摘要：尽管特斯拉是目前能效最高的电动车型之一，但车辆在停放期间仍会为维持哨兵模式、智能召唤待命等功能持续消耗电能，以确保随时响应可能发生的状况。

电车界8月25日消息

针对用户反映的车辆停放期间电池虚耗问题，特斯拉近日推出一项新功能以优化电池续航表现。

尽管特斯拉是目前能效最高的电动车型之一，但车辆在停放期间仍会为维持哨兵模式、智能召唤待命等功能持续消耗电能，以确保随时响应可能发生的状况。

若车辆长时间停放在机场等场所，这类功能的持续运行可能导致电池电量显著下降。为此特斯拉推出名为"低功耗模式"的新功能，可自动禁用部分设置以缓解电池损耗。

根据功能说明文档显示：

“启用低功耗模式后，车辆将通过自动禁用以下功能实现节能：

·哨兵模式
·智能召唤待命
·车载电源接口
· accessory电源保持
·恒温保持与露营模式
·预约预处理
·车厢过热保护

启用低功耗模式充电时：

·哨兵模式与 accessory电源将保持可用
·恒温保持与露营模式仅在超级充电时可用

该模式下车辆仍会为待机功能、屏幕活动及Tesla应用程序交互消耗能量。在低温环境下，可用能耗可能会更快下降。”

该功能疑似源于此前Cybertruck车主反馈的案例：车主在日本期间，停放在机场的皮卡持续消耗大量电能维持待机功能，导致返回时面临电量窘境。

马斯克曾亲自介入处理该事件，此次新功能可能是对该问题的针对性解决方案。该模式非常适合需要长期保持电池充电状态的用户使用。

来源：电车界