记吃不记打，原来俄军机场被偷家早都不是一次两次

摘要：2025年6月1日，就在次日即将进行俄乌第二轮谈判的前夕，乌克兰压哨发动了“蛛网行动”：117架无人机同时对分处俄罗斯东西的5处空军基地实施打击，取得至少毁伤13架俄军战略飞机的战果，堪称二十一世纪的“塔兰托之夜”。

2025年6月1日，就在次日即将进行俄乌第二轮谈判的前夕，乌克兰压哨发动了“蛛网行动”：117架无人机同时对分处俄罗斯东西的5处空军基地实施打击，取得至少毁伤13架俄军战略飞机的战果，堪称二十一世纪的“塔兰托之夜”。

■“蛛网行动”作战地域广阔，其中第5个预定想袭击的俄罗斯阿穆尔州乌克兰卡空天军基地已经距离乌克兰有6000多千米。

一堆堆冒烟的废铝令举世皆惊。俄罗斯人自然是痛彻心扉，不过实际上俄军重要机场被袭击早就不是一次两次了，只能说俄罗斯是记吃不记打。

■被击中的俄罗斯飞机

早在2017年12月31日，俄罗斯空天军位于叙利亚的赫梅米姆基地就遭到过迫击炮袭击。据报道，炮弹落在露天密集停放的机群中，造成4架苏-24“击剑手”战斗轰炸机、2架苏-35S战斗机和1架安-72运输机受损，另有2名士兵阵亡。

■大量飞机露天密集停放在赫梅米姆基地

■1架编号为29的苏-24受损部位特写

2018年1月5日夜，赫梅米姆基地再遭10架无人机袭击。据信，这是叙利亚反政府武装首次发动大规模无人机袭击，在GPS导航系统的加持下攻击距离可达100千米。

■被俄军俘获的无人机山寨风满满

虽然俄罗斯官方宣称24小时待命的“铠甲-S”防空系统挫败了无人机的进攻，己方未遭受损失，但事后该基地默默地修筑起机库的行为似乎又在诉说着故事的另一个版本。

■照片左下角可见赫梅米姆基地西跑道旁侧新修的飞机大棚

■赫梅米姆基地飞机大棚近观

与乌克兰的冲突爆发后，俄罗斯空天军基地中露天摆放的各型飞机就遭到了更多打击。作为6月1日“蛛网行动”的5个袭击对象之一，位于北极圈里的奥莱尼亚基地在2023年7月25日就见证过乌克兰无人机的造访。根据乌方的说法，无人机击伤了2架图-22M3战略轰炸机，但是俄方拒不承认。同在“蛛网行动”打击清单之上的佳吉列沃基地更是在2022年12月5日就和恩格斯基地一起挨过无人机的炸，分别被击伤1架图-22M3和1架图-95战略轰炸机。2024年6月8日，距离前线580多千米的阿赫图宾斯克基地遇袭事件可能更为震撼：1架宝贵的苏-57隐身战斗机被乌克兰无人机击伤。

■图-22M3被打烂的尾部

■遇袭后的图-95机身下方出现大滩消防泡沫

■苏-57遇袭前后的卫星照片，注意白圈标出的弹坑和被烧成黑色的地面

由于露天停放的飞机频繁遇袭，俄罗斯国内关于空天军对宝贵资产保护不力的抱怨不绝于耳。比如一位匿名的前俄军上校就曾怒吼“你们需要什么或谁的指示来为我们的飞机设备制造掩护？你们还在等什么？你们的无所作为就是在支持敌人！”上校认为建造钢筋混凝土机库可能存在困难，但是简单的铝皮或三合板机库就能对无人机攻击顶大用，一个面积为12x6x45米的机库造价不到100万卢布合11245美元。遇袭的苏-57本就停放于一副疑似作掩体之用的金属框架之中，但是框架并未敷设任何可以阻挡无人机的蒙皮。据说单架苏-57的价钱就能为全国所有前线战术航空兵飞机建造无人机掩体，所以俄军上校的愤怒也就不难理解了。

说起来，俄空天军基地也并非对现实的威胁无动于衷。比如：在飞机上摆放轮胎，试图以拔火罐的形象迷惑来袭的无人机或“暴风阴影”导弹；在停机坪上画假飞机，以引诱来袭无人机糜耗火力。

■2023年8月恩格斯基地1架图-95MS机身上覆有轮胎

■恩格斯基地的图-95MS彩绘诱饵

有的基地直接给飞机建造轻质机库，如位于伏尔加格勒地区、距前线450千米的马里诺夫卡基地。

■马里诺夫卡基地的金属蒙皮机库

但是这些急就章的效果并不怎么样，在2024年8月22日的袭击中，乌克兰无人机将马里诺夫卡基地机库的金属蒙皮打成了筛子，库内的飞机也凶多吉少。而“蛛网”恢恢，满身披挂的轮胎也没能确保轰炸机从乌克兰无人机的第一人称视角中逃脱。

■被无人机炸弹产生的钢珠打烂的机库满地狼藉

■遭袭后的铝皮机库，覆巢之下不知有无完卵

看来，只有加固的机库才是保证飞机停放安全的终极手段。俄罗斯国防部长安德烈·别洛乌索夫在2024年7月不得不宣布：“机场建设时间表已经制定，掩体也一定会建设”。9月，外界第一次发现俄罗斯空天军为其苏-27战斗机修建加固掩体；截至11月，媒体已陆续发现库尔斯克-哈利诺、阿赫图宾斯克、滨海-阿赫塔尔斯克、叶伊斯克、莫罗佐夫斯克、米勒罗沃和克雷姆斯克基地正在进行此类工程。12月，位于克里米亚的贝尔贝克基地也有加固掩体建设的卫星照片流出，该基地曾在2024年5月遭ATACMS导弹袭击，至少毁伤2架米格-31、1架苏-27和1架米格-29战斗机。

■贝尔贝克基地遭袭后的飞机残骸

■2024年12月贝尔贝克基地约有10个加固掩体正在建设

■2025年5月贝尔贝克基地已建好的掩体

这样，共计约70个足以容纳苏-27这种体量的飞机的加固掩体已经开工建设，整个工程的范围和速度堪比以色列空军在1967年六日战争中取得大胜后欧洲各机场的加固项目。但是，要真正实现对俄罗斯空天军战斗机资产的严密保护又谈何容易。

在苏-27、米格-31等“大飞机”服役前，苏联空军基地主要用的是2A13（AU-13）型标准拱形机库。这些机库宽13米，面积358平方米，墙体厚0.6米，钢制大门厚0.5米，内有飞机维护室，配备电气、通风和灭火系统，按照今天的币值其造价为150万美元。

■2A13型标准拱形机库

而为了塞得下苏-27，就得另外修建2A19（AU-19）型机库，该机库宽18.6米，面积540平方米，墙体厚0.5米，内衬5毫米钢板。据估算，2A19型的造价2A13型的1.5倍，要完全满足目前的需求俄罗斯至少要修建300个2A19型机库，总价在10亿美元以上。毫无疑问，这是一个连苏联都觉得吃力的巨大工程，冷战期间这个超级大国也只是在波兰等国的基地里修建过“侧卫”机库。

■有关印尼空军的这张照片直观展现了苏-27家族傲视F-16和T-50等机型的体量

■1992年7月，苏-27战机准备从冷战时期驻扎的波兰空军基地返回俄罗斯，背景中可见2A19机库

也正因为所费不赀，俄罗斯目前开工的实则为“青春版”2A19机库，大概是在拱形的钢制桁架上加盖混凝土构件而成，防护等级介于经典版和马里诺夫卡基地那些铝皮大棚之间，估计最多能够承受携带220磅FAB-100炸弹的无人机的打击。

所以，对已经被战争消耗三年、经济十分吃紧的俄罗斯来说，短期内绝无可能为其基地停机坪上的战斗机备齐合格的掩体，更遑论体型更为庞大的战略轰炸机、预警机和运输机等昂贵资产。再加上战略机队一般身处比战斗机队更为远离前线的机场，被乌克兰袭击的风险似乎不大，因此全世界都从6月1日的“蛛网行动”视频中看到了这些空天军根本损失不起的国之重器仍然处于裸奔状态。