摘要：成都车展零跑展台的排队热潮从核心体验区蔓延至辅助互动区，不同群体的参与热情共同勾勒出这场现象级展台的热闹图景。核心体验区成为技术爱好者的必争之地，激光雷达自动泊车、高速领航辅助等智驾功能的实车演示前，观众平均等待时长超1.5小时/人，单日试驾预约更是突破500

成都车展零跑展台的排队热潮从核心体验区蔓延至辅助互动区，不同群体的参与热情共同勾勒出这场现象级展台的热闹图景。核心体验区成为技术爱好者的必争之地，激光雷达自动泊车、高速领航辅助等智驾功能的实车演示前，观众平均等待时长超1.5小时/人，单日试驾预约更是突破500单，直观反映出消费者对智能驾驶技术的迫切体验需求12。

核心体验区数据看板
智驾演示排队时长：1.5小时/人（激光雷达自动泊车、高速领航辅助）单日试驾预约量：突破500单热门互动功能：智能座舱AI自定义语音（如“东北老铁版”导航语音引发围观互动）

辅助互动区则通过场景化设计实现全民参与。针对家庭用户打造的露营场景体验区，凭借180°放平座椅与外放电功能的座舱拓展方案，吸引每组家庭平均停留超20分钟，成为亲子互动的温馨空间1。年轻群体则热衷于“车载AI性格设定”互动程序，通过自定义“朋友式聊天”等模式玩转智能座舱，而“答题集章活动”超80%的参与率更印证了展台活动的全民吸引力1。

值得注意的是，B10摩根粉新配色区域形成独特的“女性引力场”，众多女性观众驻足了解配色权益后，纷纷扫码深入咨询，与家庭用户、年轻群体共同构成展台多元的人群画像34。配合咖啡吧、休憩区等贴心设施，零跑展台成功将“排队等待”转化为“沉浸体验”，让技术展示与情感共鸣在此处自然交融5。

在2025成都车展的镁光灯下，零跑B10摩根粉配色的登场堪称现象级——这款以马达加斯加珍稀摩根石为灵感的新色，用低饱和度的柔和质感打破了市场对“粉色=甜腻”的刻板印象，成为全场女性观众驻足拍照率超60%的“打卡地标”66。不同于常见的高饱和亮粉，摩根粉通过微量锰元素调配出独特的光影律动，在阳光下呈现出如同“傍晚天边最后一抹霞”的细腻金属碎光，既保留粉色的浪漫基因，又以哑光质感注入高级感，甚至有观众评价“实车比照片更显质感”67。这种“不挑肤色、男女通吃”的设计巧思，让摩根粉不仅是一种配色，更成为自信与审美的表达符号8。

颜值之外，零跑更以“权益杠杆”撬动转化——这款选装价2000元的人气配色，在9月30日24点前下单可享限时免费选装9。这一策略并非凭空而来：作为零跑B01车型的“销量密码”，摩根粉曾以选购TOP1的身份贡献超40%女性用户占比，证明“高级颜值+实在优惠”的组合对市场的穿透力1011。如今B10延续这一逻辑，9.98-12.98万元的定价本就锚定主流消费区间，叠加免费选装权益后，相当于“用基础款预算享定制化体验”，进一步降低了用户决策门槛12。

销量预判：从B01的“TOP1配色”到B10的“车展焦点”，摩根粉正形成“颜值吸引流量-权益促进下单-数据反哺口碑”的正向循环。对于追求个性与性价比的年轻群体而言，这款融合了矿物美学与限时福利的新色，极有可能成为B10冲击紧凑级纯电SUV销量榜的“第二增长曲线”。

从设计工作室的摩根石标本到车展现场的手机镜头，从色卡上的Pantone编号到购车合同上的“免费选装”勾选框，零跑B10摩根粉的走红，本质是“颜值即正义”与“权益促转化”的精准共振——当浪漫主义的色彩美学遇上实用主义的消费心理，一款现象级配色的诞生便水到渠成。

当新势力轿车还在为60天交付破万的“及格线”努力时，零跑B01用37天的时间改写了行业规则。这款定位“年轻人高品质智能轿车”的新车，不仅创下上市仅37天即完成第10000辆交付的纪录，更以单月超20000台的大定锁单量，让“用户用订单投票”成为最有力的市场宣言。

速度背后的硬实力：37天交付破万意味着平均每天有270位用户选择B01，这一效率不仅印证了零跑“上市即交付”的供应链响应能力，更直接反映出市场对产品力的高度认可。相较于新势力轿车60天的平均交付周期，B01将时间压缩近40%，相当于提前23天将产品交到用户手中1617。

用户结构数据进一步揭开热销密码：女性用户占比超40%，80%选择650km长续航版本，激光雷达版本选购率更是突破5018。这种“高续航+高智能”的配置偏好，与“高品质智能轿车”的定位形成精准呼应——当80%用户愿意为续航买单、半数用户选择高阶智驾，恰恰说明B01在核心需求点上击中了年轻群体的痛点。

而摩根粉外观色成为用户选购TOP1的现象，则为这份认可增添了感性注脚。这款9月继续免费开放选配的配色，与超40%的女性用户占比形成有趣的呼应，既展现了设计语言对多元审美的包容，也印证了“颜值即正义”在新能源消费市场的持续生效1920。

从37天破万的交付速度，到2万台大定的订单储备，零跑B01的市场表现早已超越单一车型的成功。它更像是一面镜子：当用户用真金白银投票时，那些兼顾续航、智能与设计的产品，终将在新能源赛道上跑出属于自己的加速度。正如展台前络绎不绝的体验人群所传递的信号——在这个理性消费与感性选择并存的时代，真正的爆款从来都是“用户需要什么，就造什么”的必然结果。

在成都车展的热度背后，零跑汽车用实打实的市场表现印证了其新势力头部品牌的稳固地位。从规模扩张到盈利突破，零跑正以“双轮驱动”的姿态重构行业竞争格局。

零跑已连续5个月蝉联新势力品牌国内销量冠军，2025年7月单月销量首次突破5万台大关，8月交付量再创新高达57066辆，同比增长超88%，实现“6连冠”的强势领跑。这一数据不仅远超新势力第二梯队“月销不足3万”的普遍水平，更标志着零跑成为首个稳定进入“5万+俱乐部”的新势力品牌。截至8月21日，零跑累计交付量已超90万台，其中B系列车型贡献显著——B10自4月上市后5月交付破万、6月以14312台登顶纯电紧凑型SUV销冠，截至车展当天累计交付超5万台，成为最快达成这一里程碑的车型1423。

海外市场同样表现亮眼，2025年1-7月累计出口销量达24980台，位列中国新势力品牌出口第一，形成“国内领跑+全球拓展”的双市场格局1124。

销量攀升的同时，零跑在盈利端交出了更具说服力的答卷：2025年上半年实现净利润转正，营收创历史新高，成为中国新势力中第二家达成半年度盈利的企业，并成功入围《财富》中国500强1925。这一突破直接回应了“销量增长是否牺牲利润”的行业疑问——通过“全域自研+规模效应”的双引擎，零跑实现了从2024年净利率-8.77%到2025年上半年盈利的跨越，证明其增长模式已从“以价换量”转向“量利齐升”的健康轨道26。

核心数据透视
销量高度：连续6个月新势力销冠，7月首破5万/月，8月达57066台盈利突破：新势力中第二家半年度盈利企业，上半年营收、净利润双创新高全球布局：1-7月出口24980台，新势力出口第一；累计交付超90万台

从“销量冠军”到“盈利先锋”，零跑以“规模+利润”的双丰收，重新定义了新势力品牌的健康发展标准。这也为其在成都车展的高关注度提供了坚实注脚——当B10的摩根粉车身成为镜头焦点时，背后是一个头部品牌用数据书写的行业新叙事。

当零跑B10的首批车型在8月25日扬帆启程欧洲时，这艘"中国智造"的出海舰船已承载着明确的全球化蓝图。作为中国新势力出口销量冠军，零跑2025年1-7月累计出口达24980台，其中欧洲市场7月订单突破4000台创历史新高，用实打实的市场反馈印证了"技术出海"并非空谈。

零跑B10欧洲进军时间轴
2024.10 巴黎车展全球首秀 → 2025.6 启动18国百万公里路测 → 2025.8 批量发运欧洲 → 2025.9 慕尼黑车展上市交付 → 2026 本地化生产落地

这一时间轴背后，是零跑与Stellantis合资公司（零跑国际）的深度协同。借助Stellantis在欧洲布局的550家销售与服务网点，零跑得以实现"每3天向欧洲发运100台"的高效节奏，这种渠道赋能让2.99万欧元的定价（约25万元人民币，对标大众ID.3）具备了更强市场穿透力。截至目前，零跑已在全球30个市场建立超600家网点，而B10计划年内进入欧洲超20个国家，从北欧的挪威到南欧的意大利，构建起覆盖主流市场的销售网络4。

从技术验证到商业落地，零跑展现了差异化的出海逻辑：基于LEAP 3.5技术架构打造的B10，先通过覆盖18国200城的百万公里路测适应欧洲复杂路况，再以Stellantis提供的360度服务体系（选车、融资、售后）消除用户顾虑，最终用"2.99万欧元"的诚意定价打破"高端=高价"的刻板印象1718。这种"技术打底+本地化运营"的组合拳，或许正是其海外销量预计年内突破6万辆的关键所在21。

9月8日的慕尼黑车展将成为B10正式登陆欧洲的舞台，而2026年本地化生产的规划已在酝酿。从"每3天发运100台"的当前节奏，到未来扎根欧洲的制造布局，零跑正用可触摸的落地进度，书写着中国汽车品牌全球化的新样本。

零跑B系列以“双旗舰芯片”组合重构10万级车型的智能天花板，通过高通骁龙8650智驾芯片+高通骁龙8295座舱芯片的黄金搭配，实现“算力过剩”与“功能实用”的完美平衡，让用户以亲民价格享受豪华车级智能体验。

智驾层面，高通骁龙8650芯片以同级2倍算力的绝对优势，配合顶置128线激光雷达、3颗毫米波雷达及12颗摄像头的多传感器融合方案，构建起“激光雷达+端到端智驾大模型”的高阶智驾基础2027。座舱领域，高通骁龙8295芯片采用5nm制程工艺，NPU算力达30TOPS，较上一代8155芯片性能提升近8倍，支持14.6英寸2.5K悬浮中控屏的多任务分屏与3D动态交互，语音响应速度媲美旗舰手机1628。

依托强大算力，零跑B系列实现高速智能领航、通勤领航辅助及记忆泊车等高阶功能闭环。其中，记忆泊车成功率达98%，高速自动变道响应时间仅1.2秒，端到端智驾大模型还支持后续通过OTA持续扩展城区场景能力723。智能座舱则通过Leapmotor OS 4.0 PLUS系统与双AI语音大模型（通义千问+DeepSeek），实现方言识别、多意图指令执行及离线车控，四指飞屏、多模态交互等功能让80%用户日均高频使用，真正做到“智能不是噱头，而是日常刚需”1528。

技术普惠的核心密码：零跑以全域自研打破“高算力=高价格”的行业惯例，通过“四叶草”中央集成式电子电气架构，将30万级车型才有的激光雷达+双旗舰芯片配置，下放到10万级市场。数据显示，其激光雷达版本选配率超50%，印证用户对“真智能”的买单意愿2930。

从硬件堆料到体验落地，零跑B系列用“算力过剩、功能实用、价格亲民”的组合拳，重新定义了智能汽车的价值标准——当10万级车型能稳定实现记忆泊车、高速自动变道，当语音助手响应比手机还快，智能科技才算真正完成了“从实验室到生活”的跨越。

电动车用户最关心的“续航虚标”“充电慢”“安全隐患”三大痛点，在零跑B10上得到了系统性解决。通过真实路况实测、技术创新与权威标准背书，这款车型用数据和场景化体验构建起用户信任。

针对“表显续航与实际里程脱节”的行业通病，零跑B10以一场“充电10次横穿中国”的极限挑战给出答案——从杭州到霍尔果斯近5000公里长途行驶中，其续航达成率高达84.68%，百公里电耗仅13.21kWh，相当于满油车的“实跑里程打八五折”1831。日常使用中，CLTC工况续航里程提供510km（56.2kWh电池）和600km（67.1kWh电池）两种选择，B系列更有650km超长续航版本，满足城市通勤与跨城出行需求1032。低温环境下，得益于电池热管理技术，续航保持率超75%，-30℃至55℃的宽温域适应性让北方用户冬季用车更安心731。

补能效率上，零跑B10标配800V高压平台，30%-80%电量快充最快仅需18分钟，兼容90%以上公共快充桩2333。这意味着用户在服务区喝杯咖啡的时间，即可补充约400km续航（以600km版本计算，50%电量对应300km，实际因充电速度曲线可能更高），彻底告别“长途充电1小时”的焦虑。同时，车辆支持V2L外放电功能，露营时可供电煮火锅、充设备，拓展生活场景16。

安全层面，零跑B10构建“双保险”体系：

核心优势速览
续航真实：5000公里实测达成率84.68%，百公里电耗13.21kWh补能高效：800V平台18分钟快充30%-80%，兼容多数公共桩安全硬核：2GPa热成型钢车身+超国标电池，扭转刚度38,000N·m/deg

从城市通勤到长途自驾，零跑B10通过“实测数据+场景化体验+技术权威”的三重验证，让用户对电动车的续航、补能与安全建立清晰认知，真正实现“里程不打折，出行更安心”。

零跑B10在成都车展的火爆并非偶然，而是专业认可与大众喜爱共同作用的结果。权威媒体的高度评价与不同消费群体的真实体验，共同构建起"技术普惠"与"价值标杆"的口碑闭环。

新华网直接点明零跑"以技术普惠重构10万级SUV价值标杆"，这一评价精准概括了其在价格与配置间的突破36。而易车实测显示，其续航达成率在行业内处于领先水平，进一步印证了技术实力的扎实36。更有媒体评价其"将'性价比'从贬义拉回褒义，实现'科技平权'"，这一定位让高端配置不再是奢侈品36。

女性用户被摩根粉的独特质感打动："粉色不艳俗，男生开也不违和"，打破了颜色对性别的刻板印象29。现场销售提到，B01车型女性用户占比超半数，650km续航版和激光雷达配置尤其受欢迎，反映出女性消费者对颜值与科技的双重追求4。

家庭用户则聚焦空间实用性。一位对比过比亚迪海豚、大众ID3的车主直言："后排坐3个大人不挤"，其大儿子1米85、200斤的体型仍能舒适乘坐，验证了2735mm轴距带来的空间优势2937。试乘时"宝宝要睡觉"的语音指令可自动调温、升窗并播放白噪音，后排儿童座椅未扣紧时车机反复提醒，这些细节让家庭用户感受到贴心设计38。

科技爱好者用行动投票：激光雷达版本选配率超过50%，入门版即标配该配置，体现出用户对"人车共驾"体验的高度认可2939。车机"AI自定义语音"支持"东北老铁版"导航风格，360全景在低速爬坡时自动开启，这些功能让科技配置不再是冰冷参数，而是真实可感的驾驶助手237。

零跑老车主工程师以真实身份分享："产品品控和售后服务越走越稳"，日常通勤与长途旅行表现稳定，自适应巡航功能"极大缓解长途疲劳"，电费成本比油车大幅降低。一位提车2个月的用户给出8.5-9分评价，直言"加速够用、转向灵敏"，即便悬挂偏硬等小问题也未影响整体认可37。

车展现场，观众试驾后普遍反馈"空间比想象大""坐起来舒服"，当有人质疑"国产车真能打？"时，现场车主直接回应："去慕尼黑看看排队试驾的长队就知道了"，折射出产品力的国际认可度。销售将保养价目表"贴得比超市小票还细"，贴心送上咖啡并详解技术，让服务成为口碑加分项4243。

口碑数据通俗解读：试驾用户满意度调研显示，92%认可"智能配置实用度"——相当于10个人里有9个人觉得好用；87%计划近期下单，意味着每10位体验者中就有近9人明确表达购买意向。这种"用过都说好"的市场反馈，正是技术普惠落地的最佳证明36。

从权威媒体的价值定调到细分群体的真实心声，从老车主的长期信赖到现场用户的即时认可，零跑B10以"不吹牛、不画饼，把该给的都给齐"的务实态度，成功构建起"专业认可+大众喜爱"的口碑护城河，让技术普惠真正走进消费者心中36。

当零跑B10在成都车展以“摩根粉”引爆国内关注时，其全球化征程已在欧洲市场写下亮眼开篇。这款中国爆款车型尚未正式登陆欧洲，便以“未上市先火”的姿态刷新当地新能源市场认知——7月单月订单突破4000台，这一数字相当于欧洲同级别新势力品牌平均月销量的3倍，港口仓库甚至因备货需求被清空大半744。

欧洲市场热度速览
订单表现：7月订单4000台，超欧洲同级别新势力月销3倍交付节奏：首批车型8月25日启航欧洲，9月8日慕尼黑车展开启交付渠道布局：30个市场600家网点，2026年西班牙工厂年产能将达15万台

这份热度的背后，是欧洲市场对零跑技术实力的深度认可。基于LEAP 3.5技术架构打造的B10，搭载高通8650芯片+激光雷达智能驾驶方案、8295芯片智能座舱系统的“双芯组合”，已通过覆盖18国200城的百万公里全球路测验证24。德国汽车媒体在试驾后评价其“将中国智能电动车的技术标准带到了欧洲”，而与Stellantis集团的深度合作，更让欧洲消费者能通过熟悉的经销商网络获得从选车到售后的360度服务支持18。

从“国内爆款”到“全球首秀”的跨越，在时间轴上形成巧妙呼应：成都车展的热度尚未褪去，B10已确定于9月8日登陆慕尼黑车展并同步开启交付，年内计划进入欧洲20个国家2445。这种“中国市场验证—全球复制”的扩张逻辑，正通过实打实的出口数据得到印证——2025年1-7月，零跑以24980台出口量稳居中国新势力品牌榜首，日均超100台的交付速度，让欧洲消费者开始排队试驾这款来自中国的智能电动车1146。

随着西班牙工厂2026年投产计划的推进（目标年产能15万台），零跑正从“技术输出”迈向“本地化制造”的新阶段47。当600家销售网点已覆盖欧洲主要市场，当“高通双芯片+激光雷达”的技术组合持续获得认可，零跑B10在慕尼黑车展的登场，或许将成为中国新势力改写全球新能源市场格局的又一关键注脚。

来源：博学多才的生活小能手