摘要：交管部门近期在多地推行 "右转必停" 新规，要求车辆在右转前必须停车观察。未按规定停车的驾驶员将面临扣 3 分、罚款 200 元的处罚，这一规定在司机群体中引发广泛讨论。

交管部门近期在多地推行 "右转必停" 新规，要求车辆在右转前必须停车观察。未按规定停车的驾驶员将面临扣 3 分、罚款 200 元的处罚，这一规定在司机群体中引发广泛讨论。

新规主要针对大型货运车辆设置刚性要求。由于货车存在长达 4 米的 "内轮差" 盲区，在深圳、济南等试点城市，实施右转停车后相关事故率下降超 30%。部分城市在事故高发路口设置了醒目的 "右转必停" 标志，要求所有车辆必须停车观察 3 秒以上。上海外环多个路口已安装电子警察设备，三个月内查处违规行为超 2000 起。

交警部门解释，停车观察包含双重安全价值：驾驶员能全面观察非机动车和行人动态，弱势交通参与者也能及时避险。在杭州某物流园区，货车司机王师傅表示："刚开始确实不习惯，但看到事故视频后理解了政策用心。" 也有私家车主反映，部分路口标志设置不够明显，容易误触法规。

交管专家建议驾驶员注意三点：行经无信号灯路口时主动减速，留意地面 "停" 字标线；跟随大货车时保持 4 米以上安全距离；遇有 "右转必停" 标志必须完全刹停。随着智能交通系统完善，北京、广州等城市正试点语音提示装置，通过路侧设备播报安全警示。

这项被称作 "用停顿换平安" 的新规，实质是通过强制措施培养防御性驾驶习惯。在日均新增 3000 辆机动车的交通压力下，短暂的停车观察或许正是化解 "右转危机" 的关键钥匙。

来源：枫影