摘要：郑州为什么每年都会被淹，为什么明明知道存在这种情况，不能提前把排水系统再优化一下？

郑州为什么每年都会被淹，为什么明明知道存在这种情况，不能提前把排水系统再优化一下？

2025年8月7日，郑州市遭遇强降雨天气。郑州市气象台将暴雨黄色预警信号升级为暴雨橙色预警信号。

郑州暴雨现状

13时20分，发布中原区暴雨红色预警信号，中原区局部已出现100毫米以上的强降水，预计未来3小时内局部可达150毫米。

强降雨导致郑州市主城区、新密、登封等地出现不同程度的积水和内涝。

多个路段积水严重，如桐柏路陇海路隧道、花园路农业路、南阳路兴隆铺路等，部分路段积水深度超过膝盖，甚至没过大腿，导致车辆抛锚，行人通行困难。

道路积水

部分路段实施临时交通管制，隧道封闭。郑州绕城高速全线禁止车辆上站通行，焦唐高速、郑少高速等部分路段也采取管制措施。

156条公交线路受影响，地铁线路暂停运营。全市停课，学校采取线上教学等方式，确保学生安全。

部分企业停工，商户用沙袋、挡板等物品防止雨水倒灌，一些企业还主动帮助涉水路人脱困。

严重影响市民出行

郑州近年来多次发生严重内涝，主要原因包括：

1.地势西高东低：

郑州西部为山区，东部为平原，市区位于过渡地带，雨水易汇集于城区低洼处。

2.缺少天然大河：

市内河流如贾鲁河、索须河等防洪标准低，排水能力有限，雨水难以快速排出。

暴雨淹没过小腿

3.降雨集中且强度大：

属大陆性季风气候，降雨主要集中在7-9月，占全年一半以上。近年来，受全球气候变暖影响，极端暴雨频发。例如，2021年7月20日，郑州一小时降雨量达201.9毫米，突破历史极值。

4.热岛效应加剧：

城市热岛效应增强了城区与郊区的对流，增加了局部地区出现大暴雨的可能性。

5.城市快速扩张

城市扩张使大量土地被硬化，绿地和水体减少，雨水下渗能力降低，地表径流增加，加重排水系统负担。部分河道被填埋、缩窄，行洪能力下降，加剧了内涝风险。

道路积水严重

6.排水系统标准低：

早期排水管网设计标准低，多为1-3年一遇，难以应对极端暴雨。管道老化、淤积等问题也降低了排水效率。

7.海绵城市建设不足：

虽然已开展海绵城市建设，但覆盖范围和建设进度有限，尚未形成完善的雨水调蓄和排放体系。

暴雨道路积水

8.预警机制不健全：

预警信息发布和传播存在延迟，公众接收和响应不及时。

9.应急响应能力不足：

抢险救援力量和设备配备不足，应对突发灾害的经验和能力有待提高。

道路应急救援

特别严重的一次内涝事件：

2021年“7·20”特大暴雨灾害

2021年7月17日至23日，郑州遭遇历史罕见特大暴雨，累计降雨量达617.1毫米，超过当地常年全年降雨量。7月20日16-17时，一小时降雨量达201.9毫米，创历史纪录。

郑州21年暴雨

灾害影响：暴雨导致城市严重内涝，交通瘫痪，地铁5号线发生淹水事故，造成14人遇难；京广快速路塌方，多辆汽车坠入；郑州大学第一附属医院停电，医疗系统受到严重影响。全市受灾人口众多，直接经济损失巨大。

5号地铁停运

为减少内涝发生，郑州需要加强城市规划和基础设施建设，提高排水系统标准，推进海绵城市建设，完善应急管理体系，提升公众防灾减灾意识，共同构建安全、韧性城市。

作者:领航者920。

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来源：领航者920