摘要：未来3年，鸿蒙智行五界将打败奔驰、宝马、奥迪、特斯拉中国市场销量和营收之和。
蔚小理2年前认识不到加起来也干不过5年后的问界，是目前承压处境的根本原因——奥迪和零跑的选择给了蔚小理解决方案
1、本文小结
（1）未来3年，鸿蒙智行五界将打败奔驰、宝马、奥迪、特斯拉中国市场销量和营收之和。
未来3年，鸿蒙智行问界营收将相当于蔚小理之和。
如果蔚小理没有如此认知，则企业战略调整将出现失误。
并非贬低，是善意警示。
（2）不是余承东行，李斌、何小鹏、李想就一定行。因为余承东背靠全球ICT龙头老大华为。
（3）不是余承东行，李斌、何小鹏、李想就一定行。因为余承东打败过世界冠亚军爱立信诺基亚，苹果三星。
（4）不是余承东说鸿蒙智行五界搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5行，蔚小理的智驾系统和座舱系统就一定行，因为你们的核心零部件是依靠他人的。
（5）不是蔚小理和埃安2020年-2023年销量碾压赛力斯及问界，蔚小理和埃安未来3年就不会完败给赛力斯及问界，输得精光。
（6）蔚小理现在还不能认识到未来3年即2028年合力打不过赛力斯或问界，那么36年中国市场卖960万辆的百年豪车冠军奥迪已经给蔚小理做出了表率。
2025年8月，奥迪Q6 e-tron、奥迪A5、奥迪A5 Sportback已经搭载华为ADS 4上市销售，奥迪A6L、Q5L、A6L e-tron等车型还将搭载华为ADS上市销售。
（7）小鹏和蔚来内部大整顿，2025年上半年就立竿见影。
（8）理想2023年和2024年合计赚约200亿元的好日子将一去不复返了。
而理想2025年8月销量28529辆，2025年6月、7月、8月销量同比下滑24.1%，39.74%，40.72%。
（9）不要以为理想i8、i6就能打翻身仗。特斯拉，小米都不答应，15-20万级L3 尚界也不答应，而理想i8、i6翻不过新问界M7和M8的纯电版大山。
2、蔚小理2年前不可能会认识未来3年加起来也干不过曾经的手下败将问界，是目前承压处境根本原因——现在还认识不到，就是灭顶之灾
蔚小理曾经是华尔街宠儿，也是中国新势力积极进取力量和代表。
零跑是中国新势力的务实派，积跬步以至千里。零跑连续6个月是中国造车新势力销冠，2025年8月销量50766辆。截至8月20日，零跑销量突破90万辆。
小米出道即起飞是指销量非质量，2026年超越蔚小理不会有悬念，但小米汽车对小米品牌的损害将随销量增加而有增无减。
本文统计2020-2025年上半年6个时间段销量，即蔚来、小鹏、理想、零跑、小米、埃安，以及奥迪累计近千万辆销量，是试图告诉蔚小理，也警示零跑、小米和埃安，更警示问界：万米长跑，9千米遥遥领先不能算赢。
两年前即2023年，蔚小理根本认识不到三家加起来也干不过5年后的问界，是他们目前处境的根本原因。
如果蔚小理目前还没有认识到3年后干不过问界，那活该3年后离开牌桌！
如蔚小理还以为本文及朱西产教授离开牌桌是危言耸听，本文用奥迪选择和埃安的数据予以佐证。
干不过的意思是：蔚小理加起来的综合实力及营收之和干不过赛力斯；干不过意思是，首先要保证3年后还在牌桌上。
3、蔚小理、零跑、小米、埃安2020年-2025年上半年销量数据总结——蔚来和理想过去3年半的经营性指标
（1）蔚小理、零跑、小米、埃安 2020年-2025年上半年销量
表格（单位：万辆）
品牌 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年上半年
蔚来 4.3728 9.1429 12.2486 16.0038 22.197 11.42
小鹏 2.7041 9.8115 12.0757 14.1601 19.0068 19.7189
理想 3.2624 9.0491 13.3246 37.6 50.0508 20.3938
零跑 1.1391 4.4906 11.1168 14.42 29.3724 22.1664
小米 - - - - 13.5 15.65
埃安 6.0 12.3700 27.1 48.0 37.49 10.87
（2）蔚来过去3.5年的财务指标
（销量单位：万辆；营收、利润、研发费用和现金储备单位：亿元）
2022年 2023年 2024年 2025年上半年
销量 12.2486 16.0038 22.197 11.42
营收 492.69 556.18 657.3 310.4
净利润 -144.37 -207.3 -224 -117.45
研发费用 108.36 134.31 130.4 -
2024年，蔚来相当于每卖一辆车亏损约10.1万元。
截至2025年Q2，蔚来现金储备 272亿元。
（3）理想过去3.5年的财务指标
（销量单位：万辆；营收、利润、研发费用和现金储备单位：亿元）
2022年 2023年 2024年 2025年上半年
销量 13.32 37.6 50.05 20.3938
营收 452.9 1238.5 1445 561.72
车辆销售收入 441.1 1202.9 1385 -
净利润 -20.3 118.1 80.45 17.44
综合毛利率 19.4% 22.2% 20.5% 20.3%
车辆毛利率 19.1% 21.5% 19.8% -
研发费用 67.8 105.9 111 -
现金储备 584.5 1036.7 1128 -
4、奥迪2020年-2025年上半年销量
2020年：72.62万辆；
2021年：70.13万辆；
2022年：64.3万辆；
2023年：71.6万辆；
2024年：66.06万辆；
2025年上半年：28.8万辆。
5、赛力斯及问界2020年-2025年即过去5.5年的财务指标
（销量单位：万辆，营收、利润、研发费用和现金储备单位：亿元）
2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年上半年
销量 2.03 4.14 7.5 9.348 42.6855 14.7
营收 143.02 167.18 340.56 358.42 1451.76 624.02
净利润 -17.29 -18.24 -38.32 -24.5 59.46 17.44
研发费用 - - 13.14 44.38 70.53 51.98
2025年上半年：赛力斯货币资金为479.31亿元，是中国三家按照3个月支付零部件供应商货款的主机厂之一。
解释赛力斯（小康股份）的销量
2020年：2.0275万辆（小康股份新能源）
2021年：4.144万辆（小康股份新能源）
2022年：7.5万辆（问界M5、问界M7）
2023年：9.348万辆（问界M5、问界M7，M9）
2024年：38.71万辆（新能源汽车销量42.6885万辆）；
2025年上半年：14.7万辆（新能源汽车销量17.21万辆）。
来源：遥遥领先的M9和M60一点号