摘要：盖世汽车讯 æ®æ—¥ç»æ–°é—»æŠ¥é“ï¼Œéšç€éŸ©å›½æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çŽ°ä»£æ±½è½¦é›†å›¢å¼€å§‹æ‰¹é‡æŽ¨å‡ºæ–°æ¬¾è½¦åž‹ï¼ŒéŸ©å›½ç”µåŠ¨

盖世汽车讯 æ®æ—¥ç»æ–°é—»æŠ¥é“ï¼Œéšç€éŸ©å›½æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çŽ°ä»£æ±½è½¦é›†å›¢å¼€å§‹æ‰¹é‡æŽ¨å‡ºæ–°æ¬¾è½¦åž‹ï¼ŒéŸ©å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦å¸‚åœºå·²ä»Ž2023年的低迷中复苏。今年上半年，韩国电动汽车销量同比大涨42.4%至92,235辆。

IONIQ 9；图片来源：现代汽车

韩国政府注册数据显示，2024年韩国新乘用电动汽车销量已开始回升，同比微增5.8%，达122,528辆。2025å¹´è¿™ä¸€å¢žé•¿åŠ¿å¤´è¿›ä¸€æ­¥åŠ å¿«ï¼Œ5月韩国电动汽车销量超过了2万辆，为14ä¸ªæœˆæ¥çš„é¦–æ¬¡çªç ´ã€‚ä¸€ä½è¡Œä¸šå†…éƒ¨äººå£«è¡¨ç¤ºï¼šâ€œæˆ‘ä»¬ç»ˆäºŽä»Žä½Žè°·ä¸­å¼€å§‹å¤è‹äº†ã€‚â€

依托2010年以来积累的发展势头，韩国电动汽车销量在2022年曾创下123,920辆的纪录。但2023年，韩国电动汽车市场需求出现自2020å¹´æ–°å† ç–«æƒ…ä»¥æ¥çš„é¦–æ¬¡ä¸‹æ»‘ã€‚

åœ¨éŸ©å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦å¸‚åœºï¼ŒçŽ°ä»£æ±½è½¦é›†å›¢å æ®ä¸»å¯¼åœ°ä½ï¼›å…¶æ——ä¸‹èµ·äºšå“ç‰ŒåŽ»å¹´ä»¥29%的市场份额领跑，现代品牌以26%的市场份额紧随其后；最受欢迎的进口品牌特斯拉排名第三，市场份额为24%。

新款车型成为推动韩国电动汽车市场复苏的关键动力。去年8月份，现代汽车集团曾宣布，到2030年将把其电动汽车产品线扩充至21款。

新增车型将包括旗下豪华品牌捷尼赛思（Genesis）产品、现代Casper小型车的电动版本，以及现代Ioniq系列车型。这些新款车型的单次充电续航里程将有所提升。

来源：盖世汽车资讯JJ