摘要：据navylookout网站2025年8月25日报道，在DSEI 2025展会前夕，BMT公司公布了Ellida Strike概念设计，作为英国皇家海军两栖舰队更新换代的备选方案，展现了未来多角色打击舰在作战行动中可能实现的能力。
据navylookout网站2025年8月25日报道，在DSEI 2025展会前夕，BMT公司公布了Ellida Strike概念设计，作为英国皇家海军两栖舰队更新换代的备选方案，展现了未来多角色打击舰在作战行动中可能实现的能力。
BMT的'Ellida'两栖舰设计谱系可追溯至数年前，随着多角色支援/打击舰（MRSS）计划的表述变化而逐步演进，最初作为灵活支援舰概念家族，现已成熟发展为Ellida Strike两栖登陆舰，该概念并非针对尚未详细发布的需求提供的成熟解决方案，而是BMT对此类平台可能体现特性的解读。Ellida Strike两栖登陆舰长213米，宽35米，吃水7米，排水量约29,500吨，大于传统的阿尔比恩级船坞登陆舰，包含了支持升级所需的重量、空间和功率余量，以维持该舰服役至2060年代，仍可通过狭窄水道并进入德文波特的8号干船坞。在舰桥前方有充足空间可容纳武器系统，舰桥后方安装Ancilia诱饵和SSTD发射装置。
Ellida Strike设计的关键是将其构想为一艘战舰而非辅助舰艇。设想该舰将配备自卫武器，包括2门博福斯40mm Mk4舰炮、2座"龙火"型激光定向能武器（LDEW）架座和2座Ancilia机载诱饵发射装置。还将配备集成桅杆，内置先进雷达套件和作战系统。Ellida Strike还可在皇家海军未来空中优势系统（FADS）架构中充当分布式作战平台。能够发射由外部平台提示目标的导弹，或独立运作为小型任务群提供防空。该设计具备容纳多个打击长度Mk 41垂直发射系统（VLS）的能力，但成本和客户需求将决定武器配置和单元数量。
Ellida Strike的核心是其位于舯部的多角色甲板，设计用于装载模块化和集装箱化有效载荷。车辆甲板经过划分，一侧为小型车辆设有夹层甲板，另一侧为全高车辆。上甲板舯部左右舷配备起重机便于自行装卸。舯部安装用于海上补给的重型高架补给系统，该甲板可容纳车辆、无人系统、水雷战模块、人道主义物资或集装箱化Role 2+医疗设施，使舰船能够短时适应特定任务。还可增添加装集装箱化指挥控制空间以补充为指挥官及参谋设计的固定C2空间。上甲板还可搭载最多8个TEU集装箱。Ellida设有右舷车辆坡道（额定约40吨），可通往多角色甲板。
该舰设有可容纳最多4架默林尺寸直升机或混合搭载无人航空器（UAV）的机库。飞行甲板足够大，可降落两架CH-47"支奴干"直升机。甲板下方设计了并列双坞舱，设想搭载2艘突击队通用艇（CUC）、4艘突击队渗透艇（CIC）以及用于情报监视侦察（ISR）或水雷对抗等任务的额外无人水面艇（USV）。MRSS将在离岸远比其前辈更远的距离发射其有效载荷。该舰设有4个艇舱，配备吊艇架用于投送和回收突击队渗透艇（CIC，LVCP Mk5的后继型号）。如需替代CUC，坞舱内还可额外容纳3艘。舱门向上开启，为引航艇提供通道或直接通向舷侧的CIC。该门也可配备顶置吊艇架用于投送和回收长达9米的无人水下航行器（UUV）。4个艇舱均可容纳长达20米的CIC。
Ellida Strike两栖登陆舰汲取了阿尔比恩级的优点并改进，以最大化作战效率和船员舒适度，拥有训练、准备作战的空间，上甲板设计有无障碍通路，允许搭载的军事人员在海上进行体能训练跑。BMT开发了可模拟个体在舰上活动的仿真工具，以优化布局减少完成任务所需时间。这已在他们的舰队固体支援舰设计中得到应用和实施。阿尔比恩级需要300多名人员，而Ellida Strike两栖登陆舰力求通过约100名核心船员运作，利用先进的平台管理系统、自动化消防和互联监控技术确保军舰正常运转，配备了强大的数字基础架构，提升了连接性并支持先进的指挥和控制系统。
人员是Ellida Strike两栖登陆舰设计的核心，尽管舰员编制小，但设有700个床位的完整住宿设施。可搭载军事部队、指挥参谋、航空组人员、医疗团队和其他各类增补人员。其中包括250名可登陆上岸的部队及其支援人员。在简陋住宿条件下可短期超载搭载350名海军陆战队员。Ellida Strike两栖登陆舰不仅设计用于向岸滩投送大型突击部队，而且能够远距离航行并在需要时长时间在近海徘徊。突击部队可能登陆几天，任务完成后回收至舰上，这需要良好的住宿、餐饮和物资存储能力。
如果英国要维持一支能够快速部署、向岸投送力量并在两栖登陆环境中维持作战的全球性突击部队，就必须要更新两栖登陆舰舰队，然而现在英国的登陆舰队已经基本瘫痪。随着船坞登陆舰被削减且海湾级逐渐老化，急需现代化替代平台。Ellida概念由公司作为私人投资自筹资金。BMT还可提供初始设计后的全生命周期支持以确保舰船维护服役，包括综合后勤支持、平台培训、技术文档、安全与环境调查以及网络保障。但更大的问题仍然是英国还是否存在大规模远征和濒海作战的政治意愿，如果没有的话，这个ES登陆舰就只能在纸上默默等待了！
来源：军武速递