摘要：7月将至，比亚迪海洋网再放大招——全新中型SUV海狮06官图正式发布，作为品牌“海狮”系列首款战略车型，该车提供纯电（EV）与插电混动（DM）双动力版本，计划7月底上市，预售价格区间为16万-20万元，剑指零跑C10、深蓝S07等热门新能源SUV。这波操作，怕

7月将至，比亚迪海洋网再放大招——全新中型SUV海狮06官图正式发布，作为品牌“海狮”系列首款战略车型，该车提供纯电（EV）与插电混动（DM）双动力版本，计划7月底上市，预售价格区间为16万-20万元，剑指零跑C10、深蓝S07等热门新能源SUV。这波操作，怕是要让15万级市场“卷上加卷”了？

外观方面，海狮06延续比亚迪海洋网“海洋美学”设计语言，前脸采用新能源车标志性的封闭式格栅，分体式头灯组如“利刃”上扬，搭配双层进气口前包围（预计标配主动式进气格栅），极具运动感。

海狮06的侧面贯穿式腰线与悬浮式车顶营造俯冲姿态，黑色饰条点缀下裙线，长宽高4810×1920×1675mm、轴距2为820mm，妥妥的中型SUV身段。尾部环形灯带+车顶扰流板+倒梯形牌照区，夜晚点亮后辨识度极高，妥妥的“街头焦点”既视感。

海狮06的车内采用最新的家族式设计，贯穿式高亮黑饰板拉伸视觉宽度，嵌入式全液晶仪表+悬浮式中控屏拥有不错的科技氛围，双色皮质四辐方向盘握感扎实，怀挡设计释放副仪表台空间，无线充电面板、物理按键+滚轮操控区布局清晰，中央扶手箱内竟暗藏冷暖冰箱——这配置出现在20万内车型里，属实有点“犯规”了。

动力层面，海狮06分别提供DM插混版和EV纯电版本，其中插电混动版搭载1.5L发动机+160kW驱动电机，提供18.3kWh和26.6kWh两种电池，纯电续航分别为93km和130km（NEDC），馈电油耗预计低于5L/100km，完美平衡燃油经济性与长途需求。

海狮06的EV纯电版分别提供两驱和四驱版本，其中两驱版提供170kW/180kW电机，四驱版前后电机功率110kW+180kW，CLTC续航分三档520km（小电池两驱）、605km（大电池两驱）、550km（四驱），覆盖城市通勤与跨城出行场景。

结语：

对比同价位竞品，海狮06的“杀伤力”不容小觑，值得关注的是，比亚迪海洋网正加速IP化布局：未来轿车统一命名“海豹”，SUV统称“海狮”，形成从小型到大型车的完整矩阵。海狮06作为该体系下首款中型SUV，肩负着“走量+树标杆”双重任务。

结合16万起的预售价与双动力策略，若上市后能在智驾系统（预计可选装高阶ADAS）与终端权益上再加码，或将成为15-20万级市场的“搅局者”。至于市场反响如何？7月底上市见分晓！

来源：Auto试车工坊