摘要：近日，联想车计算亮相2025 MWC（上海），集中呈现智能座舱及智能驾驶方案的最新进展。依托消费电子领域的深厚积累，联想车计算持续推动“消费电子×智能汽车”的跨界融合，以算力与AI双引擎为基础，重塑人-车-场景的智能交互体验。

近日，联想车计算亮相2025 MWC（上海），集中呈现智能座舱及智能驾驶方案的最新进展。依托消费电子领域的深厚积累，联想车计算持续推动“消费电子×智能汽车”的跨界融合，以算力与AI双引擎为基础，重塑人-车-场景的智能交互体验。

智能座舱体验再升级：多端互联打造“第三空间”

联想车计算重点展示其智能座舱多端互联解决方案，通过打通车机系统与平板、娱乐设备之间的协同，为用户构建更沉浸、更个性、更自然的“车内数字生活”。

奇瑞星纪元ET车型，作为该方案的搭载平台，已实现多端设备间的系统级联动——包括后排平板控制座椅、空调、导航等功能，以及前后排屏幕内容共享、影音协同等场景能力，展现了“以出行为中心”的人机交互设计理念。通过与奇瑞的深度合作，联想车计算正将消费级终端的易用性、沉浸感带入汽车空间，打造更加丰富的车载娱乐与协作体验。

系统层面，多端互联方案通过RSE技术实现了车机与移动设备之间的深度融合，使平板可调用车机应用，车机也可共享平板能力，打破传统座舱系统边界，重新定义智能座舱的人机交互逻辑。

多平台协同，打造智能驾驶算力基座

在智能驾驶领域，联想车计算围绕“算力+AI”构建核心产品矩阵，覆盖L2-L4辅助驾驶与舱驾融合的关键应用场景。基于NVIDIA平台打造的AD1和AH1两款域控制器，分别适配L4与L2++级别应用，具备高算力、强兼容等优势，为自动驾驶规模化落地提供高效支撑。

同时，XH2中央计算平台通过MediaTek与NVIDIA双芯架构，融合智能座舱与辅助驾驶能力，支持混合精度AI推理与多模态交互，成为舱驾一体化发展的关键枢纽。多款产品共同构成了联想“车计算”战略下的高性能底座，支撑未来智能汽车全场景进化。

加速构建融合开放的智能汽车生态

作为联想集团在汽车智能化领域的战略业务单元，联想车计算正以“从消费电子到车载空间”的路径创新，为车企提供从硬件平台、操作系统到AI智能体服务的解决方案，帮助其加速智能化转型。

联想车计算正在与汽车行业、科技行业生态伙伴深入合作，推动软硬件生态协同进化，共同探索更多融合应用场景和商业模式，加快构建一个开放、协同、可持续的智能汽车产业新生态。

来源：汽车小小王子