摘要：凯越625X自五月现身工信部后，七月份再度出现在工信部申报目录里，值得注意的是，此次申报信息较5月版本有所调整，整车质量从229kg优化到了218kg，脚撑和下护板被纳入选配清单，并推出了不同的组合版本，制动系统由日清卡钳更换为更具性价比的泰斯柯品牌，轮毂造型

凯越625X自五月现身工信部后，七月份再度出现在工信部申报目录里，值得注意的是，此次申报信息较5月版本有所调整，整车质量从229kg优化到了218kg，脚撑和下护板被纳入选配清单，并推出了不同的组合版本，制动系统由日清卡钳更换为更具性价比的泰斯柯品牌，轮毂造型也进行了功能化的调整。

外观方面，车辆延续了品牌经典的设计语言，标志性的前部导流结构搭配两侧导流板，既保留了家族化特征，又借鉴了宝马R1300GS的空气动力学理念，因此被车友亲切称为“小水鸟”，整体风格在硬派气质中融入精致的细节，兼顾了视觉美感和功能性需求。

凯越625X搭载的是隆鑫提供的580.7cc双缸水冷发动机，最大功率47kW，该引擎虽非市场新宠，但技术成熟度高、维护成本可控，动力调校侧重中低转速扭矩输出，更贴合长途拉力车的使用场景。

舒适性设计上，座椅采用了符合人体工程学的宽大座垫，能有效承受骑行时的身体压力，即便长时间骑行也不易产生疲劳感，手把位置和角度经过了反复的调试，操控手感轻松自然，长时间握持也不会造成手部不适。

配置层面，车辆标配了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，高位挡泥板、发动机护板、加宽护手等配置一应俱全，全方位保护车辆和驾驶者，部分版本还可能搭载一键启动、无钥匙进入等智能配置，轮毂用的是前19寸、后17寸的辐条式设计，搭配上正新的全地形轮胎，抓地力和越野性能兼备。

凯越625X已经预热很长时间了，以目前的情况来看，很有可能在九月的摩博会发布，那么它的售价会给我们带来惊喜吗？欢迎大家留下自己期待的价格。

来源：王者整不