摘要：加拿大的罢工活动正呈激增态势——受关税压力与生活负担危机持续冲击工人权益影响，工会方面警告称，未来将采取更多维权行动。

加拿大的罢工活动正呈激增态势——受关税压力与生活负担危机持续冲击工人权益影响，工会方面警告称，未来将采取更多维权行动。

部分劳工领袖表示，后续行动可能包括与联邦政府的斗争，此前联邦政府已多次强制工人重返工作岗位。

“我们正在为即将到来的斗争做准备，”全国雇员联盟主席阿丽莎・康表示，“目前这场维权运动仍停留在口头阶段，实际行动还未真正展开。”

自由党政府此前曾介入多起备受关注的罢工事件，促成港口、铁路站场及加拿大邮政系统的罢工结束。

而上个月，局势紧张程度达到新高峰：加拿大航空公司乘务员公开违抗渥太华方面的复工命令，工会领导人因此面临罚款与监禁风险。

不过，双方在次日便达成了协议。

加拿大总理办公室在劳动节发表声明，称正与工会合作“建设强大的加拿大”，并强调“工人是这项使命的核心”。

加拿大总理马克・卡尼在竞选期间曾大力承诺支持加拿大就业，但阿丽莎・康指出，在其担任总理的最初几个月里，这一承诺并未兑现。

“他不是我们的朋友，”康直言，“他只会把我们当作拍照的背景板，可当真正需要解决问题时，他却不会站出来切实保护工人权益。”

加拿大劳工大会执行董事基亚瓦什・纳贾菲表示，如今愿意支持罢工投票的工人数量正不断增加。

“贸易战导致我们面临失业困境，年轻人找工作越来越难，生活成本持续上涨，人们承受着巨大压力，”纳贾菲说道——他所在的组织代表着超过300万名工会工人，“目前人们似乎普遍对机构和政府能否为自己带来实际成果失去了信心。”

据加拿大统计局数据显示，疫情高峰过后，加拿大出现了数十年来罕见的大规模劳工行动。

2023年（目前最新公开的统计年份），因劳资纠纷导致的缺勤天数激增至660万天，创下1986年以来的最高纪录。

这场罢工浪潮也成为联邦政府面临的棘手难题：政府不得不介入（通常是在雇主与部分公众的压力下），强制员工重返工作岗位。

过去两年，自由党政府严重依赖《加拿大劳工法》第107条来终结重大劳资纠纷，最近一次便是用于解决加拿大航空公司的罢工事件。

该条款赋予就业部长单方面干预的权力，以维护“劳资和平”。

对此，工会正起诉渥太华方面，指控其前所未有地滥用这些权力——有时甚至在罢工开始仅几天、乃至几小时后就介入——此举违反了《宪章》赋予公民的罢工权。

纳贾菲表示，卡尼政府的部分决策“使其与工人的关系陷入僵局”，其中包括要求公务员到2028年将运营支出削减15%。

工会方面称，裁员已开始实施，他们也在公开讨论削减开支带来的影响。

麦吉尔大学劳工问题专家巴里・艾德林指出：“我们正见证劳动力动员率出现数十年来未见的急剧上升，一旦这种趋势开始，就会产生滚雪球效应。”

他表示，这一现象源于多年来就业质量与保障的持续下滑，而过去几年中，生活成本增速远超工资水平，再加上疫情后劳动力市场紧张，进一步加剧了这一问题。

艾德林认为，目前尚无迹象表明贸易战对加拿大经济的影响已减缓罢工浪潮的势头，加拿大航空公司空乘人员违抗复工命令的案例便是佐证。

“他们逆势而为，迫使雇主重新回到谈判桌前，”他说，“这或许会为其他工会继续抗争开创先例，但同时也可能促使联邦政府寻找其他方式强制工人复工。”

就业部长帕蒂・哈伊杜为自己在加拿大航空罢工开始后不到12小时便决定干预的行为辩护，称这一决定并非轻易做出，而是因为加拿大人在近期其他罢工事件中已承受了高昂代价。

“虽然我知道部分工会对此感到愤怒，但我相信他们也清楚，我们已经共同付出了大量努力，而且这项工作还将继续推进，”哈伊杜接受加拿大广播公司新闻采访时表示。

哈伊杜还提到，自由党政府已决定废除哈珀执政时期出台的、阻碍工会组织成立的法律，同时更新了《劳动法》，并确保联邦监管行业的员工能享受病假福利。

此外，她还多次提及自由党政府禁止在罢工期间使用替代工人的政策——该政策是在新民主党施压下出台的关键举措之一，作为新民主党支持少数派自由党政府的交换条件。

然而如今，曾被视为国会山劳工群体传统代言人的新民主党，势力已降至前所未有的薄弱状态。

在上次选举中，新民主党失去了仅剩的7个席位，创下该党历史上最糟糕的选举成绩。

本周，角逐前党魁贾格米特・辛格职位的竞选活动已拉开帷幕，该党计划于明年3月选出新领导人。

曾在联邦新民主党任职的纳贾菲承认，如今工会在下议院的话语权已大幅减弱，无法有效影响卡尼政府的工人权利政策。

“不幸的是，在本届议会中，工会已不再拥有这样的影响力和话语权，”他说，“（工人们）希望政府能成功对抗特朗普及其对加拿大的攻击，所以我们仍准备与政府合作。”

来源：社会观察君