摘要：01 朋友订车卡壳了。又是问界M8纯电版的事。这两天编辑部小伙伴本来打算冲一辆。预售一出来，看着37.8万的价格，心里打鼓。我第一反应就问，纯电的到底跟增程版差多少？是不是又加了一堆“看着高级”的东西。话说回来，大型SUV市场现在也是真热闹。除了问界，乐道L9

一年少卖一万多辆？问界M8纯电版37.8万起到底值不值，老司机拆解四大坑点

01 朋友订车卡壳了。又是问界M8纯电版的事。这两天编辑部小伙伴本来打算冲一辆。预售一出来，看着37.8万的价格，心里打鼓。我第一反应就问，纯电的到底跟增程版差多少？是不是又加了一堆“看着高级”的东西。话说回来，大型SUV市场现在也是真热闹。除了问界，乐道L90和昊铂HL都在掺和，定价26万左右。问界这一手直接把价格拉高到37.8，甚至顶配快贴近47万。这一下车友群里立马炸锅了。

02 外观这块，还行吧。跟增程版比较，M8纯电基本看不出来大变化。如果不是那个黑色网格的进气口，加上去掉了横向镀铬，很多人分不清新老。但颜色选项确实花哨了不止一点。有鎏金黑、暖云白、星际蓝、牧野青，还有夜紫这些。夜紫是我的菜，不过要加钱。官方说，霞光和银河也能选，要8000块。黑曜套件更别提，前脸下部、车顶行李架、车窗装饰条这些地儿，全都黑了。视觉冲击力，比增程版多点味道。如果喜欢低调中带点“机甲”感，那这波操作算稳了。

03 聊到配置，问界这回算是玩得细。夜紫车漆配黑曜套件，后排隐私玻璃，黑色尾窗装饰，甚至“小蓝灯”组合辅助驾驶，这些全都是细枝末节里的卖点。内饰有黑红双拼色。右侧尾灯下面印上了“问界M8 EV”。有时候觉得，这些标识就像戴了个大金链子，谁都知道你买的是纯电。

04 尺寸数据必须说一下。5190毫米长度，1999毫米宽度，1795毫米高度。轴距3105毫米。不管增程还是纯电，都是这套。和同级比，我试过的BBA七座SUV也也就这样，再大就停车犯愁。

05 动力亮点其实挺明显，但参数占据不了多大的说头。后驱版，单电机227千瓦。四驱主力，前后电机分别160千瓦和227千瓦。比增程版，前电机还削了5千瓦，后电机没动。说人话就是，纯电加速没增程猛，但城市工况够用，暴躁了不一定有好果子吃。宁德时代100度大电池，全系标配。高压七合一的电驱，800伏平台，都是华为自家技术。续航数据，长续航版能跑705公里，四驱掉到655公里。CLTC标准下，一般打个八折才稳。

06 辅助驾驶值得单开一段。华为智驾是卖点。192线激光雷达，外加后向高精度和五个4D毫米波雷达。官方喊的是HUAWEI ADS 4。实际感受，大城市里堵车能解放左脚和右脚。高速更不用说。只是雷达堆料再多，早晚还是要人盯着。用了这么多套系统，我反倒觉得，有些主动安全技术现在的“智能”有时候跟打个比方，像小时候学骑车后边绑着绳。危险来了第一秒能提醒，真正刹得住还是看反应。过度迷信不靠谱。

07 座椅布局，这次给了六座。2+2+2式，第二排独立座椅，中央扶手，小腿托，手动遮阳帘也安排上了。我自己以前开过GL8六座，第二排独立会太舒服。五座也能选。车主群里还有人吐槽，六座家用太浪费空间。其实，要我说，这种布局一半是为了体现高端，实用性还是看自家需求。

08 内饰配色有五种。白沙杏、赤茶橘这些比较常规，琥珀棕、星云红、松露棕要加钱，各8000。新手上路第一眼都被这些名字吸引，其实看实车和图片差别挺大的。别头铁，选之前一定得摸一摸实体车。

09 说到这里，我插一点个人经验。去年帮朋友选电车的时候，曾经纠结过增程和纯电的续航焦虑。纯电700公里听着很美。但好家伙，一到冬天或者北方路况，电量掉得像小米手机开着导航一样快。不用极限用法，实际就剩五百出头。再加上快充站还没普及够，建议家里能装桩的再考虑纯电。

10 对比同级别车。乐道L90和昊铂HL都在这个区间晃荡。价格差着10万不止。为啥问界敢把M8纯电顶这么高？我观察下来，除品牌和智能驾驶，还有就是空间和配置。销量号称6月卖了21185辆，大型SUV能做到头部也算厉害。但顶配用户真没那么多，现实里都是中配走量。

11 总有一种说法是问界纯电加了干货，价格贵就贵得有理。其实，大牌加持固然货真价实，但用车体验还是得看个人场景。要不然，哪天一堆高端配置搁在地下停车场吃灰了，心里就闹心。

12 这一轮问界M8纯电版上市，官方巡展周期是8月9日至21日，预售是37.8万到46.8万。订金5000能抵1万，主推夜紫外饰免费送。买辅助驾驶，黑曜套件，选配车漆和内饰加起来，荷包压力也不小。这招看着挺“懂中国消费者”，其实买下来小心溢价太多。

13 最后，我用修车师傅的眼光劝一句。高压平台、激光雷达这些新技术，理论靠谱，实际维修和养护还要拉长周期。很多小问题，不到两年才能暴露。修车群里传得最多的一句话：新车买完三个月都是蜜月，过了就见真章。配置再猛，实用性得排第一位。

来源：懒懒的汽车