摘要：比亚迪海洋网又刷屏了，但这次的情况有点分裂：刚上市的海狮06销量一路高歌，表现亮眼；而定位更高的海狮07却遇冷，销量堪称“拉胯”。同一个品牌，同为“海狮”，为何销量却冰火两重天呢？今天我们就来捅破这层窗户纸！

比亚迪海洋网又刷屏了，但这次的情况有点分裂：刚上市的海狮06销量一路高歌，表现亮眼；而定位更高的海狮07却遇冷，销量堪称“拉胯”。同一个品牌，同为“海狮”，为何销量却冰火两重天呢？今天我们就来捅破这层窗户纸！

1. 定价策略出了大问题？ 海狮07官方定位中型SUV，起售价直接冲上20万区间。这个价位，不仅正面撞上特斯拉Model Y、小鹏G6等狠角色，甚至对比自家爆款唐EV也优势不足。反观海狮06，卡死12-15万家用黄金区间，精准打击燃油SUV腹地，性价比直接拉满。

2. 消费者真实需求被误判？ 当前纯电市场最卷的是什么？就是20万以上价位！海狮07在这个区间必须面对“智能驾驶+超快充”的硬核比拼。但说实话，这两点恰恰不是比亚迪的核心长板。而海狮06主打“省油省电省心”，刀片电池+DM-i混动系统完美击中家庭用户“无里程焦虑”的痛點，卖爆理所应当！

3. 自家兄弟“内斗”严重！ 仔细看比亚迪产品线：海狮07向上打不过唐的家族地位，向下又比宋PLUS EV贵出一大截。更尴尬的是，隔壁海洋生物的“海豹”系列也在相似价位分流客户。消费者进了4S店，销售一对比，可能直接推荐更便宜的海狮06或者更实用的宋系列了。

4. 营销声量差距巨大！ 海狮06主打“最亲民的比亚迪SUV”，口号响亮、卖点清晰。而海狮07的传播重点模糊，“运动科技”的标签在20万级市场缺乏杀伤力。在抖音、头条等平台，海狮06的探店和实测内容铺天盖地，海狮07却几乎“查无此车”。

总结： 海狮07的失利，本质上是一次产品定位与市场现实的错位。不是车不好，而是对手太强、定价太自信、卖点不够痛。比亚迪如今双车战略玩得溜，但如果左右互搏、内耗严重，反而可能稀释品牌力。

建议： 如果你正在考虑买一台比亚迪SUV，追求实用性价比，闭眼入海狮06；但如果预算20万以上，不妨等等海狮07的终端优惠，或者直接看看隔壁特斯拉、小鹏。市场会教车企做人，最终受益的永远是消费者！

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来源：小野