摘要：4000块买电动车，选九号还是小牛？这价位确实是个“香饽饽”，不用太心疼钱包，又能买到配置不错的智能车型。两家在这个价位都下了不少功夫，但风格和侧重点还是有区别的。
4000块买电动车，选九号还是小牛？这价位确实是个“香饽饽”，不用太心疼钱包，又能买到配置不错的智能车型。两家在这个价位都下了不少功夫，但风格和侧重点还是有区别的。 
先说九号的N3 85C，外形好看，科技感强，TFT彩屏、语音导航、感应解锁这些功能都有，骑起来挺有“未来感”。电机是1200W，前后12寸宽胎，动力够用，双碟刹加ABS防抱死系统，雨天刹车也稳。不过它的电池容量小了些，72V22Ah，实际续航大概60多公里，冬天还会缩水，适合日常通勤，不太适合长时间跑。 
再看小牛的FX Citi，配置更偏向实用，同样1200W电机和12寸宽胎，但电池直接给到了72V35Ah，续航实测能到80公里，冬天也能跑70公里左右，更适合经常骑、骑得远的人。不过它的智能功能没那么多，没有ABS，刹车是单碟刹，科技感弱一些，但胜在实用。 
两车价格都在4000元左右，但别被表面价格迷惑。九号的标配电池偏小，想加更大容量得额外花钱；小牛的车架偏轻，载重和稳定性稍微弱一点。后期加装电池、换配件，预算很容易超支。 
电池寿命方面，九号的微纳碳纤电池三年衰减约15%，支持快充；小牛用的是石墨烯电池，两年衰减20%左右，充电慢一点但续航稳定。 
总结一下，喜欢科技感、外观设计和智能体验的，会更倾向九号；注重续航和实用性、经常远距离通勤的，小牛更合适。但无论选谁，4000元预算要理性，优先看电池容量和车架强度，别被花哨功能带偏了。 来源：湖北电视台-说科技
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