摘要：在汽车行业加速向电动化转型的浪潮中，德系旗下的大众汽车一直在积极谋划，不断推出令人期待的新能源车型。近日，一组大众ID.2 GTI的谍照在网络上曝光，新车号称是大众旗下的电动小钢炮。作为一款备受瞩目的电动性能小钢炮，大众ID.2 GTI预计将于2026年正式发

在汽车行业加速向电动化转型的浪潮中，德系旗下的大众汽车一直在积极谋划，不断推出令人期待的新能源车型。近日，一组大众ID.2 GTI的谍照在网络上曝光，新车号称是大众旗下的电动小钢炮。作为一款备受瞩目的电动性能小钢炮，大众ID.2 GTI预计将于2026年正式发布。那么，新车都有哪些值得称道的地方呢？接下来就让我们通过这些谍照以及部分信息，提前领略它的独特魅力吧。

外观上有着浓郁的德系大众味道，并主打紧凑灵活，运动感十足。从谍照中可以看出，大众ID.2 GTI虽然整体包裹着伪装，但依然难掩其独特的设计风格。前脸部分，前大灯组延续了大众家族式的横置设计，内部配备单条幅的LED日间行车灯组，点亮后辨识度极高。前格栅采用封闭设计，不过预计会采用可发光的车标LOGO点缀，增添了一份科技感与未来感。下方的前包围造型十分独特，采用了贯穿式的散热开口设计，两侧搭配纵向布局的通风开口，这种设计与 ID.3 GTX 上的造型相似。同时，新车还配备了一个小尺寸的前唇扰流板，在一定程度上优化空气动力学性能。

车身侧面，大众ID.2 GTI的整体尺寸在视觉效果上非常紧凑，其定位可以理解为燃油时代的大众Polo，并低于大众ID.3。为了提升操控性能，GTI版本进行了前轮距的加宽处理，同时搭配 19 英寸轮圈，造型独特且动感十足。车尾部分，新车配备了一个半包样式的车顶扰流板，并带有后窗雨刷器。尾灯组光源采用了矩形设计，预计点亮后具有较高的辨识度。后包围下方带有尾部扩散器装饰，进一步凸显了车辆的运动属性。

动力系统上，据悉，新车预计将会配备280马力的前置单电机的动力系统，在电池续航方面，预计配备大于50kWh的电池组，最大续航里程或达到450公里。同时，为了进一步提升操控性能，新车还将搭载电子限滑差速器，这一配置能够有效提升车辆在弯道中的操控性能，确保车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性和安全性。那么，对于该车，你觉得如何呢？是否期待新车早日国产上市呢？不妨在下方留言讨论吧。

来源：悦视左右一点号