350，42380元的本田ADV350，46980元的三阳剑齿虎400，进行一番对比，如下一图看清概要。三阳的剑齿虎400采用固锁式车架+中置引擎链条传动+VVS可变气门的踏板车型，主打同级最为硬核越野性能更强的ADV踏板，当然价格也是最为硬核，来到了46980元，追求极致体验，且对价不敏感的车友可以考虑。光阳X350主要竞品其实是本田ADV350车型，本田更具品牌优势，但价格贵了8400元，配置上也明显逊色。光阳X350面对劲敌，打出了自己的好牌，采用更大且支持投屏导航的智能仪表、更大的油箱以及更强悍的制动配置，还多出了电动风挡、前后行车记录仪、加热手把，使用同级最长的1563mm轴距，更利于旅途行驶，是名副其实的多功能踏板，更重要的是8400元的差价不容忽视，这也是光阳拥有足够性价比的底气，足以硬刚本田ADV350。
配置详解光阳X350的外观上不难看出，光阳有意将外观做成ADV高头大马的风格，“怒眉”式的日间行车灯与LED大灯极具辨识度，随着排量与车体的增大，整车显得更加犀利。其次是国产同级别踏板中独一无二的电动风挡，在我们行进途中也可以通过手把按键调节风挡高度，便利性直接拉满，与此同时，原厂标配了前后双摄行车记录仪，在旅行途中的安全性直接拉满。仪表X350配备了一块7英寸尺寸的TFT全彩液晶仪表，车速、转速、水温、油量显示外，通过左侧手把上的按键还可以切换3档电加热手把的显示，连接光阳之家后可以使用导航功能，APP锁屏手机屏幕全黑后，不影响投屏导航。唯一有些遗憾的是没有胎压检测（本田ADV350也没有），经常摩旅的，可以安装一个外置的。灯光全LED灯源，尾部“X”灯组更贴合整车X350的属性，照明效果依然出色，配合原厂ESS功能的加持，驾驶安全系数更高。标配光阳无钥匙进入，随身携带智能钥匙即可，通过按压旋钮即可进行锁龙头，开坐垫油箱，车辆得电等系列操作。需要说明的是光阳的这套无钥匙系统，拨到断电位，仪表熄灭了但无钥匙旋钮却不会熄灯，此时需要连续按压两次旋钮才会熄灭无钥匙旋钮上的灯。如果十几天不用又忘记按压熄灭无钥匙旋钮灯，就可能带来馈电的风险，需要注意。储物能力上X350表现的更有巧思，两侧的手套箱拥有不错的储物能力之外，左侧板额外设置了一个储物盒，可以放一些普通小物件。坐桶容积32L，由于电池部分设置在坐桶前方，侵占了一部分座桶空间，坐桶可容纳一顶全盔，以及随身的物品，两顶全盔是放不下的，不过可以放一顶全盔加一顶3/4盔。
动力方面搭载了一台实际排量321cc的单缸SOHC水冷四气门引擎，和我们之前测试的S350属于一个动力平台，但与之不同的是最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩30.5N·m/5250rpm，相较于S350最大功率21.2kW/7500rpm，最大扭矩28.6N·m/5000rpm，功率和扭矩都有所提升，可以预见的是这台车加速感受更强，更符合其ADV属性。手把按键依然是经典的光阳家族式风格，按键的阻尼质感出色，左侧手把设置了单独的电动风挡按键，行驶中也可以进行调节，更为便利，同时TCS可通过短按关闭，更具玩乐性，右侧手把按键将双闪按钮融合在启动按键，通过上下按键调节屏幕内设置以及导航功能。原厂油箱设定在14L的容积，按照我们之前测试S350的经验，可以保证到300km的有效续航，具体驾驶油耗，还是期待后续动态测评。行走系统上照顾到硬核属性，配备双联板前悬+37mm倒置前减，130mm行程，后预载可调双枪弹簧液压式避震器，加上145mm的离地间隙，应对日常驾驶路况，非铺装烂路相当从容。
制动配置一直是光阳的强项，不用多说，前单向三活塞卡钳+260mm浪花碟，后单向双活塞卡钳+240mm碟盘，ABS+TCS（可关闭）在确保安全性的同时，兼顾一定的玩乐性，考虑的周到。轮胎方面采用腾森品牌，前120/70-15后140/70-14半热熔龟背胎，对于一台跨界踏板来看，这是足够明智的设定，对公路与非铺装路面做了一定的兼顾。原厂的坐高790mm，考虑到日常使用坐垫前段进行了一定的收窄，更好落脚，当然舒适性也并未缺席，坐垫做了高密度的填充，质感相当柔软，后座质地同样柔软，活脱脱的沙发乘坐感。总结通过各项参数以及横向的简单对比，可以看出X350的定位相当精准，是一台主打多功能，好上手，多场景兼顾，且拥有成熟动力平台，出色制动系统，智能互联加持下的多功能踏板，光阳对于自家的产品定位也是相当精准，用33980元的价格，对本田ADV350形成了强有力的竞争。后面本号将骑着X350来一趟600公里的小长途轻越野，深度体验这款车的各项性能，敬请关注。
来源：阿朔谈汽车
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