摘要：中国工厂每年安装约28万台工业机器人，占全球总量的一半。图源： Lintao Zhang/Getty Images导语：“在印度，他们还在用人工刺绣，而我们已经在用机器。”

中国工厂每年安装约28万台工业机器人，占全球总量的一半。图源： Lintao Zhang/Getty Images导语：“在印度，他们还在用人工刺绣，而我们已经在用机器。”

中国本土机器人制造商正掀起一波低成本自动化浪潮，帮助工厂以更低价格生产更多商品，从而让中国在包括劳动密集型产业在内的出口领域进一步扩大份额。

在“中国制造2025”战略和其他政府举措推动下，中国的机器人制造企业获得政策支持以及资金和信贷注入。

根据国际机器人联合会数据，中国工厂每年安装约28万台工业机器人，占全球总量的一半，使中国的“机器人密度”超过德国，并逐步逼近韩国。

中国研究机构MIR Databank的数据显示，其中约一半的机器人由本土企业生产，例如成都的CRP机器人科技。该公司通过价格优势击败全球竞争对手，赢得本地客户。

CRP首席执行官李良军表示：“不是每个人都需要奥迪A8。对很多场景而言，我们的功能性和稳定性就足够了。” 他的焊接机器人售价约为日本安川（Yaskawa）、发那科（Fanuc）以及瑞士ABB、德国库卡（Kuka）等竞争对手的六成。

经济学家认为，中国积极推动自动化，可能解释了为什么中国避开了“工资上涨→失去低端制造”的发展路径。哈佛大学增长实验室的贸易数据表明，2019年至2023年，中国在大量劳动密集型行业的全球出口份额仍在增长。

比如，小件制成品（扫帚、拖把、圆珠笔等）的出口份额在四年间上升9个百分点至52.3%；家具出口份额提升约1.5个百分点；玩具出口全球占比则从54.3%上升到56.9%。

数据集最新更新时间为 2025 年 4 月。

尽管如此，根据官方统计，东莞工厂工人平均月薪约人民币5200元（约729美元），而印度同行仅为17100卢比（约194美元）。

凯投宏观中国经济学家Leah Fahy（利亚·法伊）指出：“这非常引人注目。从历史上看，随着国家发展，劳动力成本上升，它们会逐渐放弃这类产品的生产。”

在四川一家工厂里，CRP的焊接机器人正将钢材焊接成三轮电动车的车架。双晟新能源副经理宋玲表示：“每台机器人能让我们的人工成本减半，同时提高效率。我们别无选择，只能自动化。”

过去三年，双晟新能源已经实现产线约一半自动化，在对比多家日本企业设备后，选择采购数十台本土机器。如今，该厂向东南亚、非洲和美国出口货运三轮车和嘟嘟车（tuk-tuk）数量不断增长，而售价为6000元人民币。

CRP首席执行官李良军补充称，本土更实惠的机器人已被用于生产三轮车、家具、健身器材、自行车等多种低端产品。“过去中国依靠13亿人口和充足廉价劳动力，成为制造业大国。现在中国依靠‘机器人劳动力’而非‘人类劳动力’，继续保持制造业优势。”

在双晟工厂，几十台CRP机器人取代了月薪可高达1.5万元的焊工。政府希望推动更多蓝领工人转型，加入不断扩大的“紫领”机器人技师队伍。

绍兴龙凯纺织品有限公司已购置多台大型印花刺绣机，用于替代人工并提高生产效率。图源：FT

然而，劳动密集型产业就业总量正在下降。中国官方数据显示，2011年至2023年，12个劳动密集型行业大型企业的就业人数下降约26.5%。

拓斯达机器人副总裁江向前直言：“最终机器人会替代所有工人。整个生产链将不需要一个人。”

在南方纺织重镇柯桥，绍兴龙凯纺织老板叶杰购入多台大型印花和刺绣机，替代工人并提升产能。他表示，本土设备帮助工厂产量翻了一倍，同时提高了利润率。“在印度，他们还在用人工刺绣，而我们已经在用机器。”（FT）

来源：小倩科技论