沃尔沃新XC70插混版解析：续航超1200公里，这些配置很亮眼！

摘要：2026款沃尔沃XC70长续航插电混动版已正式和大家见面，这款车实力不俗，纯电状态下续航能达到200公里（长续航版），官方CLTC综合续航超1200公里，动力输出更是有300kw（约408匹马力）。

2026款沃尔沃XC70长续航插电混动版已正式和大家见面，这款车实力不俗，纯电状态下续航能达到200公里（长续航版），官方CLTC综合续航超1200公里，动力输出更是有300kw（约408匹马力）。

早在今年5月，沃尔沃就透露，这款全新的XC70一开始计划只在中国市场推出。这次沃尔沃不仅把XC70这个标志性的车型重新启用，还把它当成产品阵容里的重要新成员，目的就是满足国内市场对长续航插电混动车型越来越大的需求。但这之后情况有了不少变化，一方面，关税和贸易战的威胁越来越近；另一方面，全球市场对增程式电动车和插电式混合动力汽车的需求也在不断上涨。在这些因素共同加持下，这款全新的XC70未来也有希望进入其他国家市场。

对于那些想享受电动驾驶的好处，却还没准备好完全换成纯电动车的消费者来说，全新XC70是个很有吸引力的选择。它是沃尔沃电动化产品组合里的核心车型，能帮助消费者向纯电动车过渡，同时也会提高沃尔沃在中国这个全球最大汽车市场的份额。

全新XC70是基于沃尔沃可扩展模块化架构（SMA）打造的，这个架构是专门为插电混动车型设计的，既能发挥电动驱动在环保和性能上的优势，又能依靠内燃机作为后备动力，让车辆使用起来更灵活。

在此之前，有些插电混动车型只安装容量较小的电池，纯电状态下续航也就几十公里，这样的表现很难让消费者满意。但这次全新XC70纯电续航达到了201公里，足以让消费者感受到诚意。

出色的续航成绩，除了有电池技术和发动机技术的支持，沃尔沃这款新车的空气动力学效率也帮了大忙。车辆前部，类似护盾造型的封闭式格栅和沃尔沃纯电动车型EX90、EX30的设计风格很像，还搭配了主动式格栅百叶窗。这种百叶窗能自动调节，最大程度减少风阻，还能优化车内空调环境和动力系统的散热效果。另外，车辆尾部的C型垂直尾灯和后挡风玻璃无缝融合。沃尔沃表示，这种设计不仅看起来时尚现代，还兼顾了吸睛度和实用性。

车内方面，全新XC70采用“科技优先”的设计风格，配备了一块12.3英寸的高清驾驶员显示屏，还有一块15.4英寸独立式中央显示屏。中央显示屏是横向布局，驾驶员在看导航地图的时候，还有足够空间操作其他关键功能。

对沃尔沃来说，这样的设计算是比较大胆的，因为该品牌之前就因为软件漏洞问题受到过不少批评。不过，其混动车型在软件表现上一直比EX90纯电车型好。而且，全新XC70有个很亮眼的配置——增强现实抬头显示系统（AR HUD），说不定能靠十足的“科技感”赢得那些持怀疑态度的消费者的认可。

安全配置上，全新XC70装了很多雷达、摄像头和传感器，能持续监测车辆周围环境，在可能发生碰撞时，尽量避免事故发生或者减轻碰撞伤害。此外，该车还配备了沃尔沃标志性的安全功能，比如盲点信息系统（BLIS）和城市安全系统（City Safety）。为了让驾驶更轻松，XC70还配备了领航辅助系统（Pilot Assist ADAS）、自动泊车辅助系统（Park Pilot Assist）以及主动导航辅助功能。