摘要：比如去年，中兴在南京打造出了5G全连接数字化工厂，通过建设5G宏基站的方式，实现了对厂区内外5G信号的覆盖，打造出5G智能车间、工厂数字化运营、智能仓储及配送、5G智慧园区等，大幅降低了人力成本。

从2019年6月6日工信部发放四张5G商用牌照算起，国内5G商用已满六周年。

回望过去6年里的5G发展历程，5G技术在国内的落地普及可以用突飞猛进来形容，并且在各项数据、指标上，中国5G在全世界范围内发挥着引领作用。

短短六年时间，我国5G不仅实现了从标准制定到商用部署的快速跨越。5G基站总数突破443.9万个，用户规模达到了10.81亿户。

更在各行各业中催生了丰富的应用场景，取得了令世界瞩目的辉煌成绩，从珠峰之巅到深海钻井平台，从智能制造到远程医疗，5G技术已深度融入社会肌理。

而在这场技术革命中，以OPPO为代表的中国科技企业，正以硬核专利实力重塑全球产业格局。

比如去年，中兴在南京打造出了5G全连接数字化工厂，通过建设5G宏基站的方式，实现了对厂区内外5G信号的覆盖，打造出5G智能车间、工厂数字化运营、智能仓储及配送、5G智慧园区等，大幅降低了人力成本。

而联通则和华为在广东阳江开发了全国首个5G海洋专网和5G数字渔船系统解决方案，能够对渔船海上作业进行全天候实时监测，远海范围也能连接5G网络，更安全地调度船舶回港。

还有后起之秀中国广电，一直在积极利用5G NR广播技术推动移动通信与广播服务的深度融合，在博鳌亚洲论坛期间，中国广电就通过5G NR广播基站实现海南东屿岛区域全覆盖，为重大会议保障树立新标杆。

作为率先推动5G商用的国产品牌，OPPO在5G商用领域表现更是突出，在手机行业之外，还向汽车领域进发。近日，OPPO正式宣布与大众汽车集团签署全球专利许可协议，将包含5G在内的蜂窝通信标准必要专利许可予大众汽车，助力其增强全球产品线中网联汽车产品的用户体验。

这也是OPPO首次与汽车公司达成双边专利许可协议，标志着OPPO 5G通信标技术的应用已从智能手机扩展至汽车领域，再次突破行业边界，开启“车机互联”新纪元。这项合作的价值不仅在于技术授权，更在于中国企业在全球5G技术博弈中实现“智能手机专利→汽车核心标准”的跨维度输出。

当然了，OPPO的5G商用标准能够与汽车领域跨界融合，离不开它夯实的技术专利技术。要知道，OPPO早在2015年就成立了通信标准团队，在5G标准制定之初就已经参与5G研发工作，OPPO的5G标准必要专利目前已在全球40多个国家和地区布局。

LexisNexis公司发布的《谁是5G专利竞赛的领军者？》调研报告显示，截至25年1月，OPPO在5G专利综合实力排名中位居全球第八，前十有五家中国公司。

另外截至2025年3月31日，OPPO全球专利申请量逾 11.3 万件，授权专利超6.2万件。可见OPPO始终致力于创新并保护创新成果，其在5G、AI、影像、快充等各领域的庞大研发投入不断转化为丰硕的创新技术，巩固其作为创新与高价值知识产权领域全球领导者的地位，从而带来更多的5G商用技术和产品。

六年前，我们为获得5G入场券而振奋；六年后，OPPO等中国品牌正以专利技术为矛，不断通过技术研发投入和新技术的率先应用，积极推动了5G在国内外、各行各业的快速普及，开辟全球技术贸易新战场。

相信在未来，国产品牌还将继续加强在5G技术上的研发，带来更多高品质的5G终端产品，用技术给大家带来更多的惊喜。

来源：新鲜科视