摘要：5月铃木把新车直接砸到5.3万，1.2自吸+AMT，一副“我就盯着你飞度”的样子。

飞度真该慌了——油价涨到八块多，钱包先疼。

5月铃木把新车直接砸到5.3万，1.2自吸+AMT，一副“我就盯着你飞度”的样子。

我就想知道：省下的两三万，到底能不能把飞度的面子一起省掉？

先说眼睛看到的。

前脸是梯形大嘴，亮条围着，LED灯比老款精神，不花哨，顺眼。

屁股圆滚滚，尾灯晚上一亮，隔两条街也能认出来，挺友好。

坐进去，塑料是硬，可方向盘是真皮的，还能拨片换挡，定速巡航也有，一键启动也安排。

4.2寸小屏不大，但油温水温车速全给，够用。

安全配置没花活，气囊+ABS+车身稳定，买菜接娃够了。

动力就是老派思路：1.2L自然吸气，83匹，配5MT或AMT。

想飙车别找它，60码以内轻快，80以后吼得比跑得快。

油耗实测市区5.5个油，夏天开空调也不心疼，通勤神器。

真正杀招是价格。

飞度起步八万出头，铃木直接砍到五万三，还送真皮方向盘。

二三线城市刚上班的小两口，差这三万够一年油钱+保险，吸引力摆在那儿。

可短板也明显。

铃木标在老家还行，在一线就是“这啥牌子”，二手车商都不一定给好价。

AMT换挡顿挫感还在，急性子的人一脚油门下去会怀疑自己踩空。

我觉得这车就像街口十块一碗的牛肉面，没飞度精致，但肉多汤浓管饱。

预算卡死、通勤为主、牌子无所谓的人，闭眼冲。

要面子、要保值、要驾驶感，还是老老实实加钱上飞度。

来源：友车帮小编