华为第五界实车曝光，尚界SUV有望进入15万区间

摘要：近日，华为第五界，也就是和上汽集团合作推出的尚界逐渐升温，渐行渐近，距离正式登场已经不远。考虑到华为第五界的身份，考虑到之前上汽和华为关系的错综复杂的种种传闻，尤其考虑到江湖传言15万至20万之间的价格定位，尚界得到了非同寻常的关注。那么这款车基本产品力如何

近日，华为第五界，也就是和上汽集团合作推出的尚界逐渐升温，渐行渐近，距离正式登场已经不远。考虑到华为第五界的身份，考虑到之前上汽和华为关系的错综复杂的种种传闻，尤其考虑到江湖传言15万至20万之间的价格定位，尚界得到了非同寻常的关注。那么这款车基本产品力如何呢？近日刚刚曝光的尚界SUV疑似实车图片，给我们初步揭开了一层迷雾。

首先我们分析一下尚界身份。虽然尚界被称为华为第五界，和之前的问界、智界、享界和尊界相提并论。但是其实，尚界真实身份和前面四届并不相同。前面四届是真正的华为定制，纳入鸿蒙智行序列，四界从平台架构，到途灵底盘，到三电，到鸿蒙座舱，到乾崑智驾，都是华为技术。从外形到配置，从智驾到驱动，从电池到管理，都是华为背书。但是尚界不同，尚界虽然也使用了华为鸿蒙座舱，搭载了华为驾驶辅助。但是尚界平台和底盘都是在上汽体系内现有资源基础上升级而来，然后三电方面，尚界也更具有自身特色。关键的辅助驾驶方面，尚界大概率仅搭载华为ADS智驾基础版，目前也并不确定尚界是否会纳入鸿蒙智行序列。

所以，尚界虽然名义上是第五界，其实可以理解为华为赋能的合作版，真实身份其实更接近于阿维塔。也就是说，尚界“含华量”没有智界和问界那么高，在血统方面和前面四界也有着明显差别。这当然可以理解，毕竟上汽集团实力摆在那里，同时上汽一直不想让“灵魂被别人控制”，所以尚界其实可以理解为一个折衷产物。

基本产品力方面，根据网上曝光的疑似尚界SUV实车到店谍照，我们可以大致推测尚界SUV产品力。

根据曝光的疑似实车谍照，目前尚界第一款车型是一部SUV，实际尺寸网上流言多种，可信度不高。根据背景参照以及轮毂车身比例，目测尚界SUV大概率为紧凑级，也就是相比问界M5略小一些，可能是华为五界系列中定位最低的一款。

从曝光外形观察，尚界SUV设计风格和其它四界有着明显区别。无论车身轮廓设计，还是车灯等重要元素，更加强调独立性。新车整体外形饱满且富有运动气质，前脸采用封闭式设计，进气口在前围下方，分体式车灯采用线段式造型，简约且富有科技感，日间行车灯隐藏在雾灯框，提升了辨识度。值得一提的是，前脸没有发现激光雷达。

尚界SUV谍照侧面造型流畅动感，车身轮廓自然起伏，塑造了肌肉和力量感，隐藏式门把手可以降低风阻，车灯尾翼拉伸了车顶轮廓。

动力系统方面，网传尚界SUV将提供增程和纯电两种选择。增程车型搭载1.5T发动机作为增程器，综合续航里程超过1000公里。纯电车型支持800V高压快充，纯电续航里程预计将超过500公里。

关键的智能化方面，尚界SUV将搭载华为鸿蒙座舱，具有先进的智能互联水准；驾驶辅助方面，将搭载华为乾崑ADS驾驶辅助系统，不过谍照上没有发现激光雷达，预计将搭载纯视觉方案，智驾系统或将仅搭载华为智驾的基础版本。