理想7月销量下滑，“冰箱彩电大沙发”失去优势

摘要：最近，理想汽车车主素质，成为热门话题；在网络平台上可谓是素材不断，许多网友纷纷曝出理想车主的低素质行为。理想车主素质如何，低素质车主占比有多少目前尚无定论，但理想的市场表现确实不咋地：2025年7月，这家曾经的新势力三巨头成员，单月交付仅30731辆，同比暴跌

最近，理想汽车车主素质，成为热门话题；在网络平台上可谓是素材不断，许多网友纷纷曝出理想车主的低素质行为。理想车主素质如何，低素质车主占比有多少目前尚无定论，但理想的市场表现确实不咋地：2025年7月，这家曾经的新势力三巨头成员，单月交付仅30731辆，同比暴跌近40%，环比再跌15%，直接交出了最差成绩单之一。

7月市场表现的不理想，使得理想直接跌出了前三名的位置，零跑、问界和小鹏都超越了理想，其中零跑更是实现了新势力销量五连冠的非凡成就。

要知道，理想曾凭借“增程式+冰箱彩电大沙发”的独特产品策略在新势力中脱颖而出，但现在理想这套“组合拳”已经失去了优势。这么说吧，其他新势力已经玩透了理想的产品套路，就拿目前销量排第一的零跑来说，理想你有“冰箱彩电大沙发”，巧了，我也有，我旗下的C16，也配备“冰箱彩电大沙发”，关键是价格只有理想的一半左右，厂商指导价低至15.18万元起，定位还是中大型SUV，那这么一对比，显然零跑更具性价比。

说得直白些，当“冰箱彩电大沙发”成为行业标配，理想的技术护城河似乎并未建成。更有业内人士一针见血地指出：“理想的问题不是产品不够AI，而是产品不够实在。当用户花30多万买家庭用车时，他们更关心的是车窗能不能顺利关上，而不是听不懂的AGI术语。”

而且除了零跑，还有好多新势力品牌都在增程车市场发力，像问界M5增程版就凭借鸿蒙座舱和华为辅助驾驶系统，抢占了理想大量市场份额；最直接的结果是，在30万元以上SUV市场，理想的市场占比从32%跌至26%。

当增程优势不再，理想急需打开纯电市场；然而其纯电转型却屡屡受挫。

比如，理想首款纯电MPV MEGA因外观争议和50万元级的过高定价，销量惨淡，去年全年目标仅完成约1.1万辆；7月底推出的纯电SUV i8虽降价至32.18万起，但24小时大定仅3000-5000台，转化率仅10%，远低于预期；更尴尬的是，i8上市仅6天就降价1万元，几乎创下了新势力的降价速度纪录。

纯电转型不顺利就算了，关键是理想近期的营销还槽点满满。举个例子，i8发布会上播放的与卡车100公里时速对撞测试视频就引发巨大争议，东风柳州汽车随后发表声明，指责该测试“严重误导公众，与实际场景差异严重”，甚至表示保留追究法律责任的权利。还有不少网友制作了大量的i8和其他大型交通工具的碰撞视频，无形中影响了i8的产品形象。