摘要：在过去一段时间，提到高端轿车，很多人都会想到“奔驰、宝马、奥迪”旗下的旗舰车型，不得不说这些车型在产品力和豪华感方面也都可以做到不错。不过在新能源汽车时代，越来越多的消费者在选车的时候都会考虑到新能源车型，而新能源车型凭借电控系统的优势，在智能化、智能辅助驾驶

在过去一段时间，提到高端轿车，很多人都会想到“奔驰、宝马、奥迪”旗下的旗舰车型，不得不说这些车型在产品力和豪华感方面也都可以做到不错。不过在新能源汽车时代，越来越多的消费者在选车的时候都会考虑到新能源车型，而新能源车型凭借电控系统的优势，在智能化、智能辅助驾驶等方面有着更大的优势。前不久，备受关注的国产超豪华智能汽车尊界S800正式上市，起售价70.8万元，并且提供纯电版和增程版双动力可选。据悉，尊界S800作为中国高端制造的旗舰之作，汇聚了当下国内汽车工业的力量，在制造能力、底盘平台、动力平台、智能座舱、安全性以及做工用料方面实现了创新和体验跃升。那么，尊界S800这款车到底都有哪些亮点？我们近期也在线下试驾体验了2025款 增程 星辉行政版 4座，我们具体来看下。

对于一款5.5米级别的豪华D级轿车，尊界S800的外观设计体现出不错的豪华感，并且科技配置也在外观方面有所体现。从前脸来看，扁平宽大的前脸看起来气场十足，前机舱两侧还设计了微微隆起的筋线，带来了不错的力量感。封闭式进气格栅的设计看起来非常简洁，底部配备了采用多层镀铬装饰条装饰的进气口，营造出不错的豪华氛围感。大灯组造型精致，且具备百万像素，支持灯语电量功能。另外，类似于“繁星”的满天星辅灯在点亮之后，犹如“璀璨星河”，氛围感十足。

车身尺寸方面，这款尊界S800的车身长宽高分别为5480/2000/1542mm，轴距达到了3370mm，整个车身还是非常庞大的，当然也为车内空间提供了不错的基础。从车身侧面来看，能够发现尊界S800采用了D级车型中少有的溜背设计，不过这种溜背设计并没有影响到后排乘客的头部空间，也给整个车身侧面带来了一丝年轻化风格。值得一提的是，我们体验的这款车配备了双拼色车漆，体现出不错的独特风格以及豪华感。

另外，尊界S800的门把手还采用了多层映射设计，设计灵感来源于手揽星辰的寓意，门把手配合立体星光技术，体现出科技和美学的融合。尊界S800还搭载了智慧电动门，而且支持手势开启。车门内置了毫米波雷达，且可以联动固态激光雷达，在车辆静止状态可以智能感应静态障碍物，还支持自动调节车门开启角度，最大支持77°的开启角度，使得乘客上下车时更加方便。轮毂方面，我们体验的这款尊界S800配备了20英寸12孔“晖月”轮毂，采用了独特抛光工艺，营造出不错的光影效果。

我们把视角转到车尾，可以发现尊界S800的车尾设计简洁且有质感。标志性的“星云画卷”尾灯非常精致，内部采用多层映射水晶灯组设计，通过对光影型面的细致刻画，带来了不错的视觉效果，点亮后犹如璀璨“星河”。尾灯内部的“MAEXTRO”标识与整个灯组融为一体，在尾灯点亮后也可以带来不错的立体感。

坐进这款尊界S800的车内，可以发现整个座舱很显豪华感，并且智能化配置也非常不错。中控区域以及车门板两侧多采用了全手工皮质软包，并大量使用了头层小牛皮，皮料采用全粒面半苯胺无铬鞣工艺，皮料衔接处采用超细针脚缝制工艺，呈现出不错的奢华感。另外，车内还搭配了制作工艺长达480小时的实木饰板，再加上1680万色氛围灯的配备，在光线比较暗的环境下点亮可以带来不错的豪华氛围感。方向盘为三辐式设计，同样采用了真皮包裹，并且具备电动调节、记忆和加热的功能，可以提升驾乘时的便利性和舒适性。

智能化配置方面，这款尊界S800配备了12.3英寸全液晶仪表、76英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)、15.6英寸中控屏幕和16英寸副驾驶娱乐屏，大大提升了车内的豪华氛围感。车机则内置了简洁且好用的HarmonyOS车载智能系统，像无感手车互联、导航、面部识别、声纹识别、语音识别控制等，语音识别控制则支持前后四音区分区域唤醒识别功能，并具备连续性语音识别和可见即可说，我们体验时，并且语音识别控制还支持模糊识别，呼叫“小艺小艺”，吩咐“打开这个、关闭那个”，手指指向车窗、天窗等部位，系统就可以自动感知，并迅速执行到位，确实非常智能。

另外，这款尊界S800还配备了“星闪钥匙”，采用星闪技术，引入“相位差”和“飞行时间TOF”的测距算法，通过分析信号的相位变化和飞行时间，精准计算用户和车辆的距离，并具备迎宾解锁，用户佩戴车钥匙手表在距离尊界S800 20~30米处时，手表自动与车辆建立星闪连接；当用户从远处进入迎宾区（10米范围），车辆精准感知用户位置，还可以立即点亮迎宾大灯，带来不错的仪式感；当用户靠近车辆解锁区（3米范围），车辆可精准读取用户意图并及时解锁车辆。据悉，星闪钥匙定位精度达传统蓝牙钥匙5倍以上，解决了蓝牙钥匙由于定位差、长延时等痛点。

作为一款5.5米级别的D级车，尊界S800的内部空间表现确实不错。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳三指；主驾驶位座椅位置不变来到对应的后排时，头部空间有一拳半，腿部空间可以用胳膊肘衡量，无论是舒躺状态还是翘起“二郎腿”，整个后排空间表面确实非常出色。同样得益于2米的车身宽度，给车内空间提供了不错的基础，所以我们体验的这款四座版车型的后排座椅空间也非常宽敞，即便是五座版车型在满员乘坐的情况下，也不会拥挤。

作为一款豪华大型车，车内的舒适性配置自然比较丰富。首先全车的座椅也都为柔软且有质感的真皮包裹，而且座椅椅形设计宽大，内部海绵填充物柔软厚实，乘坐起来有着恰到好处的支撑感和包裹感。主副驾驶位座椅和第二排座椅都支持电动调节，并且还都具备加热、通风和按摩的功能，前后排哪个座椅都可以带来舒适的乘坐感受。第二排还配备了ActiveSafe零重力座椅，支持最大148.5°躺角，撑起腿托，再开始座椅通风、按摩等功能，可以带来非常惬意的乘坐感受。除此之外，我们体验的这款车还配备了第二排可折叠收起的小桌板，做工调制很有质感，而且单独带有化妆镜，临时办公、用餐、化妆都是非常合适的。隐私保密箱支持指纹、密码加密，锁车是自动关闭上锁，还是非常让人安心的。隐私光幕玻璃支持手动调光，可以支持不同透光率调节，并且具备秒级响应。我们体验的这款车还配备了隐私巨幕套件+后排智能交互系统，支持可升降的幕布可以和前排形成隐私隔断，而通过后方投影也可以播放一些电影、视频等。

动力方面，我们体验的这款尊界S800的2025款 增程 星辉行政版 4座配备了高效率发动机作为增程器，WLTC百公里综合油耗仅为0.1L，即便是馈电状态下WLTC百公里油耗也只有6.39L，整个油耗表现甚至要比很多小型燃油车低。另外，我们体验的这款车配备了前后置双电机作为驱动力，电机总功率为390kW（530Ps），电机总扭矩为604N·m，官方百公里加速时间仅为4.9秒，最高车速可达200公里/小时，这个动力水平还是很不错的。从我们试驾体验来看，无论是城市路段还是高速路段，整个动力加速表现不错，即便是在高速路段二次提速时，整个过程也比较从容。底盘悬挂方面，这款尊界S800配备了软硬高低可调的双腔空气悬挂，结合上多个高感知的融化感知力，带来了“魔毯空气悬挂”，系统可以提前感知前方路况，并对悬挂阻尼进行调节，从而带来更加平稳舒适的驾乘体验。得益于“途灵龙行平台”的配备，也让这款尊界S800行驶时的安全性、灵活性、舒适性有所保障。除此之外，这款尊界S800还具备整体转向功能，即便是这是一款5.5米级别的“大车”，但最小转弯半径仅为5.4米，大大提升了转弯/变道时的灵活性。

续航方面，我们体验的这款尊界S800的2025款 增程 星辉行政版 4座配备了65kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为400公里，纯电模式下代步出行半个月，或者跨市区出行，都是够用的，而且这款车还具备800V高压快充，从10%快充至80%只需要0.18小时。对续航有焦虑的朋友也无需担心，这款车还有着1333公里的综合续航里程（CLTC工况），长途出行时也是不用担心的。

在大家比较关心的智能辅助驾驶方面，这款尊界S800配备了HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，结合11个车外高清摄像头、12个超声波雷达、9个毫米波雷达以及4个激光雷达，带来了“类人”的辅助驾驶体验，像出入环岛、红绿灯启停、进出匝道、车速调节等都可以做到不错，在保障安全的前提下，确实可以降低驾驶时的疲劳感。

来到了百万级别，相信很多消费者关心的不只有一款车的智能化配置、科技配置，很多人都比较在意这款车是否有豪华的调性、用心的做工用料、合理的人性化设计等，而从我们体验尊界S800的2025款 增程 星辉行政版 4座来看，这款车确实在豪华感、舒适性方面都可以做到不错，而且在此基础上智能化座舱、智能辅助驾驶、动态表现、续航方面都可以做到不错，确实是一款值得选择的豪华智能D级轿车，屏幕前的你如果对尊界S800感兴趣，也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。

来源：进击的偷猫柔