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[腕表之家腕表说] 今天我们来聊一聊：公价4万，买一块欧米茄的“小众款”，值不值呢？

我的答案当然是很值。

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4万出头，颜值复古，欧米茄这两只“小众铁霸”值不值得入手？

比如欧米茄这两只新发布的新款铁霸，属于欧米茄中的“小众款”，颜值复古，价格超好。那它的价格到底有多好呢？它可是比海马更容易入手的。

下面我就来介绍一下这两只新款铁霸，新款铁霸一共出了两款：

第一款是大三针款，38毫米，公价41600起；

第二款是小三针款，同样38毫米，起步价46200。

那为什么欧米茄要同时推出这两款铁霸呢？

因为这两只新款铁霸，分别还原了不同时期的历史原型，所以外观不同。大三针款 来自1957年初代铁霸外观；而小三针则是延续2000年代铁霸XXL的设计。

虽然铁霸最早和海马300、超霸一样，是1957年欧米茄第一批推出的运动表之一，但因为主打防磁，它并没有成为欧米茄的“单独常驻系列”，只在一些时期，推出一段时间后又停产。这次2025年的新款铁霸，接替了此前2018年推出的40毫米铁霸。我们可以看到，2018款40毫米铁霸，外观实际上很“跳脱传统铁霸”的样式，还出现过牛仔布这类时尚设计。而2025年的新款铁霸，则又一次将铁霸回归到复古样式。

咱们先来看这只新款铁霸大三针，41600起步。

它延续了1957年初代CK2914铁霸的经典外观，同时也根据现代审美做了一些调整。比如，1957年那一代铁霸、超霸、海马300，有个共同特征，就是使用了“阔剑时针”，而新款2025铁霸大三针，把这个“阔剑指针”用在了分针上。

铁霸区别于其他欧米茄的一点是，盘面使用3、6、9、12数字时标，以及三角刻度。很显然，2025新款铁霸大三针也继承了这一盘面。数字时标和刻度，是漆面印字，漆面有一定立体感。铁霸的railmaster英文在盘面下方。同时盘面使用了灰色渐变，由中央向外圈逐渐加深。

再来看这只新款铁霸小三针，46200起步。

新款铁霸小三针，是吸收了2000年代铁霸XXL的外观，同时调整的也比较多。铁霸XXL是欧米茄在2000之后，推出的手动上弦铁霸，XXL代表了它49毫米的超大尺寸。新款2025铁霸，继承了铁霸XXL的小三针，“阔剑指针”同样在分针上。

表盘还是3、6、9、12数字时标加三角刻度。手表盘面是棕色渐变。相比大三针，这只小三针更复古一些。指针、时标、盘面的颜色，都选用了模仿古董氧化的棕色，整只手表也有古董氧化后“热带盘面”的味道。由于小秒针占据了盘面下方的位置，铁霸的railmaster英文挪到了盘面上方。

这两只新款铁霸，表壳和机芯是一样的。

2025年新款铁霸，都是38毫米钢壳。相比之前40毫米的款式，新款尺寸有所减小，毫无疑问，从铁霸全新的颜值、尺寸，我们可以看到，欧米茄显然是顺应了当下名表复古、缩小尺寸的潮流，从上一代铁霸“牛仔”“时尚”的风格，回归到了复古路线。

在外壳处理上，新款铁霸恢复到了和海马AT150相同的表壳处理方式，表圈、表壳正面抛光，侧面拉丝。相比上一代铁霸的全部拉丝，2025铁霸的外观，豪华感会更强一些。

机芯方面，两只表都搭载了欧米茄8800系列自动机芯。只是一个大三针8806和小三针8804的型号区别。8800机芯系列大家都很熟，是欧米茄的主力自动机芯之一，普遍使用在中等尺寸的欧米茄男表上。

8800机芯的主要特点是：有日历快调，单发条，摆频25200次/时，动力55小时。8800机芯的发条盒也有DLC镀层，钛金属摆轮也做了镀黑。使用硅游丝，无卡度砝码微调，机芯上层夹板是欧米茄独有的“阿拉伯风格日内瓦条纹”装饰。8800/8900这一代机芯，已经经过了时间的考验。15000高斯防磁，每天0/+5秒误差，非常靠谱。

回顾一下，1957年那一代铁霸通过防磁内壳实现了1000高斯的防磁性能，而2025新款铁霸则是通过机芯本身就达到了15000高斯，这也让它不再需要使用防磁内壳了。

2025新款铁霸，同样，皮带、钢链，都可以配。欧米茄现在的三段表链，中段抛光、两侧拉丝，蝴蝶扣，表链质感非常好。配皮带的话，也不错，颜值显得更复古，同时，公价也会比钢链便宜一些。

最后一个问题：铁霸和海马AT150，买谁更合适？

很显然，这次2025新款铁霸，实际上是“脱胎”于海马AT150而来。在欧米茄的官网上，铁霸也是划分在海马系列当中的。当新款铁霸，面对海马AT150，该怎么选？

简单说：欧米茄铁霸：强调复古，公价更便宜一些。欧米茄海马AT150：强调现代、豪华感更突出一些。

所以，要是喜欢复古，直接上铁霸；喜欢现代一些，就选海马AT150。当然，从铁霸的角度讲，两只表，纯粹的“古董表”颜值，也没有日历破坏盘面的完美，4万1的公价，是最容易入手的欧米茄运动款，没有之一。买它，当然超值了。

来源：腕表之家