摘要：别觉得一条路算不得啥，对咱农民来说，这路就是扎在土里的“钱串子”。前几年村里的油桃。在坑洼土路上晃悠两小时，到镇上集市就烂了三成，收购商压价压得狠，一年辛苦落不下几个钱。如今听说要把这“搓板路”拓成四米宽的水泥路，连隔壁县的水果批发商都提前打来电话：“路通了我

鲁西南的玉米地刚浇过透水，泥土蒸腾着热气，可李家庄的乡亲们攥着村委会发的修路通知，额头上的汗珠子都带着笑——盼了十年的村路，终于要大修了！

别觉得一条路算不得啥，对咱农民来说，这路就是扎在土里的“钱串子”。前几年村里的油桃。在坑洼土路上晃悠两小时，到镇上集市就烂了三成，收购商压价压得狠，一年辛苦落不下几个钱。如今听说要把这“搓板路”拓成四米宽的水泥路，连隔壁县的水果批发商都提前打来电话：“路通了我们直接来拉，价钱好说”。

这次可不是补补坑洼那么简单。今年初，交通运输部联合农业农村部等六部门出台的《新一轮农村公路提升行动方案》，把咱农民的盼头写进了细则里。不光要把断头路接起来，急弯陡坡处加护栏，还要在村头设公交站，让城里游客坐上车就能到果园摘桃、去大棚摘菜——这哪是修路，分明是给农村的好日子搭梯子呢！

农村的路就像葡萄藤，串起了田埂里的收成、村口的小卖部，还有城里人的后备箱。以前村里的手织老粗布，因为运不出去只能在镇上摆摊；路通了之后，年轻人用手机直播带货，快递车三天两头来拉货，老太太们坐在家门口就能挣零花钱。这路宽一尺，咱农民的眼界就宽一丈，挣钱的道儿也多一分。

你瞧方案里写的，要给每个乡镇修两条对外通道，以后收麦子的收割机、拉化肥的卡车，再也不用在窄路上“顶牛”；那些藏在山坳里的老槐树、古窑洞，以前因为路不好走没人来，以后修通旅游专线，说不定能成城里人周末打卡的好去处。这哪是修一条路，是给农村打开了一扇扇窗，让风进来，让钱进来，让好日子的光亮照进来。

这路修得值不值？看看王老汉家的樱桃园就知道——去年路没通时，雇人背下山的成本占了利润一半；今年施工队刚把路基垫平，就有电商的冷链车直接开到地头，收购价涨了两成还多。乡亲们都说，这路修到了心坎上，以后的日子，准能像这新铺的柏油路一样，平平整整，越走越亮堂。

所以啊，这农村公路修得不是路，是咱农民心里的底气，是乡村振兴的加速度。等着看吧，过不了多久，咱农村的新路上，跑的是装满收成的货车，载的是城里来的游客，还有咱农民奔向好日子的脚步，一步比一步踏实，一步比一步轻快！

来源：四叶草