摘要：前不久，小乌组织了一场针对俄境内战斗机的突袭。令人比较意外的是，小乌不仅对贝加尔湖畔的伊尔库茨克州发起了进攻，而且还对远在远东的阿穆尔州的战斗机发起过袭击。

前不久，小乌组织了一场针对俄境内战斗机的突袭。令人比较意外的是，小乌不仅对贝加尔湖畔的伊尔库茨克州发起了进攻，而且还对远在远东的阿穆尔州的战斗机发起过袭击。

这不由得让人感叹，小乌这一波藏得可真够深的。毕竟阿穆尔州紧挨着黑龙江，距离小乌太远了。小乌究竟是怎么办到的呢？目前还没有详细的解密，只知道他们是把无人机藏在了木头箱子里，跟着货运卡车进入了俄境内各地，再由人为操作发动袭击。有人将其称之为现代特洛伊战法。

对阿穆尔州实施这种打击，对大鹅来说，伤害性并不大。如果小乌真想在远东有所作为，其实可以把目光放长远一点，比如说对俄朝友谊大桥下手。

曹县现在是明摆着支持大鹅了，这一点已经是毋庸置疑的了。无论是从意识形态上来说，还是从双方的体制来看，这两家可谓是情投意合。

因此，当大鹅向曹县抛出橄榄枝，希望对方能出兵援助的时候，三将军二话不说，顶着个大太阳就派出了1万多人马去前线。

不得不说，像三将军这么讲义气的太阳，哦不，是这么讲义气的人，地球上已经不多了。为了表达对三将军崇高的敬意，有感而发，为其赋诗一首：

俄乌前线水深，曹县万马齐奔。谁能雪中送炭？唯我三大将军。

不管怎么说，曹县和大鹅站在一起，这是没跑的了。无论是意识形态，还是利益捆绑，两者都互相需要彼此，自然要抱团取暖。至少在大帝和三将军当政时期，这两家的关系是比较紧密的。

因此，对他们这哥俩兴建的友谊大桥，小乌完全没必要手软。打了这座大桥，直接切断了俄朝之间的陆上联系，这是对曹县对大鹅的支持的一种报复。

反正已经得罪了一个核大国了，小乌不应该再害怕得罪一个核小国。而且以曹县的尿性，不管谁打它，它都会去打南边的同胞，小乌也没必要为这事儿有任何后顾之忧。反倒是南边的小韩，得跑来劝说一番：哎呀，乌哥，有话好好说，要不咱别插手东亚的事情好不？大不了我们再捐点，你打爽了拍拍屁股就走了，我们可要睡不着了。

你看，这简直就是一举多得的大好事。

所以说，放手去干吧，人家正在兴建第二座友谊大桥呢，等着快完工的时候，给他们来那么一下子，保准能把大帝和三将军气冒烟了。

以小乌的实力，对阿穆尔州发动袭击，的确是一件非常困难的事情。他们的途径，无非就两条：

其实两者难度都很大，算起来都不太划算。毕竟人家那是战斗机，没点防护措施才怪。一旦被发现，基本就没有下手的可能了。大鹅再差劲，也是曾经号称世界第二军事强国的国家，防空手段还是有的。

所以说，与其对远东的战斗机下手，倒不如直接对俄朝友谊大桥下手。毕竟这只是一座桥，而且处于边境地区，防护措施绝对没有战斗机的机场强。即便被发现了，他们也没办法第一时间进行支援，小乌完全有机会得手。

打了这座桥，除了以上的好处外，最大的好处，其实就是进一步加强中乌关系。其实两家没什么矛盾，长期以来一直都是贸易伙伴，而且小乌对东大的军事科技的发展，是有很大帮助的。稍微查点资料就能明白，只是不少人故意忽略罢了。

你打掉一两架远东的战斗机，对俄乌战场没有本质上的帮助。但是如果你给东大出了这口恶气，那中乌之间的贸易额极有可能会再上一个台阶。这性价比不比炸了几架战斗机强吗？

这座桥是横跨在东大图们江之上的一座桥。之所以能建立这座桥，是因为珲春距离图们江出海口的这15公里，是俄朝两国的边境。

当然了，这是历史遗留下来的问题，原本俄国这一侧的15公里，是东大地盘。在沙俄和清朝划界的时候，沙俄强行非法拔除了这一带的界碑，这才被他们夺走的。原因很简单，人家不希望你在日本海有一寸可以出海的地方。

后来在清末爱国大臣吴大澂据理力争之下，东大才得到了图们江进入日本海的通航权。但是土地就甭想通过谈判要回来了，以沙俄的尿性，没把东北拿走就不错了，吃进去的它还能吐出来？

偏偏到了抗美援朝的时候，为了向前线运送物资，苏联主动修建了这座苏朝友谊大桥。这座桥太矮，稍微大点的船根本过不去。按道理说，战后这座桥应该拆了，但紧接着就是中苏交恶的时候了，因此苏联愣是没拆。哪怕废弃了，他们都没考虑过拆。

这不，现在俄朝关系又好起来了，现在又要建第二座友谊大桥了。

有人说，图们江很浅，且出海口淤泥那么多，根本不适合大船通行，有没有出海权根本不重要。且不说淤泥可以清理，河床可以挖深，我只问你，为什么吴大澂费尽千辛万苦，也要拿到图们江的出海权？他耗费那么多精力，和大鹅斗智斗勇，为国家民族争取权益，难道是吃饱了撑的吗？

人家千辛万苦为后人争取来的权益，在你们嘴里，一句话就轻而易举地放弃了，你可真是大方，真是白瞎了人家的苦心。

所以说，在俄朝看来，这是友谊大桥。但是在东大人看来，这就是耻辱。因为这是对东大权益的一种损害，我可以暂时不享受这一权益，但是你不能随便就剥夺这一权益。

这一点是谁都无法否认的，当然了，一提到这一点，很多人就会拿马达西奇交易来说事。其实这只是中乌交易中的一个插曲，并不影响大局，总体来说，中乌关系还是可以的。

苏联解体以后，小乌的经济水平和俄罗斯一样，直线下降。没办法，大家都是苏式国家，发展轨迹其实都差不多。小乌的国有资产，同样被寡头们给瓜分了。克里米亚内部的一部分人，之所以要离开小乌，主要还是因为经济问题。他们觉得跟着小乌没啥希望，虽然大鹅的经济也不怎么样，但人家底子厚，继承的家产又多，总比小乌更有前途。

在这种情况下，小乌开始与东大合作，将大量苏联时期遗留在小乌的军事技术转让给东大。比如说R-27空空导弹技术，安-225运输机的图纸，伊尔-78加油机，马达西奇公司转让的RD-33发动机技术，这些不仅让东大摆脱了对俄制导弹的依赖，而且还为东大研制枭龙战斗机，提供了动力依据。要不你以为东大这20年军事科技飞速发展，难道是凭空搞出来的吗？当然了，除了小乌以外，白俄也提供了不少战斗机相关的技术。

最引人注目的，自然是航母的交易了。此前东大一直都没有航母，哪怕是关系好到背靠背的大鹅，也不愿意将航母技术卖给东大。因为人家不可能愿意身边出现一个拥有航母的大国。就这一件事，美俄是达成共识的，出再多钱也不可能卖给东大。还不是小乌的瓦良格号，转让给了东大，才让东大逐渐有了航母。

此外，东大还是小乌粮食的最大进口国之一，和西班牙并列，每年进口乌克兰出口粮食的五分之一左右。所以说，中乌关系本来就不差，即便是俄乌冲突爆发以后，中乌之间的贸易依旧没有中断。

来源：逍遥读史