配备新一代燃料电池系统！本田CR-V e:FCEV将挑战派克峰国际登山赛

摘要：本田正式宣布将让旗下氢燃料电池车型CR-V e:FCEV参加著名的派克峰国际登山赛（Pikes Peak Hill Climb），这也是该赛事历史上首次有氢动力车辆参赛。新车是基于2025款量产版CR-V e:FCEV打造，保留了其零排放的核心动力系统。

近日，从海外媒体报道获悉，本田正式宣布将让旗下氢燃料电池车型CR-V e:FCEV参加著名的派克峰国际登山赛（Pikes Peak Hill Climb），这也是该赛事历史上首次有氢动力车辆参赛。新车是基于2025款量产版CR-V e:FCEV打造，保留了其零排放的核心动力系统。

首先在动力方面，新车配备了第二代本田燃料电池系统，该系统与通用汽车联合开发，同时搭配容量为17.7kWh电池组；配备前置电机，最大功率174马力，峰值扭矩310N·m。同时在EPA测试工况下，综合续航里程434公里，电池纯电续航约47公里。并且还支持V2L外放电（最大1500瓦）。

值得一提的是，为适应赛道严苛要求，新车还针对性进行了改装，例如将底盘高度降低，升级赛车级刹车片，换装轻量化轮圈，加装防滚架，提升后悬架横向刚度和车身扭转刚度并且新增防倾杆，调整了避震器和弹簧参数。

大头觉得，本田此次参加派克峰国际登山赛意义重大。派克峰登山赛以其高海拔、多弯道、路况复杂著称，对车辆的动力性能、稳定性和可靠性是极端考验。使用CR-V e:FCEV参赛，是本田对其氢燃料电池技术在严苛环境下性能与耐用性的一次高调验证。这不仅是一次营销活动，更是一次重要的技术实战测试。如果车辆能顺利完成挑战，将有力证明氢燃料电池技术在应对高性能和复杂工况上的潜力，提升公众对这项技术的信心。