摘要：微软是英伟达旗舰芯片的最大买家。美光仍然面临手机和PC制造商的低迷需求。中国车企的崛起正在重塑全球汽车业。保时捷-皮耶希家族支持大众关闭德国工厂。联邦快递计划分拆货运部门。埃森哲、耐克、联邦快递公布业绩。
微软是英伟达旗舰芯片的最大买家。美光仍然面临手机和PC制造商的低迷需求。中国车企的崛起正在重塑全球汽车业。保时捷-皮耶希家族支持大众关闭德国工厂。联邦快递计划分拆货运部门。埃森哲、耐克、联邦快递公布业绩。
微软(Microsoft)今年购买的英伟达(Nvidia)旗舰芯片数量是其在美国和中国最大竞争对手的两倍，这家OpenAI的最大投资者加快了对人工智能基础设施的投资。技术咨询公司Omdia的分析师估计，微软今年购买了48.5万块英伟达的“Hopper”芯片。这使得微软遥遥领先于英伟达的第二大美国客户Meta，后者购买了22.4万块Hopper芯片，以及其云计算竞争对手亚马逊和谷歌。
美光科技(Micron Technology)给出的第二财季营收预测比分析师预期低约10亿美元，主要受智能手机和PC需求低迷的影响。尽管美光看到了人工智能计算中使用的组件的强劲订单，但该公司仍然面临着手机和PC制造商的低迷需求——这两个市场的需求占其大部分芯片产量。该公司本季度数据中心相关营收同比增长400%。该部门目前占公司总销售额的一半以上。不过，这一激增还不足以抵消面向消费者的设备制造商订单的疲软。在该领域，客户一直在处理积压的库存。
铠侠(Kioxia Holdings)在东京上市首日股价上涨了10%，私募股权投资集团贝恩资本(Bain Capital)对这家亏损芯片制造商的上市计划终于得以启动，此前该公司的上市计划流产，业务出售也宣告失败。六年前，贝恩通过一次具有里程碑意义的收购，获得了东芝的前存储芯片业务。当时这家日本企业集团正处于金融危机的深渊，这笔交易的规模在亚洲私募股权投资中是空前的。这家私募股权投资集团终于将日本闪存供应商上市，但估值远低于其2018年支付的价格。
英特尔(Intel)已为旗下子公司Altera的下一轮竞购筛选出一批收购公司。这表明这家陷入困境的芯片制造商在推进现已被迫离职的首席执行官启动的进程方面取得了进展。包括Francis Partners和Silver Lake Management在内的私募股权公司将与莱迪思半导体公司一道参与竞争。阿波罗全球管理公司和贝恩资本也在寻求收购Altera。英特尔将要求竞购方在接近1月底前提交正式的竞购方案。
尽管已经卸任字节跳动CEO一职，但张一鸣将其工作重心转到大模型和AI(人工智能)的战略和研究。张一鸣不仅亲自负责从竞争对手公司招揽中国AI人才，还多次在内部强调追求“通用人工智能”的目标。张一鸣对实现通用人工智能(AGI)极其专注。
美国最高法院周三表示，将就一项法律是否符合宪法作出裁决。如果TikTok的中国母公司不出售这款社媒应用，该法律实际上会在美国禁用TikTok。这项禁令定于明年1月19日生效，最高法院安排在明年1月10日就该法律是否违反美国宪法《第一修正案》进行快速口头辩论。美国并不是第一个试图禁止TikTok的国家，这款数以百万计美国人每天都使用的应用程序由一家中国公司所有，它一路风靡一路被阻击。
索尼集团(SONY)周四表示，将投资约500亿日元(合3.2亿美元)收购角川集团(Kadokawa)的新股，将其在这家日本媒体巨头的持股比例提高至10%左右，并成为角川集团的最大股东。索尼和角川影业计划通过资本联盟，加强在内容领域的共同投资、共同发掘新创作者等合作。这笔交易可能会加强索尼的娱乐投资组合，包括游戏、电影、音乐和动漫。角川是日本三大出版集团之一，也是日本第四大电影公司，旗下储备了巨量的小说、漫画、电影、动漫IP。
中国汽车制造商的崛起正在重塑全球汽车行业，本田汽车(Honda)和日产汽车(Nissan)之间的合并谈判是车企努力应对这一竞争威胁的最新例子。在美国，通用汽车(General Motors)表示，将计提与中国业务相关的50亿美元支出。在德国，大众汽车(Volkswagen)正计划关闭工厂，裁员数万人。其中一个根本原因是，大众汽车在中国的市场份额下降，导致利润受损。
面对股息减少的威胁，大众汽车的大股东、亿万富豪保时捷-皮耶希家族采取强硬立场，支持该公司关闭数家德国工厂的计划。最初于9月宣布的重组计划缺乏进展，已成为保时捷-皮耶希家族日益担忧的问题，该家族已逆转避免与大众强大的劳资委员会对抗的传统立场，明确表示公司“有必要调整业务规模，以实现长期竞争力”。
美国航空航天及国防巨头雷神技术(RTX)计划到2027年将其印度员工数量在目前7000人的基础上再增加1000人，即增加14%，因为该公司正在寻找更多的工程师和数据科学家来推动其全球业务。除了雷神技术，空客、罗尔斯罗伊斯和洛克希德马丁等全球航空航天及国防公司也在印度开展技术和工程业务。这些部门被称为全球能力中心(Global Capability Centers，GCCs)，为公司的日常运营、研发等提供支持。
安永(EY)最新发布的《2024年全球IPO趋势》报告显示，2024年美国证券交易所IPO融资额超过全球任何市场，而印度在IPO数量上位居首位。报告显示，今年AI热潮推动美国IPO市场繁荣，美国IPO总估值自2021年以来首次超过中国。中国内地市场IPO活动锐减，筹资总额仅为89亿美元。
由OpenAI的奥尔特曼(Sam Altman)担任董事长的核电初创公司Oklo已达成一项重大的企业供电协议。目前业界正忙于满足人工智能(AI)不断激增的电力需求。与大型私有数据中心运营商Switch达成的20年协议意味着，Oklo将建造总装机容量高达12吉瓦的反应堆——足以为纽约州所有760万户家庭供电。
德国特种化学品巨头赢创工业集团(Evonik)近日宣布大规模重组方案，计划通过重组来精简其业务。赢创可能会剥离其拥有3600名员工的Marl和Wesseling工厂业务。这些资产预计将转让给合资企业或出售。总体而言，包括正在进行的销售计划，赢创预计约7000名员工受影响。赢创将推行新的业务板块结构，将把业务线划归到两个新业务板块：定制化解决方案和先进技术，将于2025年4月1日生效。两个业务板块的年销售额均为约60亿欧元。
日本住友化学(Sumitomo Chemical)12月18日发布消息称，已出售两家生产合成树脂“聚丙烯(PP)复合材料”(用于汽车保险杠等用途)的中国业务公司的股份。这些股份出售给了从事该业务的中国当地厂商，转让金额并未公布。由于中国当地厂商的崛起，住友化学该业务的业绩发生恶化。此次涉及的对象是位于广东省和辽宁省的两家业务公司，住友化学之前对两家公司的出资比例分别为55%和50%。
联邦快递(FedEx)计划分拆货运部门，成为独立上市公司，进一步推进首席执行官Raj Subramaniam对这家包裹巨头进行的精简行动。联邦快递计划在未来18个月内进行这一分拆。该公司6月份曾表示其正在评估这项业务，促使市场预期这项业务可能会被分拆或出售。彭博行业研究估计货运部门的企业价值超过300亿美元。
财报信息
埃森哲(Accenture)公布截至2024年11月30日的第一财季业绩。财季营收176.9亿美元，上年同期为162.2亿美元。其中，咨询业务营收90.45亿美元，上年同期为84.57亿美元。管理服务业务营收86.44亿美元，上年同期为77.68亿美元。季度归属公司的净利润22.79亿美元，上年同期为19.73亿美元。
耐克(NIKE)公布截至2024年11月30日的第二财季业绩。财季营收123.54亿美元，上年同期为133.88亿美元，同比下降8%。季度净利润11.63亿美元，上年同期为15.78亿美元，同比下降26%。其中，大中华区营收17.11亿美元，上年同期为18.63亿美元，同比下降8%。
联邦快递(FedEx)公布截至2024年11月30日的第二财季业绩。财季总营收219.67亿美元，上年同期为221.65亿美元，同比下降1%。季度营业利润10.52亿美元，上年同期为12.76亿美元，同比下降18%。季度净利润7.41亿美元，上年同期为9亿美元，同比下降18%。
昨日音频回放：
推荐一个全球TMT产业资讯账号
来源：全球企业动态
