勒芒24小时：叶一飞创历史，法拉利实现三连冠，保时捷紧随其后！

摘要：在刚刚落幕的第93届勒芒24小时耐力赛中，法拉利车队再度问鼎，实现赛事三连冠。由法拉利官方厂队车手叶一飞、Phil Hanson和Robert Kubica驾驶的83号Giallo Modena涂装法拉利499P赛车率先冲线，为法拉利AF Corse车队锁定胜

在刚刚落幕的第93届勒芒24小时耐力赛中，法拉利车队再度问鼎，实现赛事三连冠。由法拉利官方厂队车手叶一飞、Phil Hanson和Robert Kubica驾驶的83号Giallo Modena涂装法拉利499P赛车率先冲线，为法拉利AF Corse车队锁定胜局。这一胜利可谓是历史性时刻，叶一飞成为第一位中国车手登上了勒芒比赛全场最高领奖台。

与此同时， Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi驾驶51号法拉利499P赛车，在本次2025国际汽联世界耐力锦标赛（2025 FIA WEC）的第四站比赛中斩获季军。法拉利AF Corse车队的另一台赛车——由Antonio Fuoco, Miguel Molina和Nicklas Nielsen所驾驶的50号法拉利499P赛车紧随其后，获得第四名。凭借这一辉煌战绩，法拉利将永久保有勒芒冠军奖杯——根据赛事传统，连续三年取得勒芒总冠军的车队可享有此项殊荣。

另一只夺冠劲旅保时捷潘世奇车队同样有着出色的表现，他们的6号保时捷963赛车在勒芒24小时耐力赛中获得第二名。在这场围绕全场冠军的激烈角逐中，Matt Campbell、Kévin Estre 与 Laurens Vanthoor 最终以 14.084 秒之差惜败于夺冠的法拉利车队。

在完成 387 圈后，厂队的另外两辆同款 511 kW（695 PS）的混合动力原型车分别以第七和第九名完赛。在 LMGT3 组别，Manthey 车队凭借保时捷 911 GT3 R 赛车继 2024 年后再次蝉联组别冠军。

勒芒 24 小时耐力赛是全球赛车运动中最具挑战性的赛事之一。在比赛周期间，共有 332,000 名观众到场观看，顶级组别的竞争直到最后一刻都充满悬念。在夏季般的宜人天气条件下，6 号保时捷 963 赛车不得不从 Hypercar 组别的末尾发车。然而，这并未阻挡来自澳大利亚的 Matt Campbell、法国的 Kévin Estre 和比利时车手 Laurens Vanthoor 的强劲表现。这辆来自魏斯阿赫的 511 kW（695 PS）混合动力原型车在首圈便一举超越七台对手。约两小时后，他们驾驶的保时捷 963 赛车已稳居领先集团，并就此展开了对勒芒全场冠军的争夺，这场缠斗一直持续到全部 387 圈的最后一圈。经过 24 小时的高强度角逐，作为这项赛事历史纪录保持者的保时捷，最终仅以 14.084 秒的微弱差距与第 20 次全场总冠军失之交臂。