摘要：美银说25到30万，花旗猜25到32万，招商证券也觉得差不多25万起。

小米的第一辆SUV，YU7，马上要来了，就定在下周发布。

大家最关心的还是它到底卖多少钱。

现在消息很明确了：便宜不了。

几家大银行都猜，起售价大概在25万左右。

美银说25到30万，花旗猜25到32万，招商证券也觉得差不多25万起。

这个价，就是冲着特斯拉Model Y去的（Model Y卖26.35万起）。

小米老板雷军早就说了好几次“不可能便宜”。

5月发布会上，有人猜19.9万，他直接说“不可能”，还说“这车要对标Model Y，卖30多万差不多”。

6月初投资者会上，他又否认了23.59万的传闻，强调“标准版不可能只比SU7贵2万”。（SU7轿车卖21.59万起）。

连小米联合创始人林斌也直接对网友说25.59万“不行”。

小米总裁卢伟冰最近直播时也提了：

YU7全系都配了激光雷达、800V快充和长续航，比SU7 Pro还强，所以“价格不会太低”。

这车长啥样？有啥本事？

YU7是个大家伙，车身快5米了，轴距3米。

造型是溜背的，风阻很低。

颜色有9种可选，挺花哨的。

跑得远也跑得快：后驱版据说能跑835公里（电池96.3度电）。

Pro版是四驱，加速4秒出头。顶配Max版电池更大（101.7度电），加速只要3秒多，快充12分钟就能从10%充到80%。

车里最显眼的是块43.3寸的超大屏。

座椅是真皮的，带按摩，后排还能电动调节角度。

全系都装了激光雷达、4D毫米波雷达，还有很强的英伟达智驾芯片，小米的智能驾驶系统就靠它了。

对手是谁？

价格定在25万以上，YU7直接杀进了特斯拉Model Y的地盘（26.35万-36.39万）。

蔚来EC6、小鹏G7这些国产对手也会感到压力。

花旗银行预测这车一个月能卖3万辆左右，一年下来可能卖到30到36万辆，特斯拉Model Y在中国的份额估计要被抢走不少。

下周开始（6月29日），全国92个城市的小米展厅就能看到YU7实车了（只能看不能开）。

最终价格到底多少？月底发布会见分晓。

雷军想用“高配高价”的打法再赢一次，消费者买不买账？就看月底了。

来源：短视频君