摘要：一位未具名的希腊船东已向中国舟山长宏国际船厂下单6艘LR2型成品油轮。这批11.5万载重吨的船舶计划于2026年下半年至2027年底交付，造船合同中还包含2艘备选船舶订单。

据劳氏日报统计，上周全球共记录到1艘气体运输船、2艘散货船、2艘集装箱船、9艘油轮和16艘杂货船新造船订单。

在油轮领域，据船舶经纪公司消息，一位未具名的希腊船东已向中国舟山长宏国际船厂下单6艘LR2型成品油轮。这批11.5万载重吨的船舶计划于2026年下半年至2027年底交付，造船合同中还包含2艘备选船舶订单。

另据了解，日本日鲜海运(Nissen Kaiun)已与韩国HD KSOE旗下子公司HD现代越南造船签约，建造1艘LR2型成品油轮，预计2028年交付。

根据Xclusiv船舶经纪公司的数据，不含最新订单，目前LR2/阿芙拉型油轮待交付订单达209艘，占现役船队的17.7%。该船型订单量仅次于苏伊士型油轮(订单占现役船队比例为18.7%)，位列第二。

与此同时，HD现代重工赢得韩国泛洋航运(Pan Ocean Shipping)2艘LNG双燃料超大型原油运输船(VLCC)订单。这2艘30万载重吨的新造船计划于2028年交付。

在气体船领域，总部位于新加坡的航运公司Purus Marine确认向HD现代重工订造1艘18万立方米LNG运输船，预计2027年第四季度交付。最新订单使Purus在KSOE旗下造船厂在建的LNG运输船总量增至10艘。

在散货船领域，有船舶经纪公司消息称，山东远洋海运集团已与恒力重工签约，建造2艘95500载重吨新巴拿马型散货船，计划2027年下半年交付。

在集装箱船领域，越南海安运输与装卸股份公司(HAH)在扬子江船业下单2艘3000TEU常规燃料动力集装箱船，还包括2艘备选订单，预计2028年交付。

在杂货船领域，一家中国航运企业据传在福建马尾造船下单15+15艘8万载重吨多用途杂货船，预计2027/2028年交付。

德国航运和物流集团CLI AG在荷兰船厂Royal Bodewes下单1艘8500载重吨杂货船，预计2027年交付。

来源：澎湃新闻客户端