摘要：MINI品牌近期推出了一款令人瞩目的全新车型——MINI Cooper三门燃油动力版。这款车型与早前在2023年慕尼黑车展上亮相的MINI Cooper E和SE纯电动车型有所不同，后者是由中国制造，并基于与长城汽车合作的Spotlight EV平台。而三门和

MINI品牌近期推出了一款令人瞩目的全新车型——MINI Cooper三门燃油动力版。这款车型与早前在2023年慕尼黑车展上亮相的MINI Cooper E和SE纯电动车型有所不同，后者是由中国制造，并基于与长城汽车合作的Spotlight EV平台。而三门和五门掀背版的燃油MINI Cooper则继续在英国的Oxford牛津工厂生产。

MINI原厂特别强调，John Cooper Works（JCW）车型在外观设计上具有独特之处，如红色的车顶和后保险杠设计，以及经过优化的后下扰流板，这些设计不仅提升了空气动力学性能，降低了风阻，还增强了驾驶稳定性。其经典的圆形头灯组首次融入了智能LED技术，能够根据驾驶环境调整照明模式，为夜间驾驶提供了更好的视野。头灯组和尾灯均提供“经典”、“迷人”和“John Cooper Works”三种日间行车灯风格供选择。

JCW车型在引擎盖上配备了专属的赛车饰条，黑色高光泽的前后下护板、侧裙和轮拱，以及前保险杠两侧的红黑进气口，都彰显出其浓厚的运动风格。车身线条相较于前代更加利落，展现出更为干练的性能氛围。车门把手设计维持传统样式，没有采用电动车型的平整化设计。底部搭载了18寸JCW Lap Spoke双色轮圈，配以Continental SportContact7跑车轮胎和红色的JCW刹车卡钳，性能感十足。

车尾部分，时尚的黑色贯穿饰条内嵌有横置的“Cooper”字样，重申了MINI以Cooper为核心命名策略的传统。右侧则加入了专属的红黑白JCW徽饰和黑色厂徽。两侧的三角形LED尾灯同样提供三种灯光模式变化。后保险杠设计独特，采用了黑色分流器和中央置中的排气管，展现出强烈的运动张力。

座舱方面，新一代MINI JCW取消了传统仪表板，转而采用以“Charismatic Simplicity 迷你至简”为设计理念的9.4寸高分辨率OLED中控圆形屏幕。与可爱风格的Cooper S车型不同，MINI JCW的内饰大量采用红黑配色，营造出浓厚的运动氛围。中控搭载了全新的MINI Operating System 9界面，基于Android开源软件架构，标配具有红绿灯显示的在线更新地图、无线Apple CarPlay和Android Auto，并配备了MINI智能助理“Spike”。新车还标配了进阶智慧互联套件，提供Spotify、游戏等应用下载，并新增了YouTube视频播放功能（虽受限圆形屏幕，行进间仅保留声音）。

作为车系旗舰，MINI JCW标配了其他车型需选配的AR扩增实境导航、360度环景辅助和HUD抬头显示器等高级配置。JCW的方向盘采用专属的跑车式打孔设计，配备换档拨片和JCW徽饰，提供了更加粗壮的握感。座椅采用JCW双前座赛车座椅，配有电动腰靠和按摩功能，整体包裹性十足且不失舒适。尽管后行李箱空间为210公升（比前代减少1公升），但6/4分离后可扩充至725公升，遗憾的是并未配备电动尾门。

动力方面，MINI JCW搭载了2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列四缸引擎，最大输出231匹马力，最大扭矩380牛·米，静止加速至100公里/小时仅需6.1秒。变速箱由上代的8速手自一体更换为由Magna供应的7速双离合变速箱。JCW车型提供了7种MINI Experience Mode行车模式，包括个性化、标准、节能、最为运动化的Go-Kart模式等，让驾驶者能够体验到最纯粹的驾驶乐趣。

在Go-Kart模式下，驾驶者可以享受到强化的转向反馈和更加灵敏的油门响应，带来沉浸式的驾驶体验。同时，该模式还可以实时显示G值、输出马力、输出扭力、涡轮增压值和油温等行车信息。底盘方面，JCW车型依旧保持了硬派的风格，提供了出色的操控性能和稳定性，尤其是在高速变换车道和山区弯道中表现出色。虽然避震器偏硬，在都市驾驶时可能会感到颠簸，但整体驾驶信心和乐趣并未因此减少。

来源：ITBear科技资讯