摘要：日前，鸿蒙智行对即将发布的全新车型 —— 享界 S9T 开启了高频预热，华为常务董事、终端 BG 董事长更是亲自开着享界 S9T 进行测试，一路开到了内蒙古，还亲自出镜为享界 S9T 拍摄了首支宣传片。

日前，鸿蒙智行对即将发布的全新车型 —— 享界 S9T 开启了高频预热，华为常务董事、终端 BG 董事长更是亲自开着享界 S9T 进行测试，一路开到了内蒙古，还亲自出镜为享界 S9T 拍摄了首支宣传片。

不得不说，这波营销卡位非常精准，也让今年秋天变得格外热闹。今天，我们就来聊聊享界 ST 这款车，为何外界对它抱有如此高的期待？

给国内旅行车市场上上强度

目前，享界的市场销量和口碑表现正一路向好，尤其享界 S9 更一举夺取 30 万以上新能源轿车销冠，用户对享界品牌的预期也在不断拉高。基于享界 S9 的成功，全新车型享界 S9T 的热度自然也不会低。尤其它选了一台自带热度的赛道 —— 旅行车，自然也就更添了几分关注度。

从首支官图发出到余承东的宣传视频，不断有网友会问：“为什么享界会做旅行车？鸿蒙智行专挑难啃的硬骨头？”但其实不然，国内的旅行车市场，尤其是高端豪华旅行车，可是大有可为。

历史溯源，旅行车的第一个黄金时代源于上世纪五六十年代，美国车企推出多款经典旅行车，兼具实用与个性，成为中产家庭“公路旅行文化”的载体。后来，美国市场因为 SUV 的兴起，旅行车开始衰落，不过却成为了欧洲市场的宠儿。半个多世纪以来，在很多欧洲国家，旅行车都要高于轿车、SUV 等其他品类。

来到国内市场，旅行车一直以来都依赖进口，就导致了较高的价格，加上乘坐空间上的短板一直没有进入大众品类之中。而眼下户外露营、骑行、桨板、滑雪、携宠出行等多种多样的生活方式不断兴起，人们的生活半径持续拓宽，加上中国品牌开始布局，一定程度上推高了旅行车的市场热度。

享界 S9T 的到来，不仅是将国产旅行车首次拉到了 40 万级的豪华价位区间，从视频中展现的“高颜值，大空间、超好开”等核心亮点来看，它实质上并不只把自己当作一款旅行车，而是高端豪华全能新选择。

穿越内蒙大草原，颜值高超舒适

在宣传片中，余承东给广大的潜在的消费者打了个样儿，让大家提前一睹享界 S9T 的正确打开方式。其中，宣传片最让人印象深刻的部分，莫过于享界 S9T 在大草原上驰骋，所展现的绝美身姿。可以看到，它延续了家族的寰宇美学设计，并通过沿袭旅行车设计的黄金线条比例，打造了纯正旅行车的设计风格。其中，全新星河大灯、全新星云尾灯更堪称点睛之笔，星光熠熠，辨识度拉满，充满着智能科技风。

特别要称赞的是享界 S9T 打造的仙踪绿车色，很符合旅行车出去野的性格，一定程度上能够激发用户的拥有欲。

并且，享界 S9T 有着超 5.1m 车长，超 2m 车宽，轴距也是超过了 3m，相信车内乘坐空间和装载能力相比起 SUV 来，也毫不逊色。同时在享界 S9T 的车内，我们还能看到压缩机冷暖箱的身影，温度可以实现-6℃~50℃调节，冬夏都能随时喝到温度适宜的饮料。

除了静态部分让我们大饱眼福，享界 S9T 的动态表现也在宣传片中全然展现。对于旅行车来说，它天生有着出色的驾控基底，在此基础上，华为途灵平台也没有缺席。从视频上看，即便是陡峭的非铺装草原土路，它也能轻松直上，车身姿态控制得相当不错，这也反映了它出色的滤震水平，对于长途旅行来说，也能倍添舒适享受。

此外，享界 S9T 还拥有独属于自己的差异化竞争力，一个是超长续航，一个是 HUAWEI ADS 4。续航方面，它将同步推出纯电及增程版，其中增程版 CLTC 综合续航里程最长可达 1305km，纯电版搭载 100kWh 电池包，CLTC 综合续航里程最长可达 810km，轻松应对长短途的出行。辅助驾驶方面，它全面搭载了华为 192 线激光雷达、高精度固态激光雷达、4D 毫米波雷达等，带来全天候全维安全守护。

可以说，享界 S9T 的核心产品价值，就在于用华为的产品定义、设计精髓加上全套智能黑科技，全方位注入豪华旅行车之中。从宣传片我们也能看出，对于享界 S9T 来说，开它在城市穿梭轻松惬意，全家旅行更是松弛感拉满，完完全全能拓宽精英群体的生活方式，让用车生活更多彩。更进一步而言，随着享界 S9T 的到来，或将引领豪华市场进入新一轮的品类繁荣期，助推市场大洗牌！

来源：IT之家