魔幻光芒再临！2025勒芒24小时耐力赛前瞻

摘要：各位车迷朋友们，准备好迎接一年一度的赛车盛典了吗？第93届勒芒24小时耐力赛即将于6月14日（本周六北京时间晚上10点开赛）至15日在法国萨尔特赛道再次点燃战火！这座因勒芒而闻名于世的城市，又将见证速度与耐力、策略与意志的终极较量。继2024年我们“一图看懂勒

各位车迷朋友们，准备好迎接一年一度的赛车盛典了吗？第93届勒芒24小时耐力赛即将于6月14日（本周六北京时间晚上10点开赛）至15日在法国萨尔特赛道再次点燃战火！这座因勒芒而闻名于世的城市，又将见证速度与耐力、策略与意志的终极较量。继2024年我们“一图看懂勒芒”后，今年仓老师继续带大家预习这场“地球上最伟大的汽车赛事”的精彩看点！

一、巅峰战场：Hypercar组群雄逐鹿，BoP规则定乾坤

毫无疑问，勒芒的焦点永远是最高组别——Hypercar！今年将有21辆顶级原型赛车在这条13.629公里的传奇赛道上展开长达24小时的拼杀。

首先是志在卫冕的法拉利499P（3台）。2023和2024法拉利已经两夺冠军，今年的目标肯定是三连冠，以证明法拉利的夺冠并非只是运气。保时捷当然不服气，保时捷963军团依旧非常强大，厂队和客户车队总共派出4辆963赛车。最近几年保时捷只是和冠军差之毫厘，如果2025夺冠，这将是保时捷史无前例的第20座勒芒总冠军奖杯（法拉利如果夺冠，将是第12冠）！

拥有深厚底蕴的丰田GR010 Hybrid同样是冠军的有力争夺者，他们渴望重现昔日五连冠的辉煌。此外，宝马 M Hybrid V8（2台）、凯迪拉克 V-Series.R（4台）、阿尔派 A424（2台）以及标致 9X8（2台）等厂商车队同样虎视眈眈，实力不容小觑。其他车队方面，阿斯顿马丁时隔66年（1959年夺取全场冠军）后再次加入争冠行列，参赛车辆为两辆Valkyrie AMR-LMH，与其他车队油电混动系统不同，马丁的动力来自6.5升自然吸气V12发动机，标准转速高达11000转/分，马力也是680马力（Hypercar组的上限功率），这也是首台勒芒Hypercar组别的纯燃油车，我们期待他的表现。

参赛车辆预览

BoP：看不见的战场：勒芒赛前最受关注的莫过于性能平衡（BoP）规则的公布。与WEC分站赛不同，勒芒的BoP更基于车辆的“先天”认证参数设定。今年的BoP数值（具体数值需参考官方最终发布）将直接决定各赛车的载油量、最小车重以及最大功率输出（综合功率仍限制在约680马力），成为影响冠军归属的关键因素之一。从已公布的规则看，丰田、保时捷、法拉利依旧被看好，但宝马、Alpine等队也获得了相对公平的竞争机会。谁能将BoP的“限制”转化为优势，将是比赛的一大悬念！

知识点：

BoP（性能平衡，Balance of Performance）是勒芒24小时耐力赛中的一项关键规则，旨在通过技术调整（如重量和功率）让不同设计和架构的赛车保持相似的性能水平。这项规则适用于Hypercar和LMGT3组别，确保比赛更加公平，同时限制开发成本。

BoP的核心作用：

- 通过调整赛车的重量和功率，让不同品牌的赛车在赛道上竞争力接近。

- 采用三层系统进行性能平衡，包括认证参数、平台补偿和制造商补偿。

- 在勒芒赛道上，BoP还会考虑上一年比赛的数据，并进行针对性的调整。

BoP并不会影响：

- 车手的驾驶技术

- 轮胎管理

- 维修站策略

- 赛道上的实时表现

这项规则确保比赛更具观赏性，同时让各大制造商能够公平竞争。

二、中国力量：叶一飞能否创造历史？

中国车迷的目光，必然聚焦在叶一飞身上！这位年轻的天才车手，在去年作为法拉利厂队车手首次驾驶Hypercar征战勒芒并取得不俗成绩后，今年继续征战。经过又一年WEC顶级组别的洗礼，叶一飞的经验更加丰富，对勒芒的残酷性和策略性理解更深。作为法拉利厂队体系培养的车手，他拥有顶级的赛车和团队支持。

2025年叶一飞与波兰车手库比卡和德国车手汉森共同驾驶83号赛车出战Hypercar组别，我们期待叶一飞的出色发挥。这也是中国车手有机会向勒芒最高组别的领奖台发起冲击。

三、星光璀璨：传奇与新星的舞台

勒芒不仅是赛车的战场，更是车手传奇的诞生地。今年186位参赛勇士中，亮点纷呈：

跨界巨星：“小飞侠”瓦伦蒂诺·罗西将再次驾驶BMW M4 GT3（46号赛车，WRT车队）征战LMGT3组别。摩托车传奇转战四轮赛场，他的表现总是充满话题性。

F1光环：前F1世界冠军简森·巴顿预计仍将活跃在Hypercar组别（38号赛车，Hertz Team JOTA凯迪拉克）。前F1车手罗伯特·库比卡（83号赛车）的经验对任何车队都是宝贵财富。米克·舒马赫的名字（36号赛车，Alpine车队）也总能让车迷激动。

耐力赛传奇：像塞巴斯蒂安·布埃米（8号赛车，丰田）这样的多届勒芒冠军，永远是冠军宝座最强有力的竞争者。

四、基础组别：速度与耐力的多样呈现

LMP2：作为单一规格组别（Oreca 07 - Gibson V8），今年将有17辆赛车参赛。这里是年轻车手迈向Hypercar的跳板，也是专业车队展示策略与团队协作的舞台。纯粹的速度比拼，同样精彩！

LMGT3：参赛阵容最庞大！24辆基于量产超跑打造的GT3赛车（如阿斯顿·马丁Vantage、宝马M4、法拉利296、保时捷911 GT3 R、兰博基尼Huracan、科尔维特Z06等）将展开激烈缠斗。这个组别更接近量产车，攻防场面火爆，是观赏性极强的“量产超跑大战”。值得关注的是，梅赛德斯-奔驰在1999年之后重返勒芒。派出了三辆（60/61/63号赛车）“银箭”（奔驰赛车传统涂装）来参加GT3组的比赛。

五、赛道与挑战：13.629公里的试炼场

萨尔特赛道的魔力在于其高速与低速弯的完美结合，以及那条著名的慕尚直道（虽因安全原因被减速弯分割，但速度仍轻易突破300km/h）。24小时内，赛车将狂奔超过5000公里！这不仅考验赛车的绝对速度和可靠性，更考验车手的体力、专注力，以及车队的进站策略、换人时机、故障应对能力。任何微小的失误都可能葬送全局。

六、第93届勒芒24小时赛程（以下均为北京时间）

6月6日

16:00-25:00 -车辆检查

6月7日

16:00-20:00 -车辆检查

21:00-21:30 -赛车巡游

6月8日

16:00-19:00 -勒芒测试日（一练）

21:30-24:30 -勒芒测试日（二练）

6月11日

20:00-23:00 -第一次自由练习

6月12日