摘要：一到夏天开车就犯愁，高温天钻进车里像进蒸笼，开长途时困意还时不时找上门，简直是煎熬。作为开了多年车的老司机，我最近试驾了东风本田 S7，发现它在解决夏季开车犯困这事上，还真有几把刷子。

一到夏天开车就犯愁，高温天钻进车里像进蒸笼，开长途时困意还时不时找上门，简直是煎熬。作为开了多年车的老司机，我最近试驾了东风本田 S7，发现它在解决夏季开车犯困这事上，还真有几把刷子。

先说刚上车那会，大太阳晒得车内温度飙升，普通车开空调得等半天。但 S7 的智能温控系统很给力，实测 1 分钟左右就能把温度降下来，配合那个隔热效果超好的全景天幕，大中午开车也不会觉得晒得慌，一上车就能享受凉快环境，犯困的苗头直接被掐灭。

开车时间长了容易累，座椅舒服与否很关键。S7 的零压感头等舱座椅用了抗菌麂皮材质，触感清凉还不闷汗，长时间坐着也不会觉得黏腻。而且座椅设计特别贴合人体曲线，后排还有 860mm 的腿部空间，就算想在车里眯一会儿，把后排座椅放倒后能形成超大空间，妥妥的 “移动休息站”，配上智能温控系统，休息时温度适宜，能快速恢复精力。

跑长途时更怕犯困，S7 的驾驶辅助系统挺实用，能自动跟车、保持车道，减轻驾驶负担。还有驾驶员异常应对系统，通过摄像头监测状态，要是发现你有闭眼、没握方向盘等情况，会先发出警告，要是没反应还会辅助停车并呼叫紧急服务，相当于多了个 “安全监督员”。

另外，S7 的零晕感调教也很赞，加速不仰头、制动不点头，配上 ADS 全时自适应减震系统，过减速带或者颠簸路面时冲击感减弱，开着特别稳，身体不容易因颠簸产生疲劳感。再加上智能香氛系统有 7 种自然香味可选，像海风、柑橘调这些，能让车内空气保持清新，闻着就提神。

整体体验下来，东风本田 S7 在夏季用车场景里，从降温、座椅舒适性到驾驶辅助和操控稳定性，都针对犯困疲劳的痛点做了设计。你觉得这些功能实用吗？或者你还有哪些夏天开车防困的小妙招，欢迎在评论区分享！

来源：科技生活评一点号