摘要：中电建冀交高投公司立足高速公路沿线资源优势，深度挖掘路衍经济潜力，全力推进路域光伏项目开发，成功落地津石高速沿线收费站站区内光伏、水上光伏及路段分布式光伏等多元化项目，探索出高速公路企业绿色转型与经济效益双赢路径，为利用闲置空间进行光伏开发提供了可复制、可推广

中电建冀交高投公司以创新创效为驱动，深度挖掘路衍经济潜力，全力推进路域光伏项目开发，进一步推动区域经济社会发展、能源结构优化以及节能减排目标的实现

本报讯（通讯员姚一凡）中电建冀交高投公司立足高速公路沿线资源优势，深度挖掘路衍经济潜力，全力推进路域光伏项目开发，成功落地津石高速沿线收费站站区内光伏、水上光伏及路段分布式光伏等多元化项目，探索出高速公路企业绿色转型与经济效益双赢路径，为利用闲置空间进行光伏开发提供了可复制、可推广的实践案例。

该公司津石高速光伏合作项目涵盖三大类型：一是站区内“自发自用”光伏项目，利用收费站、养护工区闲置场地开发分布式能源。二是津石高速津冀主线站水上光伏发电项目，盘活建设期遗留水塘资源。三是津石高速廊坊、沧州段及保定段路域分布式光伏项目，构建覆盖多路段的新能源矩阵。三类项目因地制宜、协同互补，形成“点—线—面”结合的路域光伏开发格局。

站区内“自发自用”光伏项目。该项目创新性地将收费站、养护工区的建筑屋顶、停车场等闲置空间转化为绿色能源生产基地，同步配套建设充电桩设施（每站区2台慢充桩）。通过公开比选招标，引入保定爱廸新能源有限公司作为合作方，采用“自发自用，余电上网”模式，切实落实创新创效任务。经过两年持续建设，津石高速16个站区中14个站区完成并网，总建设容量达2.69兆瓦。2024年，该公司光伏用电达117.2万度，年节约电费超38万元，实现站区用电自给与余电创收双目标。

津石高速津冀主线站水上光伏项目。该项目依托津石高速津冀主线站，利用省界收费站周边185亩闲置路域资源，共铺设12500块光伏组件，构建起装机容量5.672兆瓦（MW）的分布式光伏发电系统。6月30日，该项目顺利实现全容量并网。项目采用“全额上网”模式，通过10KV集电线路接入电网，盘活闲置资源，实现经济效益与环保效益的双丰收。截至目前，该公司通过场地租赁与碳指标交易获取收益，已累计收取租金47万元。

路域光伏发电合作项目。该项目充分利用高速公路边坡、互通圈等沿线闲置土地资源，以“土地租赁及碳排放指标”的形式成功解决了高速公路划拨用地再次开发利用的经营难题。一期工程在津石高速廊坊段、沧州段建成46兆瓦分布式光伏电站，项目年发电量预计达7360万度，可减少二氧化碳排放3.68万吨，同时为公司新增年租赁收益约50 万元，兼具生态价值与经济价值。该公司二期津石保定段项目7月底已成功并网容量41.77兆瓦。

路域光伏项目实施后，该公司能源结构显著优化，绿色电力自给率大幅提升，有效降低了运营成本。经过三年系统化建设，实现站区、边坡、互通圈及隧道洞口光伏全覆盖，为虚拟电厂合作奠定了坚实基础。目前，中电建冀交高投公司正与华能集团合作推进津石高速廊坊大城、文安段（装机27兆瓦）冀北电网虚拟电厂项目，计划9月底完成规划设计。该项目建成后，可通过光伏绿电替代国网用电。经测算，中电建冀交高投公司年均国网用电量约1700万度，通过虚拟电厂可降低电价20%，年节约电费约255万元。

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