摘要：当下，无论是选购传统燃油车，还是新能源车，仍有不少消费者关注“高性能”标签。在2025成都车展现场，宝马、smart等车企均带来了旗下的高性能车型。如果您正想选购一款高性能车，不妨往下看。
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 2025成都车展] 当下，无论是选购传统燃油车，还是新能源车，仍有不少消费者关注“高性能”标签。在2025成都车展现场，宝马、smart等车企均带来了旗下的高性能车型。如果您正想选购一款高性能车，不妨往下看。
全新宝马X3 M50
全新宝马X3 M50在本届车展正式上市，官方指导价59.99万元，相比前代（2022款）宝马X3 M40i指导价（63.69万元）进一步降低。新车沿用家族最新设计风格，前格栅采用黑色横向饰条搭配M标识，下格栅两侧进气口也采用黑色材质。
全新宝马X3 M50
全新宝马X3 M50提供黑色车顶行李架、黑色窗框饰条、黑色后视镜壳等装饰细节，搭配21英寸铝合金轮辋及红色刹车卡钳。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4755/1920/1660毫米，和海外版车型一致。车尾部分，新车使用黑色扩散器及双边共四出式排气，彰显性能车身份。
全新宝马X3 M50内饰
内饰方面，全新宝马X3 M50延续当前一代宝马X3家族化设计，采用双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏），配备电子挡杆。相比普通版的不同之处在于，宝马X3 M50方向盘居中标记为红色。
搭载型号为B58B30P的3.0T直列六缸发动机
全新宝马X3 M50搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率293千瓦，最大扭矩580牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间为4.6秒。新车匹配8挡手自一体变速箱，配备适时四驱系统。
全新宝马M2 CS双门轿跑车
全新宝马M2 CS双门轿跑车基于本代宝马M2打造而来，也是该系列车型中性能最强的版本。新车延续了普通版M2的设计风格，针对部分细节进行了调整，比如进气格栅的内部结构、前包围底部的前唇以及尺寸更大的鸭尾造型。
全新宝马M2 CS双门轿跑车
车身侧面，新车采用了半隐藏式门把手，并装配暗金色的19英寸密辐式轮辋、红色大尺寸刹车卡钳以及碳陶刹车盘。此外，新车继续搭载碳纤维前机盖、碳纤维车顶和轻量化的定制排气系统，以实现更好的减重效果。
全新宝马M2 CS双门轿跑车内饰
全新M2 CS的中控台采用了大量的碳纤维覆盖件，以营造车内的运动氛围。新车同样应用了双联屏设计（包括12.3英寸全液晶仪表、14.9英寸中控屏），同时在副仪表台、门内饰板以及座椅靠背处增加了“CS”字样的标识。
此外，全新M2 CS的前排还换装了碳纤维材质的运动座椅，且在座垫和靠背处均设计较高的侧围，并以翻毛皮材质包覆，能够在激烈驾驶中，为驾乘者提供更好的身体包裹性。
3.0升双涡轮增压直列六缸发动机
动力方面，全新M2 CS搭载了与普通版M2相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，但动力输出有所提升，从普通版M2的480马力增加至530马力，峰值扭矩也从600牛·米提升至650牛·米。官方公布该车的0-100公里/小时加速时间为3.8秒，比普通版M2快了0.2秒；0-200公里/小时的加速时间为11.7秒；该车的最高车速为302公里/小时。
售价24.99万元加装BRABUS专属运动套件，搭双电机四驱系统官方0-100公里/小时加速时间3.6秒2026款smart精灵#1 BRABUS性能版实车
红色流光粒子前格栅
仿双风道打孔设计
“PERFORMANCE”标识运动前铲
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版在本届车展上市，新车对外观、配置和性能进行调整，加装BRABUS专属运动套件，对发动机舱盖进行仿双风道打孔设计，在前包围处加装带“PERFORMANCE”标识的运动前铲，并换装红色流光粒子前格栅。尺寸方面，新车长宽高为4300/1822/1636毫米，轴距2750毫米，相比普通版车长增加30毫米。
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版实车
车身侧面，新车采用全新BRABUS专属哑光黑配色、新造型19英寸BRABUS MONOBLOCK Z 10辐轻合金轮辋以及红色刹车卡钳，轮辋中心盖搭载“BRABUS”车标，车门下部的银色饰条上有专属的“PERFORMANCE”标识。车尾部分使用了更大尺寸的扰流板。
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版内饰
运动座椅/头枕和红色安全带
Alcantara麂皮运动方向盘和BRABUS标识
内饰方面，2026款smart精灵#1 BRABUS性能版整体采用红黑双色风格，继续提供BRABUS Design专属运动内饰套件，包括运动座椅/头枕、红色安全带、方向盘发光BRABUS标识、Alcantara麂皮运动方向盘等。新车还将车内氛围灯从2024款车型的64色升级为256色，音响系统从13扬声器Beats音响调整为13扬声器森海塞尔典范音响套装，同时新增哨兵模式。
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版充电口
2026款smart精灵#1 BRABUS性能版继续搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为115千瓦和250千瓦（提升50千瓦），总功率365千瓦，官方0-100公里/小时加速时间提升至3.6秒，提供弹射模式及4种全速域动态声浪。2026款smart精灵#1 BRABUS性能版仍提供66千瓦时三元锂电池组，CLTC续航里程470公里。
现代伊兰特Elantra N TCR Edition
现代伊兰特Elantra N TCR Edition（简称：现代伊兰特N TCR）基本延续了伊兰特Elantra N的设计风格，采用了N系列车型标志性的性能蓝涂装，配备大尺寸运动风格前格栅，格栅内部带有N专属标识，同时车身包围使用红色线条点缀。
现代伊兰特Elantra N TCR Edition
19英寸白色锻造轮辋
车身侧面，伊兰特N TCR搭载了19英寸白色锻造轮辋，并会配备N高性能制动系统，采用四活塞单体式卡钳和大尺寸制动盘。新车尾部带有碳纤维鹅颈式尾翼，并在后备厢盖的左下角设计有“TCR Edition”字样的标识。
现代伊兰特Elantra N TCR Edition内饰
性能蓝安全带
带有“TCR Edition”标识的照地灯
带有专属迎宾踏板装饰
伊兰特N TCR内饰整体设计风格与伊兰特Elantra N保持一致，采用黑色配色，多功能方向盘采用了Alcantara材质包裹，并在12点位置增加了对中标记。新车还配备了一体式运动座椅，并在头枕下方设计有“N”字样的标识，安全带同样采用N系列标志性的性能蓝色涂装。另外，新车还会配备带有“TCR Edition”标识的照地灯和专属迎宾踏板装饰。
动力方面，伊兰特N TCR沿用了伊兰特Elantra N上搭载的2.0T发动机，其最大功率为276马力（使用NGS时，20秒内增加额外10马力），最大扭矩为392牛·米。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并配备电子限滑差速器。此外，该车还搭载了电子控制悬架，预计官方0-100公里/小时加速时间比伊兰特Elantra N（5.3秒）更快。
加装赛博朋克风格的车身套件四驱版最大功率335千瓦iCAR V23赛博版实车
iCAR V23赛博版实车
iCAR与超境汽车共同开发的iCAR V23赛博版正式亮相2025成都车展，新车加装赛博风格的前机舱盖、前后保险杠、车顶LED射灯、车顶行李架和碳纤维车顶扰流板等，整体采用金属哑光银涂装，并在前格栅和轮眉等细节加入高亮黑配色。
iCAR V23赛博版实车
iCAR V23赛博版实车
车身侧面，iCAR V23赛博版配有车侧踏板、凹面“大饼”轮辋、半隐藏式门把手等配置，后翼子板上方带有“CYBERSPACE”专属标识。车尾部分采用较为方正的造型风格，并同样配有“小书包”。
iCAR V23赛博版内饰
iCAR V23赛博版内饰
走进车内来看，iCAR V23赛博版内饰与现款在售的iCAR V23保持相同布局。车内采用与外观色调类似的白色配色，中控台、座椅等使用大量皮革包裹，细节使用亮银色电镀部件。
iCAR V23赛博版充电口
动力方面，iCAR V23赛博版将提供单电机两驱、双电机四驱两种驱动布局，最大功率分别为185千瓦（252马力）和335千瓦（455马力）。作为参考，现款iCAR V23提供单电机两驱、双电机四驱两种版本车型，最大功率分别为100千瓦和155千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为401公里、501公里、550公里。
不难看出，电动车的加入让高性能车的购车门槛更低，比如具有3.6秒0-100公里/小时加速时间的smart精灵#1 BRABUS性能版指导价已经不到25万元。当然，传统燃油高性能车带来的情绪价值也会让另一部分人热血沸腾。这些车型您会怎么选？欢迎留言讨论。#2025成都车展#
来源：湖北台汽车资讯