五万多就能买到一台准公升级双缸拉力车，就是国产车你能接受吗？

摘要：这几年什么摩旅西藏、海南甚至环国摩旅是越来越流行，特别是这类视频在网上也是非常火，很多人看了都按耐不住也想要出去体验一番。谈到摩旅就是拉力车的天下了，特别是大排量的拉力车，不仅看起来更霸气，动力储备也是非常充足。

这几年什么摩旅西藏、海南甚至环国摩旅是越来越流行，特别是这类视频在网上也是非常火，很多人看了都按耐不住也想要出去体验一番。谈到摩旅就是拉力车的天下了，特别是大排量的拉力车，不仅看起来更霸气，动力储备也是非常充足。

而说到大排量拉力车可能大家首先就是想到宝马水鸟或者KTM1290大野驴，但这种动不动就十几二十万的摩托车对于大多数人都很难承担得起，所以今天就带大家看看一台大排量准公升级的平价拉力车~无极DS900X 2025款。

照惯我们先看价格，无极DS900X2025款的售价保持跟老款不变，依旧是54980元！如果想要原厂三箱就还要加4000元，也就是58980元。这个价格对于一台排量将近公升级的大拉力并不算贵，毕竟同价位能买到的也就只有排量更小的春风800MT和凯越800X，进口车就更不用想了，600cc的拉力都买不到。因此无极这台大拉力已经是非常不错的选择，当然，前提是你能接受国产品牌的大排量。

发动机不变，新款还是搭载号称来自宝马技术的895cc直列双缸DOHC每缸四气门水冷发动机，缸径行程为86/77mm，压缩比13.1:1。最大功率71kW/8250rmp，峰值扭矩95N.n/6000rmp，折合马力96.5Ps，极速210km/h，对于一台拉力车而言已经是非常强悍的动力表现。

作为一台拉力车，通过性是十分重要的，此车采用194mm行程的预载多段可调KYP倒置前叉，搭配后198mm行程预载多段可调的中置多连杆KYP气囊减震，整车的最小离地间隙达到了210mm。不过座高也一样不太友好，高达835mm，结合234kg的整备质量，带三箱版更是高达253kg，因此一米五多一米六出头的小个子就不用想着能否驾驭这台大猛兽了。

整车其余配置也是十分丰富，标配变道雷达、行车记录仪、无钥匙启动、7寸TFT多功能仪表。并采用电子油门，因此双向电子快排、定速巡航、弯道ABS跟全功能TCS都是应有尽有的。还有前90/90-21后150/70-17尺寸的倍耐力蝎子胎跟17L的大油箱。同时新款还升级了自动大灯、极屿OS AI骑行助理功能、并优化了电喷程序，宣称油门响应更加灵敏丝滑。