摘要：史诗级大片，今天翻新的车很经典，当年江湖上号称“弯道之王”：2008年马自达6！我想很多车友都会觉得...这车有啥好翻新的？二手车估计1万块钱都卖不掉，花钱翻新它弄个什？答案只有两个字“情怀”！下面一起来看看这辆2008年马自达6"丑小鸭变白天鹅"的翻新日记吧

史诗级大片，今天翻新的车很经典，当年江湖上号称“弯道之王”：2008年马自达6！我想很多车友都会觉得...这车有啥好翻新的？二手车估计1万块钱都卖不掉，花钱翻新它弄个什？答案只有两个字“情怀”！下面一起来看看这辆2008年马自达6"丑小鸭变白天鹅"的翻新日记吧：

2022年车主就加我好友了，之前也聊过这台车的问题。

然后过了两年，2024年车主再次找到我说想要翻新这台车！

这次车主很坚决的要送车过来了，车况问题也都总结给我了，2022年12万公里，现在还是12万公里，这几年都没开！

就一直放着，舍不得卖！字里行间都感受的到车主对这辆车的感情！

车子到了，是时候开启它的神奇之旅了。

这绝对是我的老铁粉，19年到现在25年，六年了！

我当年的经典名言：“骑自行车去酒吧，该省省该花花”，哈哈哈~

一边路试，一边跟车主聊车况。

来张外观照，这是洗车后的状态，这黑色漆...真是一点光泽都没有了。

上架子，开搞了。

发动机油液及易损件。

这个手刹拉线，车主跟我说找了当地两个修理店都修不明白，真不懂难在哪？

气门室盖漏油，更换即可。

前脸拆解。

各种滤芯更换。

火花塞更换一下。

节气门清洁对比，真够脏了。

冷凝器漏液了。

水箱、冷凝器全部换新。

水管也都老化了。

更换变速箱滤芯。

加入变速箱油。

发动机皮带、惰轮更换。

回装好散热系统，重新加入冷却液。

重新测压加注冷媒。

旧油放干净，重新加入新机油。这车目前12万公里，发动机、变速箱没啥大问题，更换一些易损件及油液即可。

悬挂拆解。

底盘胶套已经断裂。

轮毂都是岁月的伤痕。

维修手刹拉线，除了麻烦点，没有一点难度。

底盘基本全面更新了：避震、摆臂、刹车盘皮、拉杆、球头、塔顶、轴承等等。

原厂配件很难买了，订一个纯正原厂件都要等很久。

这缓冲块都是日本产的！

减震器升级了日本KYB的，组装好弹簧了。

拆掉了羊角，为了更换轴承。

法兰盘除锈，安装好制动盘皮，来时刹车真的非常非常软！

避震、上摆臂安装好。

后悬挂托臂安装好。

前悬挂拉杆、摆臂、避震等安装好。

整体悬挂全部搞定了。

轮毂全面翻新完毕。

配上一套米其林轮胎。

完美新鞋子，做一下动平衡数据。

装好轮子，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

各种偏差值，慢慢调教完美...

下地后，先维修一些配件小问题。

车门窗玻璃升降电机维修。

车喇叭更换。

一边修一边跟车主唠嗑，老马这辈子也没想到17岁了，还能有这待遇！

路试咯，整备后的底盘...操控太爽了，行驶的紧致感宛如初恋！

然后接着就跟车主聊到外观了，一开始我俩就商量好了实用为主，外观从简，内饰可以花点钱收拾清爽一些。但没想到的是...

然后因为车主的马6要验车了，行驶本又要更换补个车照片，当时我手里正在同时翻新两台马自达6，一台是苏L车主的，一台是苏F我另一个客户的，因为两个都是江苏的，然后拍照片的时候就拍错车了...哈哈哈，结果把苏F这台马自达6的照片给传过去了，这台苏F的马自达6刚刚全车做完油漆，苏L的车主一看这苏F马6外观搞这么漂亮，心里就按耐不住想搞外观了...

苏L的才是车主自己的车，前杠有个大剐蹭，审车传照还要PS一下，哈哈哈...

没有对比就没有伤害，其实苏F刚喷完漆，我们还没做精抛镜面处理，但已经很显新了。

我们师傅检查下来，建议就是全车喷漆，漆面氧化太严重了。

再一看车门数据，基本上都没钣金，这台车左侧前门、后门都废了。完全没有维修钣金的必要了，只能考虑更换车门了。

气氛都烘托到这了，就剩下干了！

全车外观，打磨、钣金、底漆喷涂。

左侧。

车顶。

前盖。

右侧。

前后杠。

车门拉手翻新。

后视镜翻新。

上色漆。

车身结构散件翻新。

车门拆喷翻新。

车身喷涂。

时间一晃，已经来到了2025年5月份了。两台马自达6在同时进行中...

继续内饰全面翻新了，咱们得 内饰王师傅出场了，因为苏F马自达也是王师傅做的，所以这台苏L马自达依旧他操刀。

内饰拆解开始了。

至于内饰件，该翻新翻新，该清洁清洁。

这方向盘包浆严重。

这车座椅保存的很好，只能说织物座椅真的耐用。

这中控台已经起皮了。

拆的干干净净。

车主还加项目，我直接拒绝了，居然想把座椅改成皮革的！

这是我们订的全新原厂中控台，但是有变形，陈年老件，不知道放多久了。

别怀疑...绝对是全新原厂未拆封过的。

供货商压力也是被我们拉满了。

整个市场就这一个原厂全新中控台。

到货检查，有一个爪子断了，只能退回去了。

这个中控台折腾了很久，最后找了个拆车件，我们还要自己翻新一遍才能用。

处理内饰的同时，外观漆面也在进行镜面处理。

感觉如何？

完美的漆面，再来一套车衣保护起来。

空调系统全拆解清洁，解决出风异味。

搞定！

开始回装拼乐高了。

四个车门升降器，做一下防异响处理。

内饰板各种磨损、老化、褪色问题。

粘手的门拉手。

褪色老化。

纯手工翻新，全部搞定，质感回来了吧。

处理一下生锈的后窗玻璃挡口。

单独翻新，老车玩的就是细节。

所有门板做好止震处理。

天窗轨道清洁润滑及养护。

雨刮臂生锈，也做了翻新。

生锈卡箍翻新。

翻新前，翻新后。

轮毂盖翻新。

车门内细节处理。

前叶子板内挡板老化，海绵更换维修。

方向盘、档把头翻新对比。

手刹拉手翻新修复，这玩意买不到！

安全带做了更换。

仪表台内部横梁生锈，翻新修复对比。

仪表壳翻新，看的更清楚了。

内饰全部搞定，焕然一新了。

织物座椅处理后，跟新的没区别啊！

内饰开始回装。

拼积木的最高境界。

四个门框黑色不太漂亮。

秒改哑光，质感是不是不一样了。

全车玻璃膜安装。

一台车外观翻新，细节很重要。

眼睛是决定气质的关键，更换马瑞利大灯一对。

前车牌架更新。

中网换新。

全车挡泥板更新。

依旧是细节小配件。

安装全新侧灯。

这台车的后备箱锁块是坏的，也就是打不开后备箱，你单独配后备箱锁也OK，但是就是车钥匙一把、后备箱一把，两把钥匙多不方便啊，所以把全车锁块都换了，一把钥匙开全车就省事了。

钥匙合上是这样的，这下真成新车了。

原厂车标搞一套。

车门内拉手搞一套，装上后...太漂亮了。

全车外挡水条搞一套。

车轮内衬搞一套。

车门铰链全换掉。

这卡子有点可爱...

补齐车门下边粱排水堵，没修过马自达的，估计都不知道有这玩意。

全车搞了太多太多细节了，就不一一介绍了。下面带大家看效果了！

旺财最近出镜率有点高！

机舱深度清洁及翻新。

这质感，再回4S店都没啥压力。

上盖也是一尘不染。

内饰翻新后效果欣赏，大家自己慢慢细品吧...中控是黑桃木面板，不是脏东西也不是手印哦。

这个门拉手表面也有一层黑桃木板。

经典老车，品的就是细节之美。

外观翻新后效果欣赏，依旧是大家细品。

注意细节，漆面我们做的是黑珍珠色。

如星空一般闪耀。

镜面感十足。

恭喜车主喜提全新2008年马自达6一台。

老规矩，车主先看。

最后的高速路试，确保万无一失。

8月5号物流托运，8月7号车子就到了。

我已经在高速爽过了，所以让车主大胆的干。

车主驾驶反馈...一切尽在不言中，各位细品。

最后还有彩蛋预告，过几天发视频给大家欣赏全车翻新效果！

(专搞老车翻新整备)

来源：怪兽修车日记