L3 算力 SUV 横空出世，工厂探班实录+大佬爆料，预售几何？且听分析

摘要：各位亲爱的读者朋友们好！，汽车圈又炸锅了！何小鹏亲自官宣的 G7 还没上市，车友群已经吵翻 —— 都说这台中大型纯电 SUV 要卖 25 万，可有人却拍到实车挂着 "19.98 万起" 的预售价牌，这价格战到底怎么打？今天我们就带着工厂探班实录和大佬爆料，把这

各位亲爱的读者朋友们好！，汽车圈又炸锅了！何小鹏亲自官宣的 G7 还没上市，车友群已经吵翻 —— 都说这台中大型纯电 SUV 要卖 25 万，可有人却拍到实车挂着 "19.98 万起" 的预售价牌，这价格战到底怎么打？今天我们就带着工厂探班实录和大佬爆料，把这事儿扒个底朝天！

一、L3 算力 SUV 横空出世，何小鹏梭哈？

"这台车的智驾系统，我们憋了三年！" 上周在广州工厂探班时，小鹏自动驾驶部门负责人老王拍着 G7 的引擎盖跟我感慨。这台搭载英伟达 Orin-X 芯片的家伙，508TOPS 算力直接拉满，比友商 L2 + 车型高出 3 倍。最狠的是 "无图 XNGP" 功能 —— 在深圳科技园实测时，车辆没依赖高精地图，自己绕开了 3 处施工路段，副驾的工程师当场喊出 "稳了"。

但让老王发愁的是车重 ——2.1 吨的整备质量，比 Model Y 重了 300 公斤。"我们在宁德时代蹲了半年，才把磷酸铁锂电池做到 702km 续航，800V 快充补能 10 分钟跑 200 公里，可能耗测试时还是比预想得高。" 他指着后台数据说，CLTC 工况下电耗 16.8kWh/100km，比小鹏 P7i 高了 1.2 个点。

二、25 万还是 19.98 万？经销商赌上全年 KPI

"我敢押半年奖金，这车起步价不会超过 20 万！" 北京某小鹏 4S 店老板李哥拍着桌子跟我分析。他手机里存着刚收到的内部培训资料：G7 的 4892mm 车长 + 2890mm 轴距，后排膝部空间达 980mm，比极氪 7X 多出 50mm。"你想想，极氪 7X 卖多少钱？小鹏要是定 25 万，这空间优势不就白瞎了？"

可上海经销商张姐却不这么看。她上周参加完厂商会议，悄悄给我看了张 PPT：G7 的高通 SA8295 芯片 + AI 天玑 XOS 系统，流畅度实测比 Flyme Auto 快 0.3 秒，14.96 英寸中控屏的 2.5K 分辨率，连图标边缘都没锯齿。"就凭这智能座舱，加上 800V 快充，卖 25 万完全有底气。你看隔壁特斯拉 Model Y 丐版，不也这价？"

三、车企大佬深夜爆料：定价全看友商脸色

"G7 的定价策略，其实是本活棋。" 一位不愿透露姓名的小鹏高管，昨晚在微信里给我发了段语音。他说内部做过 20 版价格推演，最低方案参考了一汽丰田 bZ5 的 12.98 万起，但会砍掉 50% 的智驾硬件。"要是定 19.98 万，就得把 Orin-X 换成 Orin-N，算力直接腰斩，L3 级功能就成了摆设。"

更关键的是竞品动向。这位高管发来了张对比表：智界 R7 刚把起售价降到 21.98 万，极氪 7X 靠着出口退税把终端价压到 23 万以内。"上周五马斯克在推特放话，Model Y 要搞 ' 夏季特惠 '，我们周一紧急开会到凌晨三点。" 他透露，最终定价会在 6 月 10 日的内部直播揭晓，现在工厂正 24 小时赶工，要抢在特斯拉调价前锁单。

四、车主群吵翻：配置党 VS 价格党终极 Battle

"只要 20 万，我明天就去交定金！"—— 程序员小吴

小吴在深圳科技园上班，每天通勤 60 公里。他算过一笔账：G7 的 702km 续航能开一周，800V 快充在公司楼下 10 分钟就能补够周末郊游的电量。"我不在乎车重，只要智驾系统能在早晚高峰自动跟车，多花 1 万我都愿意。"

"超过 22 万我就选极氪 7X，空间大还能装行李架。"—— 户外博主大刘

大刘上周在珠海试驾了 G7 的工程车，对天地门设计念念不忘，但他更看重实用性："极氪 7X 的后备厢能塞下我的山地车，G7 得拆轮子才行。要是价格差 3 万，我肯定选空间更大的。"

五、20 万级 SUV 市场要变天？

G7 的定价一旦低于 20 万，整个 20 万级纯电 SUV 市场都得抖三抖。有机构预测，若 G7 月销破万，Model Y 的市场份额可能被吃掉 15%，智界 R7 和极氪 7X 的订单量也会下滑 20%。某券商汽车分析师在研报里警告："小鹏这步棋要是下对了，可能重演当年 Model 3 降价的洗牌效应。"

但风险也摆在眼前。汽车行业资深评论员老谭在直播中提醒："小鹏去年的研发投入占比高达 15%，G7 要是定价太低，利润率可能跌破 5%。别忘了，蔚来 ET5T 就是因为定价失误，现在库存还堆在仓库里。"

六、那么大家的20 万会投给谁？

在广州车展现场，我看到 G7 的展车周围围满了人。有位大哥蹲在地上看底盘，嘴里念叨着 "前双叉臂后五连杆，这用料比 Model Y 良心"；旁边年轻姑娘正在试语音交互，"打开空调 24 度" 的指令刚说完，系统就精准执行了。

6 月 11 日正式上市，现在车友群里每天都有新爆料。有人说在小鹏 APP 看到了 "21.58 万起" 的弹窗，也有人晒出了 4S 店销售发的 "早鸟价 19.98 万" 海报。各位亲爱的读者朋友们，你们觉得 G7 最终会卖多少钱？要是你手握 20 万预算，会等 G7 还是直接提 Model Y？来评论区聊聊，我们一起押注这场价格大战！