摘要：2025年6月27日，猎变摩托在广州以《年轻当燃不将就》为主题，召开了一场新品发布会，主角是两台另类机械宠物——机甲蜂与蜻蜓队长，它们的定位都是移动潮玩，区别在于机甲蜂主打科技个性，适合代步+跑山；蜻蜓队长则联动《铁甲小宝》IP，主攻城市轻越野。

2025年6月27日，猎变摩托在广州以《年轻当燃不将就》为主题，召开了一场新品发布会，主角是两台另类机械宠物——机甲蜂与蜻蜓队长，它们的定位都是移动潮玩，区别在于机甲蜂主打科技个性，适合代步+跑山；蜻蜓队长则联动《铁甲小宝》IP，主攻城市轻越野。

一、机甲蜂：外观独特，内在能打。

机甲蜂共分为两个版本，其中燃油版售价12970元，混动版售价15970元，即日起至7月31日止，消费者线上支付500元定金，即可抵扣2000元车款，也就是说，燃油版的到手价仅为11470元。

虽然价格不同，但他们都搭载了150cc水冷四气门发动机，最大功率11.8kw/8500rpm，最大扭矩14.7nm/6500rpm，支持静音启动和自动启停功能，单论数据，已经属于国产第一梯队。

二者的区别在于：混动版由于硬件上多了一套48V混动系统，所以坐桶空间比燃油版略微小了一点，其他配置完全一样。

（左燃油版，右混动版）

当然，混动系统确实能带来显著的动力增长，这点我们后续在试驾过程中再说。

外观方面：

机甲蜂是目前少数采用赛博朋克风格设计的踏板车，方正的模块化板件拼接出硬朗的机甲轮廓，LED氛围灯和棱角分明的前脸再次强化了车辆的未来属性。

细节上机甲蜂也很有心，全车采用电动锁具，开锁，落锁，打开油箱/坐桶都可以通过手把按钮搞定，让驾驶员再也不用和无钥匙旋钮较劲。

板件质感也很精细，即便是排气防烫罩，猎变也进行了单独设计，所以机甲蜂整体呈现的观感就是粗中有细，看起来粗枝大叶，细节上却另有乾坤。

配置方面：

机甲蜂传承了猎变一贯的高配传统，全车标配7寸TFT全贴屏智能仪表，UI设计简单明了，与猎变APP绑定后，可实现手机互联功能。

刹车卡钳由日信提供，前单向双活塞，后单活塞，标配博世适配的双通道ABS+TCS系统。减震则是前正置+双枪气囊式后减震，搭配14寸前轮+13寸后轮的轮毂组合进一步强化运动感。

参数配置：

二、蜻蜓队长：入门非铺装新选择。

非铺装很好玩，但愿意入门的玩家却越来越少，如果要归结原因，产品层面肯定难辞其咎，时至今日，市场依旧没几台适合新手入门的低座高非铺装向摩托车。

而猎变刚刚发布的蜻蜓队长，解决的就是这个问题，这是台有着780mm座高以及230mm离地间隙的，能够兼顾轻度非铺装需求的产品。

同时它的价格也很亲民，官方售价12970元，联名款价格13970元，只要你在7月31日前，在线支付500元定金，同样可享受抵扣2000元车款的优惠，也就是到手价最低为11470元。

外观方面：

蜻蜓队长以《铁甲小宝》中的动画人物为设计灵感，同时还融合了仿生学设计，车头呈现出的第一印象会让人不自觉的联想到那个永远强调公平和正义的动画人物。

细节层面，蜻蜓队长也有独到设计，比如车把和后货架采用防爆漆面，无惧划痕。

仪表采用全贴合彩色TFT显示屏，可通过热点WLAN方式，把手机内容投屏到仪表上，实现导航等功能。仪表内还额外带有指南针和海拔显示功能，能在日常非铺装骑行时，增加一份冒险的感觉。

配置方面：

蜻蜓队长采用了前18后14的钢丝辐条轮毂搭配130/70-18前胎+180/55-14后胎，视觉冲击力很强，坐高780mm对170cm身高用户也十分友好，双脚落地并不困难。

动力上，它搭载了一台150cc风冷发动机，最大功率8.5kw/7500rpm，最大扭矩12nm/5500rpm，油箱容量11L，续航里程约300km。安全配置上同样标配双通道ABS和TCS。

参数配置：

最后，简评下机甲蜂和蜻蜓队长。

机甲蜂的优势是个性化外观、全电动锁具，外加混动带来的全新驾驶体验，11470元起的定价和传统豪强拉开差距，尤其适合追求个性表达的年轻消费者，在同级别产品中，机甲蜂的辨识度很高。

蜻蜓队长的主要优势则是一车多用，780mm座高不挑剔驾驶员，城市通勤无压力，钢丝轮毂+宽胎的配置组合，又能应对轻度非铺装，而且在万元级价位，有这类需求的消费者，暂时也只有蜻蜓队长一款车可以选择。

所谓百人百味，适口为珍，猎变选择的产品出发点就是用差异化设计，让不同偏好的用户都能找到适配的座驾，只要你喜欢，对于这两台车，我个人的看法是属于推荐购买的范畴。

来源：卷毛是舔狗