摘要：原计划于当地时间晚7点30分从SpaceX星际基地发射，但此次发射在最后一刻被叫停。该公司在马斯克旗下的社交平台X上表示：“由于天气原因，取消今天的飞行测试。”马斯克进一步解释，发射场上空的砧状云带来了不可接受的闪电风险。

由于天气原因，SpaceX于周一再次被迫取消从德克萨斯州发射巨型星际飞船的计划，这是埃隆・马斯克旗下公司遭遇的最新挫折。

此次取消距离周日因液氧泄漏导致的发射中止仅隔一天，连续两次临射中止让这艘400英尺（约122米）高的超重型火箭再度推迟验证关键技术的机会。

超重型火箭助推器高232英尺（约71米），其上部飞船高171英尺（约53米），整体高度超过纽约自由女神像。

原计划于当地时间晚7点30分从SpaceX星际基地发射，但此次发射在最后一刻被叫停。该公司在马斯克旗下的社交平台X上表示：“由于天气原因，取消今天的飞行测试。”马斯克进一步解释，发射场上空的砧状云带来了不可接受的闪电风险。

这已是两天内的第二次发射取消。周日的发射尝试在倒计时阶段中止，马斯克当晚在X上透露，问题源于“地面侧液氧泄漏”，技术团队需对发射台的快速断开装置进行检修——该装置负责向箭体输送液氧和液甲烷推进剂。

SpaceX发言人丹・霍特在直播解说中表示，团队无需重新加注所有水箱，但需要补充推进剂，为下一次尝试做准备。

SpaceX正努力实现火箭系统可重复使用设计的关键里程碑，但其发射计划今年屡屡受阻。亿万富翁马斯克曾在X上写道，星际飞船发射台的液氧泄漏导致周日发射计划取消。

这一系列延误包括：今年飞行初期两次测试失败、第九次飞行在太空中发生故障，以及6月份一次大规模试验台爆炸，碎片飞入附近的墨西哥领土。

这些事故持续考验着SpaceX资本密集型的“测试至故障”开发方法——在这种模式下，每轮火箭原型飞行都会被推向技术极限以获取关键数据。

这种理念与竞争对手形成鲜明对比。杰夫・贝佐斯的蓝色起源“新格伦”火箭经过多年地面开发和测试，于今年1月首次投入使用；联合发射联盟（由波音和洛克希德・马丁共同拥有）的新型“火神”火箭在2024年首次亮相前也经历了类似的稳健发展历程。

不过按照SpaceX的研发思路，星际飞船早期测试中的失败实际上有助于收集优化火箭设计所需的关键技术数据。

作为SpaceX下一代火箭，星际飞船的研发对公司发射业务拓展及马斯克载人登陆火星目标至关重要，但今年的发展之路充满坎坷。

美国宇航局（NASA）正寄望于该火箭，计划最早在2027年使用其执行自阿波罗计划以来的首次载人登月任务。

同时，SpaceX的Starlink卫星互联网业务作为公司主要收入来源，其未来发展也与星际飞船的成功息息相关——马斯克的目标是利用星际飞船将更多Starlink卫星送入太空，目前这些卫星均由SpaceX的主力猎鹰9号火箭部署。

尽管挫折不断，马斯克仍保持乐观。“大约6到7年后，星际飞船24小时内的发射次数将超过24次，”这位企业家周日在X上回复用户时如此表示。

据其预测，SpaceX今年收入将达到约155亿美元，公司仍在星际基地（一个规模庞大且快速发展的火箭工业综合体）快速生产新的星际飞船用于试飞。今年5月，当地选民将该地区选为市级行政区，其中不少选民是SpaceX员工。

星际飞船的接连挫折凸显了最新版本的技术复杂性。这艘飞船相比前代型号新增了多项功能，包括更大推力、更具韧性的隔热罩以及更坚固的转向襟翼——这些都是顺利重返大气层的关键，也是马斯克长期追求的快速重复使用设计的核心特征。

在星际飞船实现马斯克设想的常规任务之前，SpaceX制定了长长的技术待办清单，其中包括演示从太空安全返回、在轨有效载荷部署以及复杂的太空推进剂加注等，这些技术对NASA的月球任务至关重要。

按计划，此次飞行任务中，星际飞船进入太空后将尝试部署模拟Starlink卫星，并沿环绕全球的亚轨道路径重新点燃发动机。

飞船在印度洋上空重返大气层时，将测试外部转向襟翼和一系列实验性隔热板，以承受再入过程中的剧烈摩擦和高温。

目前，SpaceX团队正确定下一次发射的最佳窗口期，周二晚间同一时段可能成为新的尝试机会。

来源：古书奇谭