摘要：孟北路（仙林大道—捷运大道）一标段是仙林青龙片区重点推进的“三横四纵”“一环三联”路网体系之一，项目全长3940米，为城市主干路。其中，孟北路隧道长421米，为双向六车道+4.5米人非通道，采用双线分离式隧道穿越龙王山，是南京地区迄今市政道路工程最大的暗挖断面

仙林孟北路项目一标、康宁路一标完工……近日，南京道路建设奋战二季度，再迎新节点。

孟北路一标段打破了龙王山的阻隔。

孟北路（仙林大道—捷运大道）一标段是仙林青龙片区重点推进的“三横四纵”“一环三联”路网体系之一，项目全长3940米，为城市主干路。其中，孟北路隧道长421米，为双向六车道+4.5米人非通道，采用双线分离式隧道穿越龙王山，是南京地区迄今市政道路工程最大的暗挖断面隧道。

孟北路一标段隧道工程。

孟北路隧道的建设打破了龙王山南北之间隔阂，将连通仙林片区各板块路网。其全线通车后，仙林市民从江苏省中医院（仙林分院）西侧道路往南，可直达地铁4号线孟北站和江宁汤山风景区附近。孟北居民到仙林也无需再从周边绕行，出行更加安全便捷。

康宁路一标段全新形象。

康宁路（龙王山大道-捷运大道）一标段东至捷运大道，西至孟北路，道路全长约630米，为城市次干路。在施工过程中，项目运用BIM技术，针对电力、通信、路灯等多种管线与箱涵交叉的情况，提前对所有构件进行模拟碰撞分析，有效避免了各类管线交叉干扰，保障工程质量。

康宁路一标段赋予生态与海绵性能。

项目引入海绵城市理念，在人行道采用透水铺装，让道路“能呼吸、会喝水”。作为栖霞区龙王山南部片区的配套工程，康宁路对片区的开发建设具有积极和重要的意义。

记者从南京市建委了解到，目前，麟岗大道、机场二通道、上高路等重点道路建设项目正按照工期节点加快推进。南京将继续完善城市交通路网大格局，持续构筑内畅外快的城市交通体系。

南京日报/紫金山新闻记者 何钢 通讯员 宁建轩

图片：市建委供图

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