摘要：希腊船王Evangelos Marinakis领导的多元化船东Capital Clean Energy Carriers，CCEC）已同意出售旗下三艘巴拿马型集装箱船中的一艘，并完成中型气体运输船新造船项目的融资事宜。

希腊船王Evangelos Marinakis领导的多元化船东Capital Clean Energy Carriers，CCEC）已同意出售旗下三艘巴拿马型集装箱船中的一艘，并完成中型气体运输船新造船项目的融资事宜。

具体而言，CCEC已与未披露的买家达成协议，出售2022年建造的13312TEU集装箱船“Manzanillo Express”号，预计将于2025年第三季度交付给新船东。此次交易预计将为CCEC产生约690万美元的账面收益，所得款项将用于偿还债务和一般企业用途。

交易完成后，CCEC旗下船队还运营2艘13000TEU级集装箱船，将根据长期租船合同运营至2033年，并可延长至2039年。此次资产处置是该公司战略转型的一部分，旨在将战略重点从集装箱运输转向液化天然气（LNG）航运领域和能源转型业务。

CCEC的转型计划于2023年11月首次公布，自2024年2月以来，该公司已出售或同意出售13艘集装箱船，筹集约6.94亿美元用于投资天然气资产。

与此同时，CCEC已为旗下6艘在建中型气体运输船锁定一份为期7年的融资方案，6艘船分别是HD现代尾浦的4艘45000立方米液化石油气（LPG）运输船和中集太平洋海工的2艘40000立方米LPG运输船，融资金额为3.101亿美元，若能确保长期运营，融资规模可增至3.766亿美元。预交付融资也包含在内。

据了解，CCEC目前运营着一支由15艘船组成的船队，包括12艘LNG运输船和3艘集装箱船，其手持订单包括6艘LNG运输船、6艘双燃料中型气体运输船和4艘LCO₂/多气体运输船，所有新船将在2026年至2027年期间交付。

来源：龙de船人