摘要：8月31日14时许，在青藏铁路46公里400米处，西宁工务段湟源桥隧车间维修工区工长苏昌峥带着7名职工进行涵洞清淤作业。一场大雨过后，下泄山洪裹挟的泥沙在涵洞里积起一层厚厚的淤泥。及时清理淤泥，保障涵洞畅通，是他们雨季作业的“必修课”。

8月31日14时许，在青藏铁路46公里400米处，西宁工务段湟源桥隧车间维修工区工长苏昌峥带着7名职工进行涵洞清淤作业。一场大雨过后，下泄山洪裹挟的泥沙在涵洞里积起一层厚厚的淤泥。及时清理淤泥，保障涵洞畅通，是他们雨季作业的“必修课”。

“大家加把劲儿，先把涵洞口的杂草清干净，不然淤泥没法往外运。”清理完洞口外的淤泥，苏昌峥抹了把汗大声说。职工刘鹏抡起洋镐，对着洞口的杂草根部猛砸下去。职工汪发金手拿铁锨，把倒下的杂草连根铲下后堆到一起。

半小时后，涵洞口的杂草被清理一空。“汪发金，你带两个人负责清挖，我和刘鹏推架子车，剩下的人负责把运出的淤泥摊平。”苏昌峥迅速进行分工。话音刚落，汪发金和其他两名职工抡起铁锨，将散发着腐臭味的泥浆装进架子车。待淤泥装满，苏昌峥和刘鹏一左一右合作发力，推着架子车爬上小坡，将淤泥倾倒在路基下面，等候在那里的两名职工用耙子将淤泥沿着路基护坡脚摊开。

来来回回的运送中，车辙在湿软的地面留下两道深深的辙痕。“注意脚下安全，别打滑。”苏昌峥提醒刘鹏。

进入涵洞清淤时，空间一下子变得狭窄，架子车无法进入。“换用皮筐。”苏昌峥说完，刘鹏立刻取来皮筐。两人一前一后将装满淤泥的皮筐抬出洞口，把淤泥倒进架子车里。涵洞外，高原火辣辣的阳光炙烤着大地；涵洞内格外闷热潮湿，职工们的工服都被汗水浸透，紧贴在后背。

17时30分，涵洞内的淤泥被彻底清理干净。此时，大家的脸上和身上都沾满了黄色的泥点，一个个都变成了“泥人”。“涵洞排水通畅，汛期行车安全才能有保障。”回去的路上，苏昌峥说。

本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

来源：全国党媒信息公共平台