摘要：今天（8月28日），中远海运港口（股份代号：1199)公布2025年上半年业绩。在全球经济波动与行业变革的环境下，中远海运港口危中寻机，坚持“航运+港口+物流”一体化发展方向，经营质效稳步提升，收入同比上升13.6%至8.06亿美元，公司股权持有人应占利润同比
今天（8月28日），中远海运港口（股份代号：1199)公布2025年上半年业绩。在全球经济波动与行业变革的环境下，中远海运港口危中寻机，坚持“航运+港口+物流”一体化发展方向，经营质效稳步提升，收入同比上升13.6%至8.06亿美元，公司股权持有人应占利润同比大幅上升30.6%至1.82亿美元。
01
营运及财务表现提升
带动上半年整体业绩增长
2025年以来，面对全球经济与区域冲突带给海运通道的挑战，中远海运港口通过持续深化精益运营管理，不断优化资源配置与业务流程，有效提升了整体经营韧性。
2025年上半年，中远海运港口收入同比上升13.6%至8.06亿美元；应占合营公司及联营公司利润同比上升13.1%至1.76亿美元；公司股权持有人应占利润同比大幅上升30.6%至1.82亿美元。
02
上半年箱量持续向好
期内，凭借高效链接能力的全球码头网络，持续发挥与母公司双品牌及海洋联盟协同优势，中远海运港口集装箱总吞吐量同比上升6.4%至7430万标准箱；权益吞吐量同比上升3.8%至2290万标准箱。
中国地区码头总吞吐量同比上升5.7%至5640万标准箱；中国地区码头权益吞吐量同比上升1.8%至1610万标准箱海外地区总吞吐量同比上升8.4%至1800万标准箱；海外地区权益吞吐量同比上升8.7%至680万标准箱在希腊PCT以及CSP西班牙等海外控股码头带动下，外贸箱量以及欧洲控股码头单箱收入均录得同比上升10.3%（以欧元计算）。
上半年，秘鲁钱凯码头三干四支的航线网络初步搭建，秘鲁总统亲临颁发港口运营许可证，码头全面迈入正式商业运营新阶段，上半年累计集装箱吞吐量11.7万标箱；希腊PCT码头通过不断提升客户服务水平，强化商务营销策略，上半年累计集装箱吞吐量同比上升4.9%至206万标准箱；CSP阿布扎比码头积极营销客户，实现三大联盟齐聚；CSP武汉码头做强中欧班列集结中心，枢纽港能级持续进阶。
CSP西班牙码头和泽布吕赫码头把握联盟重组机遇，不断优化航线网络，新增多条干支线挂靠，带动总吞吐量分别同比上升5.9%至185万标准箱和同比上升45.2%至44万标准箱。
03
“航运+港口+物流”一体化发展
在全球化2.0时代，中远海运港口通过加速物流基础资源配置、打造行业供应链解决方案、构建新一代综合物流枢纽港等举措，立足“航运+港口+物流”一体化发展、“枢纽+通道+网络”一体化运营，打造发展新势能。
资源建设上，西班牙码头获得瓦伦西亚物流用地，CSP阿布扎比场站开始筹备二期工程建设，厦门远海码头铁路进港项目加速推进产品建设上，中远海投供应链成为对台跨境电商运输主力通道；CSP阿布扎比场站成功操作ADNOC东西管线项目，获得仓储供应商资质，成为唯一一家取得ADNOC所有类别物流供应商资质的中国企业通道建设上，CSP武汉码头“汉蓉”精品班列实现天天班运营，铁路作业量同比增长超双位数；中远海投携手南沙码头、海南港航物流打造“散改集”一体化项目，开辟海南自贸港与粤港澳大湾区大宗商品物流新通道04
强化创新厚植数智低碳发展底色
上半年，中远海运港口持续发力数字化转型，启动统建商务计费平台建设，完成嘉功物流、海沧供应链、武汉码头WMS系统部署上线；统筹开展数据中台二期及MIS规划研究，建立数据质量考核机制；启动数字孪生综合能源管控平台二期建设；推进GSBN及港航协同交互，以数字赋能码头经营效能全面提升。
智慧港口建设，推进统建VMP智能车管平台建设，CSP厦门、武汉、泉州、阿布扎比、钱凯码头智能集卡上半年累计作业53万标准箱，同比上升69%绿色低碳港口建设，境内控股码头集卡电气化比例至55%，岸电使用率较2024年初提升1倍。希腊PCT码头启动船舶加注生物燃料服务，钱凯码头获得国际通行的可再生能源消费凭证，广州南沙码头、连云港新东方国际货柜码头先后通过中国港口协会四星级绿色港口现场评审05
发展战略及展望
未来，在竞争格局重塑的浪潮中，中远海运港口凭借先发的全球布局和投资建设运营优势，积极参与构建的中远海运“航运+港口+物流”一体化发展战略协同效应将进一步显现，有望打开新的高质量增长空间。
加速推进全球网络资源布局
以客户需求为导向，持续优化全球码头网络资源配置。加速新兴市场、区域市场和第三国市场投资布局，加快发展码头后方物流园区和供应链延伸业务，构建全链资源优势，为客户提供高效便捷的港口物流供应链解决方案。
聚焦主责主业，持续深化精益运营
在航运联盟新格局下，通过实施精准营销、提升服务水平，以科技创新赋能精益管理提升，巩固市场竞争优势，提升CSP武汉码头、希腊PCT码头、CSP阿布扎比和秘鲁钱凯码头等关键枢纽港服务能级，有效应对全球供应链成本攀升的挑战。
推进绿色低碳发展，培育港航业特色新质生产力
强化码头作业全流程自动化，深化AI等创新应用与码头业务场景的深度融合，持续扩大清洁能源覆盖及应用，积极参与绿色燃料供应链建设、打造全链绿色低碳产品，树立绿色低碳品牌行业标杆，构筑可持续发展新优势。
关于中远海运港口
(https://ports.coscoshipping.com)
中远海运港口有限公司（股份代号：1199）是全球领先的港口物流服务商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2025年6月30日，中远海运港口在全球39个港口运营及管理379个泊位，其中230个为集装箱泊位，现年处理能力达约1.25亿标准箱。
中远海运港口围绕“The Ports for ALL”品牌理念，以“链接世界、创享价值”为企业使命，从客户需求出发，不断提升现有全球网络的服务效能，持续推进关键节点港口及物流资源布局，以港为媒，接通全球航线服务世界贸易，努力为各方创造共赢共享平台，致力成为“以客户为中心的全球领先港口物流服务商”。
有关2025年中期业绩公告内容，请浏览本公司网站（https://ports.coscoshipping.com）及香港交易及结算所有限公司“披露易”网站（https://www.hkexnews.hk）。
来源：中远海运港口
