摘要：2025年08月30日18时30分,唐某某驾驶车牌号为贵CV9***的轻型栏板货车，行驶至桐梓县九坝镇路段3公里(小地名:九坝镇高湾路段)处时，与路边灯杆发生碰撞，造成灯杆受损及车辆不同程度受损的交通事故。

无论是驾驶人还是乘车人

上车第一件事

就是系好安全带

但个别驾驶人安全意识不强

觉得系安全带麻烦、不舒服、没必要

安全带就是生命带

全程全员规范带

正面案例

案例一

2025年08月30日18时30分,唐某某驾驶车牌号为贵CV9***的轻型栏板货车，行驶至桐梓县九坝镇路段3公里(小地名:九坝镇高湾路段)处时，与路边灯杆发生碰撞，造成灯杆受损及车辆不同程度受损的交通事故。

所幸驾驶人员规范系好了安全带，人员并无大碍。经交警调查认定，唐某某承担此次交通事故的全部责任。

反面案例

案例二

湖南益阳赫山区，谭某驾驶小客车沿泞湖桥路段行驶至路口处未停车让行，与左方由邓某驾驶的轻型货车发生碰撞，货车乘客因未系安全带导致从破裂的前挡风玻璃处摔至车外，事故造成两车受损，乘坐人员受伤。

所幸驾驶人员规范系好了安全带，人员并无大碍。乘坐人员因未系安全带受伤。

如果不系安全带

发生事故时驾乘人员轻则伤、重则亡

再来看几个事故瞬间

司机不系安全带，被甩出车外后遭对向车辆碾压，不幸死亡。▼

后排不系安全带，从车窗甩出后摔至6米高的桥下，不幸死亡。▼

大巴车上多名乘客未系安全带，从车窗掉落在路面上后被大巴压住，多人死伤。▼

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行驶时驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带。安全带之所以叫“生命带”，是因为它可以约束驾乘人员移位，起到缓冲的作用，一旦发生事故，能够有效避免驾乘人员发生二次碰撞甚至被甩出车外，从而减轻或者避免伤害。

▲第一是寻高低，根据个人的身高等调整安全带的高低，达到最合适的位置

▲第二是听声音，一只手拉出安全带，另一只手握住卡扣处

▲将卡扣卡紧，要听到“咔嗒”一声

▲第三是调位置，腰带应系在髋部，不要系在腰部，肩带应舒适的斜跨在锁骨处

什么是“全员”？

“全员”是指：驾车人和乘车人都要系好安全带，包括车辆驾驶人、小型客车前排、后排乘坐人员和大客车内所有的乘车人。

什么是“全程”？

很多人有误区，认为只有上高速才需要系安全带，在市区驾乘时，则不需要。在此强调：“全程”是指汽车驾乘人员要在车辆行驶全过程中系好安全带。如果不系，即使车辆在低速下发生事故，也会带来严重后果。

什么是“规范”？

首先，检查安全带是否完好，功能是否正常；其次，调节安全带长度，由肩部位置下拉至髋部，避开颈部；最后，将安全带的卡扣插入锁盒内，卡扣会发出“啪”的一声，轻拉安全带，确保安全锁扣已扣好。

生命没有彩排

每天都是直播

驾乘车系好安全带

发生意外防伤害

为了您和他人的出行安全

请系上您的“生命带”

来源：桐梓交警在线

来源：转折之城