摘要：中东紧张局势再次将霍尔木兹海峡置于聚光灯下，这个全球能源供应的关键咽喉要道正引发关注。随着伊朗与以色列摩擦升级，人们日益担忧伊朗可能试图封锁该海峡，从而中断维系全球运转的石油与天然气运输。

中东紧张局势再次将霍尔木兹海峡置于聚光灯下，这个全球能源供应的关键咽喉要道正引发关注。随着伊朗与以色列摩擦升级，人们日益担忧伊朗可能试图封锁该海峡，从而中断维系全球运转的石油与天然气运输。

霍尔木兹海峡是分隔伊朗与阿曼的狭窄水道，宽度仅33公里。作为全球最具战略意义的石油运输咽喉，2024年每天约有2100万桶原油及精炼油品经此运输，占全球石油消费量的20%。此外，该海峡还承担着全球25%的海运石油贸易、全球20%的液化天然气出口量（主要来自阿联酋和卡塔尔）。

对阿联酋的影响

对阿联酋而言，这条海峡不可或缺。该国约75%的石油出口流向亚洲市场，特别是中国、印度、日本和韩国。

若伊朗决意封锁霍尔木兹海峡，其连锁反应将波及整个海湾地区，威胁能源出口、贸易流通及航运通道。不过在海湾地区出口国中，阿联酋因采取积极措施降低此类风险而显得尤为突出

连接内陆产油设施与富查伊拉港的阿布扎比原油管道具有每日180万桶的运输能力，该港口位于霍尔木兹海峡外缘的战略位置。

这为阿联酋提供了关键的替代出口路线——2024年该国日均石油出口量达330万桶。虽然该管道无法完全替代霍尔木兹海峡，但即便在航运中断情况下，仍能保障阿联酋维持大部分出口流量。

短期内，由恐慌性购买或市场投机引发的油价飙升可能推高国家收入。但若航运中断持续，阿联酋将面临物流瓶颈、海运保险费上涨及运费攀升等挑战，尤其会影响其与亚洲市场蓬勃发展的能源贸易。

对其他海湾国家的影响

沙特阿拉伯每日有600万桶原油经该海峡运输，但其中500万桶可通过东西输油管道改道运输。

作为重要液化天然出口国的卡塔尔可能遭遇严重航运延误。

科威特和伊拉克由于改道选择少，更容易受到临时出口中断的影响。

对美国的影响

美国通过霍尔木兹海峡进口的石油不足其总量的5%，直接供应风险有限。然而价格剧烈波动仍将严重冲击消费者。

高盛集团分析指出，若海峡长期关闭可能导致油价飙升至每桶 100-120美元，最坏情况下或达150美元。届时美国汽油价格可能突破每加仑4美元，加剧通货膨胀并挤压家庭预算。

对欧洲的影响

欧洲约15%的天然气来自卡塔尔，这使得该海峡对其能源供应至关重要。封锁将加剧欧洲本已因俄罗斯天然气减供而紧张的能源危机。

对亚洲的影响

亚洲将蒙受最大的损失，因为有75%通过霍尔木兹海峡的石油运往欧洲，中国有45%的原油经由该海峡运输，（若该海峡被封锁）可能需要动用应急储备。

同样高度依赖海湾石油的印度将面临燃料短缺和经济动荡。日本和韩国也将遭受供应冲击与更高的进口成本。

伊朗真能做到吗？

从技术层面而言，伊朗确实具备扰乱乃至封锁霍尔木兹海峡所需的军事能力。其手段包括部署水雷、反舰导弹及GPS干扰技术等，这些装备在历史上曾被用于或威胁用于掌控海上通道。

1980 年代两伊战争期间，伊朗就曾成功干扰该地区航运，但始终未能完全封锁海峡。据伊朗官方媒体Press TV报道，伊朗议会已批准封锁霍尔木兹海峡的计划，但最终实施权掌握在最高国家安全委员会手中。

本文资料源自arabianbusiness

来源：迪拜人