摘要：日前，上汽通用别克品牌旗下越级质享大五座 SUV——新款别克E5公布了外观内饰等更多产品信息。新车基于用户反馈，较现款E5由内到外进行了多达47项改进与提升，涵盖了设计造型、性能表现、智能交互与舒适便利等多个方面。而且它首次搭载奥特能2.0多元驱动平台，我们看

日前，上汽通用别克品牌旗下越级质享大五座 SUV——新款别克E5公布了外观内饰等更多产品信息。新车基于用户反馈，较现款E5由内到外进行了多达47项改进与提升，涵盖了设计造型、性能表现、智能交互与舒适便利等多个方面。而且它首次搭载奥特能2.0多元驱动平台，我们看看都有哪些升级？

先说说新款别克E5的外观，它采用了PURE Design全新设计语言，前脸换成了简洁的封闭式中网设计，不仅能降低风阻，还有助于提升辨识度。分体式大灯组搭配暗藏纹理的高亮黑下格栅，看起来很有层次感。

车尾采用锐利的线条勾勒出立体轮廓，贯穿式尾灯和三段式高位刹车灯兼顾时尚感与活力，再加上车身多处的镀铬饰件，凸显出与众不同的越级豪华质感。

空间方面，新款别克E5得益于越级的车身尺寸和超长轴距，带来开阔的空间感和同级领先的宽适空间。后排膝部空间达140mm，腿部空间达1030mm，前后排的坐高也优于同级，就算五个人一起坐车，也不会觉得拥挤。

后排座椅靠背可调节到27°的脊椎“黄金仰角”。座椅是专为电动车开发的骨架平台，融入了宽体人机工学设计，搭配宽体悬浮头枕、双硬度发泡材质，能很好地承托住车内乘员的身体，再加上后排全平地板，长途出行，久坐不累。

在确保宽阔乘坐空间的同时，最大程度优化了后备箱空间，容积在502L-1658L之间，而且后备箱的进深、宽度和开口大小都比较可观，平时可以容纳各种物品，能满足多场景的出行需求。

在舒享体验上，新款别克E5也下了不少功夫。新车座舱搭载了别克图书馆级静音科技，采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及多处高等级隔音材料包覆，打造出22分贝的电动出行静谧空间。

车内还搭载了Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术车载音响系统，14个扬声器遍布座舱，采用豪华的三分频声学布局。Bose工程师还历经数百小时对车内每个座位的音效进行调试，让各处扬声器互相协调，配合Bose成熟的声场营造能力，带来沉浸式的听觉体验。

新款别克E5采用车内空气质量全流程管理，从材料、零部件到整车层层把关，实测座舱空气质量优于国标10倍以上。同时，车内还搭载了双层流空调系统，当智能进新风系统开启双层流模式时，车外新风和车内回风通过不同路径被送入空调箱内，保持分离不混合，出风时既能节省新风处理能耗，又能降低40%的乘客舱二氧化碳浓度，缓解冬季长途驾驶犯困的情况。

智能交互方面，新款别克E5搭载了新升级的eConnect智能座舱，全系标配30英寸一体弧面6K屏和高通骁龙8155芯片，配备V5.0版本车机系统。车辆拥有丰富的主流在线音频/视频服务，新增高德地图，支持车机和手机端域内数据无缝流转。还增加了沉浸式、雾霾防护和透气等全新场景模式，能满足不同的用车需求。并引入了AI大模型，拥有强大的深度推理、快速检索能力和口语化的交流体验，能为用户提供高效便捷的信息反馈。

别克E5一直以来市场口碑都比较不错，自诞生之初就以远超行业的电池安全标准和全场景逐层级安全防护，提前满足“电池新国标”，交付至今，累计安全行驶已超过9亿公里。新款别克E5同样秉持全生命周期的高安全标准，进行了众多改进与升级，适合那些想换购电车的成熟燃油车用户。对这款车感兴趣的朋友，倒是可以关注一下。

来源：智选车